油膜振荡是转子——轴承系统产生失稳的现象之一。
题目
油膜振荡是转子——轴承系统产生失稳的现象之一。
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第1题：
下列几种轴承，防油膜振荡产生效果最好的是（）。
- A、圆形轴承
- B、椭圆轴承
- C、多油契轴承
正确答案:B -
第2题：
降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。
正确答案:错误 -
第3题：
产生油膜振荡时，油膜的失稳力与阻尼力的关系是（）。
- A、失稳力等于阻尼力；
- B、失稳力大于阻尼力；
- C、失稳力小于阻尼力；
- D、失稳力与阻尼力无关。
正确答案:B -
第4题：
油膜振荡是转子-轴承系统产生失稳的现象之一。（）
正确答案:正确 -
第5题：
油膜振荡是转子（）产生失稳的现象。
- A、轴承系统
- B、旋转系统
- C、移动系统
- D、进给系统
正确答案:A -
第6题：
转子发生工频振动的原因有（）。
- A、转子不平衡
- B、油膜振荡
- C、轴承无紧力
- D、对中不良
正确答案:A,C,D -
第7题：
采用多油契式轴承是为了防止转子在运行时发生（）
- A、油膜振荡；
- B、自激振荡；
- C、轴位移大。
正确答案:A -
第8题：
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
正确答案:错误 -
第9题：
不能起到预防和消除油膜振荡作用的是（）。
- A、消除转子不对中故障
- B、降低润滑油黏度
- C、改变轴承型号
- D、增加转子系统挠度
正确答案:D -
第10题：
什么是油膜振荡现象，什么情况下会发生油膜振荡，对轴承油膜的形成和转子运动有何影响？
正确答案: 旋转的轴颈在滑动轴承中，带动润滑油高速流动，在一定条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种现象称为油膜振荡。油膜振荡的振幅很大，会使轴承油膜破裂。轴颈与轴瓦碰撞以致损坏轴承。此外，因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速，成为转子共振的激发力，使转轴发生象第一临界转速一样的共振现象导致转轴损坏。
油膜振荡只有在转速高于第一临界转速的两倍才能发生。所以转子的第一临界转速越低，其支持轴承发生油膜振荡的可参性越大。对于刚性转子和第一临界转速大于1500转/分（指工作转速为3000转/分的机组）的挠性转子，在工作转速范围之内，不会产生油膜振荡，只可能发生半速涡动。 -
第11题：
简述汽轮机轴承的分类、工作原理，什么叫轴承的油膜振荡？轴承油膜振荡的危害，防止和消除油膜振荡的方法？
正确答案:汽轮机轴承的分类：推力轴承：承受转子上未平衡的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证动静部分正确的轴向间隙。
支持轴承：承担转子的重量及转子不平衡质量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心与气缸中心一致，以保证动静部分的径向间隙。
汽轮机轴承的工作原理：随着汽机冲转转子转速慢慢起来，由于润滑油的粘性在轴颈的带动下越来越多的油进入轴颈与轴瓦形成的油契中，油压渐渐升起，转子随之慢慢抬起，到了一定的转速轴颈下就形成了稳定的油膜，以上就是滑动轴承的工作原理。整个过程可分为：干摩擦，半干摩擦，半液摩擦，全液摩擦。
轴承的油膜振荡：滑动轴承工作时，轴颈支承在油膜上高速旋转，在一定条件下，油膜反过来激励轴颈，使轴颈产生强烈振动这种现象即为油膜振荡。
轴承油膜振荡的危害：
（1）发生油膜振荡时轴颈振幅很大，会引起轴承油膜破裂、轴颈与轴瓦碰撞甚至损坏。
（2）因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速，成为转子的共振激发力，使转子发生共振，可能导致轴承损坏。
防止和消除油膜振荡的方法：1、增加轴承比压
2、降低润滑油黏度
3、调整轴承间隙 -
第12题：
问答题什么是滑动轴承的油膜振荡？油膜振荡的振动特征是什么？正确答案： 转轴的转速在失稳转速以前转动是平稳的。当达到失稳转速后即发生半速涡动。随着转速升高、涡动角速度也将随之增加，但总保持着约等于转动速度之半的比例。
关系，半速涡动一般并不剧烈。当转轴转速升到比第一阶临界转速的2倍稍高以后，由于此时半速涡动的涡动速度与转轴的第一阶临界转速相重合即产生共振，表现为强烈的振动现象，称为油膜振荡。
油膜振荡的特征主要有：
1，油膜振荡在一阶临界转速的二倍以上时发生。一旦发生振荡，振幅急剧变大，即使再提高转速，振幅也不会下降。
2，油膜共振时，轴颈中心的涡动频率为转子一阶固有频率，即使转速再升高，其频率基本不变。
3，油膜振荡具有突然性和惯性效应，升速时产生油膜振荡的转速和降速时油膜振荡消失的转速不同。
4，油膜振荡时轴心涡动的方向和转子旋转方向相同，轴心轨迹呈花瓣形，正进动。
5，油膜振荡时，转子的挠曲呈一阶振型。
6，油膜振荡剧烈时，随着油膜的破坏，振荡停止，油膜恢复后，振荡再次发生，这样持下去，轴颈与轴承不断碰摩，产生撞击声，轴瓦内油膜压力有较大波动。解析： 暂无解析 -
第13题：
润滑油粘度越大，轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡。
正确答案:正确 -
第14题：
转子发生油膜振荡的主要原因有轴承稳定性差、轴承严重磨损、润滑油粘度或压力不符合要求、转子不平衡 。
正确答案:正确 -
第15题：
（）转子不会产生油膜振荡。
- A、刚性；
- B、挠性；
- C、半挠性。
正确答案:A -
第16题：
油膜振荡转子失稳时，将会出现异常的振动频率成分。（）
正确答案:正确 -
第17题：
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
正确答案:错误 -
第18题：
转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减少。
正确答案:错误 -
第19题：
油膜振荡、转子轴承系统严重失稳时，其振幅将会很快（）以致使造成毁机事故。
- A、减小
- B、发散增大
- C、收敛
- D、集中
正确答案:B -
第20题：
引起机组振动的原因有多方面，（）不是引起振动的原因。
- A、转子质量不平衡
- B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡
- C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振
- D、转子质量越大，越易引起机组振动
正确答案:D -
第21题：
下列几种轴承，防油膜振荡产生效果最好的是（）。
- A、圆形轴承；
- B、椭圆轴承；
- C、多油契轴承；
- D、可倾瓦轴承。
正确答案:B -
第22题：
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
正确答案:正确 -
第23题：
汽轮机转子轴系临界转速的下降，直接影响到了轴承工作的稳定性而且还会引发轴承的油膜自激振荡。
正确答案:正确 -
第24题：
单选题不能起到预防和消除油膜振荡作用的是（）。A消除转子不对中故障
B降低润滑油黏度
C改变轴承型号
D增加转子系统挠度
正确答案： D解析： 暂无解析