韶山8型电力机车用加垫法对其转向架弹簧组和橡胶垫进行配平后,弹簧组间工作高度之差不大于()。
第1题:
高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。
第2题:
转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。
第3题:
韶山4型电力机车轴箱为保证其内中外弹簧组合受力均匀,应对其选配,要求3组弹簧在各自工作负荷下高度差()。
第4题:
韶山4型机车橡胶堆高度差的范围应不大于(),用加垫配平。
第5题:
韶山4型电力机车每个弹簧组内中外设置()弹簧。
第6题:
韶山8型电力机车弹性拉杆由()和拉杆组成。
第7题:
韶山8型电力机车组装转向架时四个轮对彼此直径之差不大于()。
第8题:
直流接触器辅助开关挺杆与压板应对正,弹簧应齐全有效,挺杆与压板开距为()。
第9题:
弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
第10题:
下列粒径为()的土,可以用比重瓶法测土粒比重。
第11题:
韶山4型电力机车主、从动齿轮轴向端面啮合偏差应()。
第12题:
由12组弹簧组成,其中8组承载弹簧、4组减振弹簧
由14组弹簧组成,其中10组承载弹簧、4组减振弹簧
由16组弹簧组成,其中12组承载弹簧、4组减振弹簧
由18组弹簧组成,其中14组承载弹簧、4组减振弹簧
第13题:
转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有()组弹簧。
第14题:
空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
第15题:
韶山四改型电力机车每个弹簧组有内、中、外3个弹簧,中间弹簧为右旋弹簧,其余两个为左旋弹簧。
第16题:
韶山型电力机车检查制动器时,棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠,即闸瓦平均间隙超过()时应开始工作。
第17题:
为了保证轴重符合标准,应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度,用加垫方法进行配平,一般整台机车高度之差()。
第18题:
韶山4型电力机车同一转向架一系圆弹簧组装压缩高之差位()。
第19题:
韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀,应对其进行选配,使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤(),然后配成弹簧组。
第20题:
转K5型转向架弹簧有承载摇枕内外弹簧()组。
第21题:
韶山8型电力机车用加垫法对其转向架二系支承弹簧和橡胶垫进行配午后,弹簧间工作高度之差不大于()。
第22题:
转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。
第23题:
同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于()。