分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一，是（）弹簧损坏A、滑阀B、密封阀C、安全阀D、回油阀

第1题：

第2题：

分配器手柄在工作位置不能定位或过早跳位的原因之一，是分配器自动跳位的（）。

正确答案:压力降低

第3题：

分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一，是分配器（）的压力降低

• A、跳位
• B、自动跳位
• C、机械跳位
• D、手工跳位

正确答案:B

第4题：

叉车门架处于前倾位置，此时倾斜手柄向后拉再松开使其处于中立位置，此时叉车门架一定处于后置位置。

正确答案:错误

第5题：

强力车削时自动进给停止的原因之一是机动进给（）的定位弹簧压力过松。

• A、机构
• B、加工
• C、齿轮
• D、手柄

正确答案:D

第6题：

分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一，是（）弹簧断裂或变形

• A、滑阀定位
• B、外摆动叉
• C、内摆动叉
• D、摆动杆

正确答案:A

第7题：

分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一，是安全阀因脏污封闭不严。

正确答案:错误

第8题：

分置式液压系统农具不能提升或提升缓慢的原因之一，是控制阀卡在（）位置

• A、提升
• B、下降
• C、中立
• D、浮动

正确答案:C

第9题：

自动制动阀手柄在中立位时，分配阀均衡部应在（）位置。

正确答案:中立位

第10题：

自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。

正确答案:错误

第11题：

柱上负荷开关在合闸位置、大杆在自动位置、配套FTU手柄在自动位置，此时大杆拉至手动合位置，开关处于合闸位置。

正确答案:正确

第12题：

第13题：

第14题：

推土机操纵分配器的操纵手柄使其处于（）位置时，进行。

• A、压降
• B、浮动
• C、中立
• D、提升

正确答案:C

第15题：

叉车门架处于前倾位置，此时倾斜手柄向后拉再松开使其处于中立位置，此时叉车门架可能还处于前倾位置。

正确答案:正确

第16题：

东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。

• A、前进位
• B、后进位
• C、中立位
• D、制动位

正确答案:C

第17题：

分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一，是（）弹簧损坏

• A、滑阀
• B、密封阀
• C、安全阀
• D、回油阀

正确答案:A

第18题：

分置式液压系统农具升起后降不下去的原因之一，是控制阀卡滞在（）

• A、提升位置
• B、下降位置
• C、浮动位置
• D、中立位置

正确答案:D

第19题：

分置式液压系统工作时，农具能够提升而分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一，是（）。

• A、回油阀漏油
• B、安全阀开启压力过低
• C、液压系统漏油
• D、液压油泵磨损

正确答案:B

第20题：

分置器液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一，是（）弹簧断裂。

• A、外摆动叉
• B、安全阀
• C、滑阀定位
• D、摆动杆

正确答案:B

第21题：

从左至右写出JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置。

正确答案: JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置从左至右依次为：
1-过充位；
2-运转位；
3-最小减压位；
4-最大减压位（常用全制动位）；
5-过量减压位；
6-手柄取出位；
7-紧急制动位。

第22题：

轨道车采取制动后，将手柄放在中立位置时，发生缓解（即不保压）的原因有哪些？其判断与排除方法是什么？

正确答案: ⑴原因：
①副风缸缓解阀漏泄；
②三通阀作用不良；
③制动缸活塞垫破损或制动缸内有划伤。
⑵判断与排除方法：
①制动保压时，自动缓解应首先检查副风缸缓解阀有无漏泄，若有应及时处理。制动阀排风口不排风，但制动缸活塞伸出少许后又缩回，有时反复发生，同时从制动缸处可听到漏气的声响，应更换制动缸的活塞垫，轨道车制动后，立即将车下的截断塞门关闭，如仍自然缓解，则为三通阀有故障，应更换三通阀。如关闭截断塞门后，不再有自动缓解，故障在制动机上，应予检查修理。
②在冬季，由于三通阀油脂变质，使阻力增大。同时，制动活塞胶垫硬化或油脂硬化所引起的漏风也会造成自然缓解故障。

第23题：

关于方向舵配平的电门，说法正确的是（）

• A、由弹簧保持在中立的位置，可以向左或向右转动
• B、由弹簧保持在中立的位置，当自动驾驶断开的时候可以向左或向右转动
• C、由弹簧保持在中立的位置，现向按下后才能向左或向右旋转
• D、位置位于P2板上

正确答案:A

第24题：