如果气缸套镗刀耐磨性差，将造成气缸表面（）。A、下大上小的锥度B、上下小而中间大的鼓度C、上大下小的锥度D、形成椭圆

题目

如果气缸套镗刀耐磨性差，将造成气缸表面（）。

  • A、下大上小的锥度
  • B、上下小而中间大的鼓度
  • C、上大下小的锥度
  • D、形成椭圆
相似考题

1.气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

2.若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬

3.气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由( )引起的。A.酸浓差B.氧浓差C.温差D.盐浓差

4.气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

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  • 第1题：

    ()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。

    A、①②

    B、①②③④

    C、①②③

    D、①②④


    参考答案：B

  • 第2题：

    镗孔时（）将直接影响镗孔表面的表面粗糙度，影响镗刀的寿命，从而影响孔的形状精度。

    • A、切削速度
    • B、进给量
    • C、镗刀几何角度
    • D、主轴转速

    正确答案:C

  • 第3题：

    当镗刀（），镗刀切削时实际前角减少，实际后角增大，使径向切削力增大，导致镗刀产生振动，加工表面的表面粗糙度变粗，甚至扎刀，打坏镗刀。

    • A、偏向镗床主轴轴线的右边
    • B、通过镗床主轴轴线
    • C、偏向镗床主轴轴线的左边

    正确答案:C

  • 第4题：

    氮化常用于（）零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。

    • A、气缸套
    • B、曲轴
    • C、排气阀
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第5题：

    通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。

    • A、气缸套内壁上端
    • B、气缸套内壁下端
    • C、扫气口附近
    • D、气缸套的冷却水表面

    正确答案:D

  • 第6题：

    气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。

    • A、气缸的镗削
    • B、气缸的磨削
    • C、气缸的镗削与珩磨
    • D、气缸的圆度检查

    正确答案:C

  • 第7题：

    国产T716型镗床在镗削淬火气缸套时主轴转速是多少？


    正确答案:国产T716型镗床在镗削淬火气缸套时，主轴转速应为1905/min。

  • 第8题：

    单选题
    若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。
    A

    镗缸

    B

    镗缸+镀铬

    C

    镗缸十镀铁

    D

    镗缸+镀铁+镀铬


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    氮化常用于以下（）的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。 Ⅰ．气缸套；Ⅱ．曲轴；Ⅲ．排气阀。
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—（），从而可以防止拉缸。
    A

    较高的耐磨性

    B

    适合的粗糙度

    C

    良好的润滑性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。
    A

    钳工修磨

    B

    修理尺寸法

    C

    镗缸

    D

    恢复尺寸法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ.硬质镀铬；Ⅴ.喷钼。
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ

    C

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在镗床上镗孔，（）将直接影响镗孔表面的表面粗糙度，影响镗刀的寿命，从而对孔的形状精度产生影响。

    • A、切削速度
    • B、进给量
    • C、镗刀的几何角度

    正确答案:C

  • 第14题：

    将（）插入镗杆的方孔中，然后用螺钉将其与镗杆固定成一个整体进行镗削加工。

    • A、整体式单刃镗刀
    • B、镗刀头
    • C、镗刀块
    • D、浮动镗刀

    正确答案:B

  • 第15题：

    （）刀应取较大的后角，以减少镗刀对已加工表面的摩擦。

    • A、粗镗
    • B、半精镗
    • C、复合镗
    • D、精镗

    正确答案:D

  • 第16题：

    镗刀的耐磨性主要表现在镗刀材料的抗磨损能力，一般材料硬度越高，耐磨性越好。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由（）引起的。

    • A、酸浓差
    • B、氧浓差
    • C、温差
    • D、盐浓差

    正确答案:B

  • 第18题：

    不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。
    A

    镗缸

    B

    镗缸十镀铬+磨削

    C

    镗缸+镀铬

    D

    镀铁+磨削


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。
    A

    气缸套内壁上端

    B

    气缸套内壁下端

    C

    扫气口附近

    D

    气缸套的冷却水表面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    增加气缸套耐磨性的措施有哪些？

    正确答案： 提高气缸套耐磨的措施：
    1）提高缸套表明加工精度，降低表面粗糙度值。
    2）合理选用材料。经常低温启动，并经常低负荷、中低转速运转的车用内燃机，其缸套以腐蚀性磨损为主，采用奥氏体铸铁较好。如果考虑成本，节省贵重材料，可以缸套上部采用奥氏体材料。对于经常高负荷工作及经常在灰尘较多地区工作的内燃机，汽缸套以磨料磨损为主，宜采用高磷铸铁、加硼铸铁。对于车用强化柴油机，汽缸套以溶着磨损为主，可采用薄缸套（干缸套），内表面镀铬或氮化。
    3）进行合理的表面处理。主要有镀铬、高频感应加热淬火、磷化处理、软氮化处理等。目的是提高表面硬度和表明的耐蚀性。
    4）充分重视空气和机油的滤清，以减少磨料磨损。
    5）避免频繁的冷启动，以减少酸性物质（SO2等）在缸壁上的凝结而造成的腐蚀性磨损。
    6）活塞间隙要适当。缸套在安装和运转过程中要避免变形，以减少变形带来的不均匀磨损。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时，可（）修复。
    A

    镗

    B

    轮机员自修

    C

    用修理尺寸法

    D

    用恢复尺寸法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
    A

    Ⅱ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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