参考答案和解析
正确答案: 联轴器找正就是使互相连接的两轴中心在同一轴线上,否则工作时,原动机和工作机械都将由于附加力而产生振动。
更多“联轴器为什么要找正?”相关问题
  • 第1题:

    联轴器、对轮找正量具()、()、()、()。


    正确答案:钢板尺;塞尺;千分尺;百分表

  • 第2题:

    为什么万向联轴器一般要成对使用?


    正确答案: 为了保证从动轴的转速保持不变,通常是将万向联轴节成对使用,并使中间轴的两个叉子位于同一平面内,且中间轴与主动轴的夹角和从动轴的夹角相等,主动轴的转速与从动轴的转速可保持恒等。在汽车等机械中一般都是用双万向联轴器来传递相交轴之间的转动。

  • 第3题:

    联轴器为什么要找正,机器运行中有哪些因素易造成联轴器不对中?


    正确答案:找正的目的是使主动轴从动轴两轴中心线在同一直线上,使机器正常运转。运行中不易保持轴对中的原因是各零件的不均匀热膨胀、轴的挠曲、轴承的不均匀磨损、机器产生的位移及基础的不均匀下沉等。

  • 第4题:

    联轴器找正后的正确状态应该是外圆同心,断面平行。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    联轴器找正时,轴线倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量,其计算公式是()。

    • A、联轴器端面间隙=两轴线倾斜*联轴器直径
    • B、联轴器端面间隙差=两轴线倾斜*轴直径
    • C、联轴器端面间隙差=两轴线倾斜*联轴器直径

    正确答案:C

  • 第6题:

    联轴器找正的原理是什么?


    正确答案:联轴器找正主要测量其径向位移和角位移,当两轴处于不同轴线时,两联轴器外圈或端面之间产生相对偏差,根据测得的偏差值即可算出轴心线的偏差值,为获得正确的测量结果,必须使两个转子旋转相同角度,保证测点在联轴器上的相对位置可变,这样可消除由于联轴器表面不光洁和端面轴心线不垂直所引起的误差。

  • 第7题:

    什么叫对轮初步找正?为什么要进行初步找正?


    正确答案: 找正开始时,先用直尺放在两对轮相对位置,找出偏差方向先粗略的调整,使两对轮的中心接近对准,两对轮端面接近平行,即为初步找正也叫粗找。对对轮进行初步找正是为对轮精确找正奠定基础。

  • 第8题:

    为什么要进行联轴器找正?


    正确答案:联轴器找正的目的就是使机器的主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上,防止回转设备由于找正不良造成运转时振动超标,响声异常,甚至造成设备损坏。

  • 第9题:

    碎煤机挠性联轴器找正注意事项有哪些?


    正确答案: 1)正在不装弹性片的情况下进行,待找正完毕,电动机固定后再装弹性片及中间刚性环;
    2)两个圆盘之间的距离为215毫米,并应使各方向的间距相等,其偏差值不大于0.5毫米;
    3)本联轴器的径向允许偏差值为0.2毫米。

  • 第10题:

    BA泵对联轴器找正有哪些要求?


    正确答案: BA泵对联轴器找正的要求有:径向偏差不大于0.05mm,端面偏差不大于0.04mm;水泵的振动值:3000r/min时不超过0.05mm,低于1500r/min时不超过0.08mm。靠背轮端面间隙是2—4毫米。

  • 第11题:

    当汽轮机转子中心找正工作结束、需将联轴器连接起来时,应注意每个联轴器螺栓必须对号穿入、不可混淆。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    多选题
    联轴器找正需要测量的内容有()。
    A

    联轴器间隙

    B

    联轴器轴心径向位移

    C

    轴线倾斜

    D

    联轴器外径


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    联轴器找正有什么意义?找正的具体方法是什么?


    正确答案: 联轴器找正的目的是使两转轴的中心线在一条直线上,以保证转子的运转平稳,不振动。找正具体方法如下:
    (1)找正时一般以转动机械为基准(如风机、泵),待转动机械固定后,再进行联轴器的找正。
    (2)调整电动机,使两联轴器端面间隙在一定范围之内,端面间隙大小应符合有关技术规定。
    (3)对联轴器进行初步找正。
    (4)用一只联轴器螺丝将两只联轴器连接起来,再装找正夹具和量具(百分表)。旋转联轴器,每旋转90°,用塞尺测量一次卡子与螺钉间的径向、轴向间隙或从百分表上直接读出,并写作好记录。一般先找正联轴器平面,后找正外圆。
    (5)通过计算确定电动机各底脚下垫片的厚度,通过多次调整垫片,使联轴器中心符合要求。

  • 第14题:

    十字轴万向联轴器为什么经常要成对使用?


    正确答案: 单个十字轴万向联轴器会造成主、从动轴的角速度不同步,从而引起冲击和振动,破坏了传动的平稳性。为了消除这一缺陷,常将十字轴万向联轴器成对使用,组成双万向联轴器。

  • 第15题:

    联轴器找正测量时,装好百分表,联上联轴器螺栓,使两半联轴器沿着()的方向旋转。

    • A、相反
    • B、相同

    正确答案:B

  • 第16题:

    联轴器找正的方法有()找正法、()找正法、()找正法。


    正确答案:单表;双表;三表

  • 第17题:

    联轴器找正需要测量的内容有()。

    • A、联轴器间隙
    • B、联轴器轴心径向位移
    • C、轴线倾斜
    • D、联轴器外径

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    联轴器找正时,必须是在什么条件下方可进行?


    正确答案: 联轴器找正时,必须是在对轮与轴装配垂直的条件下方可进行。

  • 第19题:

    转机联轴器对轮找正工具有()、()、撬棍和扳手等。


    正确答案:千斤顶 找正卡

  • 第20题:

    联轴器找正调整时,先使两半联轴器(),再使两半联轴器()。


    正确答案:平行;同轴

  • 第21题:

    联轴器找正的要点。


    正确答案: 1.用平尺放在联轴器相对位置上,找出偏差的方向后,先粗略地调整一下,使联轴器的中心接近对准,两端面接近平行,为联轴器精确找正奠定基础。
    2.装上找正工具,测取中心的相对位置。
    3.固定从动机,再调整电动机,使中心趋于一致。经过调整和测量,达到要求。
    4.根据经验,找正时先调整端面,后调整中心,比较方便、迅速,熟练以后,端面和中心的调整也可以同时进行。

  • 第22题:

    简述联轴器找正时的调整方法。


    正确答案: 根据测量的间隙进行调整,一般先调轴向间隙,使两半联轴节平行,再调径向间隙,使两半联轴节同心。为了准确快速地进行调整,应先进行计算,再来确定增加垫片的厚度。

  • 第23题:

    单选题
    联轴器找正时,轴线倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量,其计算公式是()。
    A

    联轴器端面间隙=两轴线倾斜*联轴器直径

    B

    联轴器端面间隙差=两轴线倾斜*轴直径

    C

    联轴器端面间隙差=两轴线倾斜*联轴器直径


    正确答案: C
    解析: 暂无解析