A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后，宜以阀点为基准进行汽轮机热力性能试验，测试并对比检修或改造前后汽轮机缸效率和热耗率，以检验汽轮机通流检修或改造的效果。

题目

A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后，宜以阀点为基准进行汽轮机热力性能试验，测试并对比检修或改造前后汽轮机缸效率和热耗率，以检验汽轮机通流检修或改造的效果。

相似考题

1.汽轮机在启动和运行中排冷凝水,出口总管旁通阀(),调节阀的前后隔离阀应全开。

2.厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。

3.汽轮机的通流级数为（）级，高压部分（）级，中压部分（）级，低压部分（）级；回热级数为（）级。

4.汽轮机通流部分内效率

更多“A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后，宜以阀点为基准进行汽轮机热”相关问题

  • 第1题：

    在机组A级检修前后、主辅设备改造前后，应进行相应的效率试验以及其它试验项目，这些试验包括汽机热耗率（加热器性能、凝汽器性能、冷水塔性能应随汽轮机热耗率试验一起分析评价）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。


    正确答案:I+12；11；10

  • 第3题：

    引起汽轮机通流部分磨损的原因？


    正确答案:在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同，在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦。

  • 第4题：

    当汽轮机进汽量增大时，凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化；调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化？


    正确答案:当汽轮机进气量增大时，凝气式汽轮机非调节级的各中间级前后压力比不变，即各中间级焓降不变，或者变化不大。末级前后压差增大。（调整抽气式的同理）

  • 第5题：

    简述汽轮机通流部分结垢的危害？


    正确答案: 1.汽轮机通流部分结垢后，将使通流面积减少，若维持各级不变，流量将减少，使汽轮机出力降低；
    2.若保持汽轮机出力不变，就需提高新汽参数，这必然使结垢级的压力增大，因而反动度增大，轴向推力增加；
    3.此外结垢使动静槽道表面粗糙，磨擦，损失增加；
    4.若主阀调节汽阀及抽汽逆止阀的阀杆上结垢，引起卡涩，还可能导致汽轮机发生严重事故。

  • 第6题：

    将汽轮机调速器的调定值设定在一点上，调速器就可以根据汽轮机的转速变化，带动蒸汽供给阀进行开或关，进行汽量的调节，以达到调节汽轮机转速的目的。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在（）情况下应进行汽轮机热力特性试验？

    • A、新机组安装投运后
    • B、机组长期运行及大修前后
    • C、机组的结构、热力系统等进行较大改造前后
    • D、调度停机前后

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    汽轮机通流部分结垢可导致汽轮机抽汽温度变化。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    每天汽轮机的滑销系统都有一个点，（多缸汽轮机可有两个），不管汽轮机的汽缸怎么向前后左右膨胀，这个点的相对位置却不变，这个点叫做汽缸（）。


    正确答案:膨胀的死点

  • 第10题：

    运行中监视汽轮机监视段压力有着重要意义，但（）与其无关。

    • A、汽轮机通流部分是否有机械故障；
    • B、汽轮机调节阀开度是否正常；
    • C、汽轮机通流部分是否结垢；
    • D、防止汽轮机承受过大的热应力。

    正确答案:D

  • 第11题：

    问答题
    当汽轮机进汽量增大时，凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化；调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化？

    正确答案： 当汽轮机进气量增大时，凝气式汽轮机非调节级的各中间级前后压力比不变，即各中间级焓降不变，或者变化不大。末级前后压差增大。（调整抽气式的同理）
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。

    正确答案： I+12,11,10
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在机组A级检修前后、主辅设备改造前后，应进行相应的效率试验以及其它试验项目，这些试验包括保温效果测试


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。


    正确答案:58；1+11；2×9；4×7

  • 第15题：

    华能集团公司节能监督技术标准要求，A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后，宜以（）为基准进行汽轮机热力性能试验，测试并对比检修或改造前后汽轮机缸效率和热耗率，以检验汽轮机通流检修或改造的效果。

    • A、阀点；
    • B、负荷。

    正确答案:A

  • 第16题：

    在THA工况下，国产300MW等级亚临界湿冷机组，配置汽动给水泵，在THA工况下汽轮机热耗率高于（）kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。

    • A、7900；
    • B、7950；
    • C、8050；
    • D、8100。

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽轮机的热效率表示汽轮机通流部分工作的完善程度。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    背压蒸汽轮机主要由静止部分和转动部分组成，其中静止部分包括主汽阀、调节阀、汽轮缸、前后轴承座、机座、（）等，转动部分主要指转子组件，包括背压蒸汽轮机（）、叶轮、转鼓、动叶片、危急保安器等。


    正确答案:滑销系统；主轴

  • 第19题：

    汽轮机通流部分结垢对其有什么影响？汽轮机通流部分结垢如何清除？


    正确答案: 通流部分结垢对机组的安全、经济运行危害极大。汽轮机喷嘴和叶片槽道结垢，将减小蒸汽通流面积，在初压不变的情况下，汽轮机进汽量减少，使机组出力降低。此外，当通流部分结垢严重时，由于隔板和推力轴承有损坏的危险，而不得不限制负荷。如果配汽机构结垢严重，将破坏配汽机构的正常工作，并且容易造成自动主蒸汽门、调器门卡涩的事故陷患，有可能导致在事故状态下紧急停机时主蒸汽门、调汽门动作不灵活或拒动严重后果，以至损坏设备。
    汽轮机通流部分结垢有以下清除方法：
    （1）汽轮机停机揭缸，用机械方法清除。
    （2）盘车状态下热水冲洗。
    （3）低转速下热湿蒸汽冲洗。
    （4）带负荷湿蒸汽冲洗。

  • 第20题：

    如何判断汽轮机通流部分磨损？


    正确答案: 汽轮机通流部分磨损主要是指汽缸内动静部分发生碰撞和汽轮机断叶片，通流部分损坏时，汽缸内发生异音，同时机组振动增大，甚至发生强烈振动，所以当清楚地听到汽缸内发生金属响声或机组发生强烈振动时，应判断为通流部分损坏事故，应立即破坏真空紧急停机。

  • 第21题：

    汽轮机运行时，监视段压力高与（）无关。

    • A、通流部分结垢；
    • B、通流部分故障；
    • C、通流部分热应力；
    • D、汽轮机调节阀开度。

    正确答案:C

  • 第22题：

    喷嘴、隔板或静叶环、叶轮等都是汽轮机通流部分的静体结构，是汽轮机的重要组成部件。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    填空题
    厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。

    正确答案： 1+8,6,2*6
    解析： 暂无解析

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