车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

题目

车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。

A、后侧围板
B、挡泥板
C、保险杠加强梁
D、后纵梁

相似考题

1.超高强度钢按化学成分和强韧机制可分为()。A.低合金超高强度钢B.二次硬化型超高强度钢C.马氏体时效钢D.超高强度不锈钢

2.现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。A、中立柱B、门槛板C、翼子板

3.高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点？

4.整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。A.后侧围板B.挡泥板C.保险杠加强梁D.后纵梁

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第1题：

切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料？

正确答案: 高强度钢和超高强度钢具有很高的强度和硬度，切削时要求刀具应具有较高的红硬性、耐磨性及冲击韧性，而且不易产生粘结磨损和扩散磨损。粗加工和断续切削时，要求刀具具有抗热冲击性能。除金刚石刀具材料均可以切削，在选择刀具材料时，应根据切削条件合理选择。
（1）高速钢：选用高性能高速钢切削高强度钢和超高强度钢，应根据工件材料的性能、形状、加工方法和工艺系统等特点，全面考虑刀具材料的耐热性、耐磨性和韧性等。当工艺系统刚性较好、刀具型面简单时，可采用钨系、钨钼系高钒高钴高速钢；型面复杂时，可采用钨钼系、高碳低钒含铝高速钢或钨钼系高碳低钒高钴高速钢；当工艺系统刚性较差时，可采用钨钼系低钒含铝高速钢及钨钼系低钒高钴高速钢；在冲击切削条件下，宜采用钨钼系高钒高速钢、钨钼系含铌高速钢或钨钼系含铝高速钢。
车刀：W9Mo3Cr4V3Co10，W12Mo3Cr4V3Co5Si
铣刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr4V3Co5Si
成型铣刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr43Co5Si
钻头、铰刀：W9MoCr4VCo8，W9Mo3Cr4V3Co10
钻头、铰刀：W10Mo4Cr4V3Al，W6Mo5Cr4V2Al.
拉刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr4V3Co5Si
齿轮刀：W6Mo5Cr4V2Al，W2Mo9Cr4VCo8
螺纹刀具：W6Mo5Cr4V2Al，W2Mo9Cr4VCo8
（2）粉末冶金高速钢和TiN涂层高速钢：粉末冶金高速钢，是由高速钢粉末在高温（1100℃）、高压（100MP）下直接压制，再锻造成所需要的刀具形状，加工淬火后刃磨而成。
它具有硬度高、高温硬度好、耐磨性好的特点，适用于高强度钢和超高强度钢的切削。
如原冶金部钢铁研究总院生产的FW12Cr4V5Co5（FT15）和FW10Mo5Cr4V2Co12等。
高速钢刀具TiN涂层，可以延长刀具耐用度2倍到3倍，提高切削速度25%。常用的涂层高速钢刀具有：麻花钻、立铣刀、丝锥、齿轮滚刀、铰刀和插齿刀等。
（3）硬质合金：根据硬质合金的性能，它是切削高强度和超高强度钢的组要刀具材料。一般应选新型高性能硬质合金或涂层硬质合金。
粗车：YB03、YB01。
精车，半精车：YB21，CN15，CN25.
钻头与丝锥：YB01，YB02。
（4）陶瓷刀具：它的硬度和耐热性高于硬质合金，允许的切削速度比硬质合金高1倍-2倍。
在高强度钢和超高强度钢的切削中，陶瓷刀具主要用于车削和平面铣削的半精加工和精加工中。推荐选用Al₂O₃-TiC系列陶瓷，如AT₆、AG₂、T₈、LT₃₅、LT₃₅等。
（5）立方氮化硼（CBN、PCBN）：这种刀具的硬度、耐磨性及耐热性很高，PCBN的强度也很高，达1500MP，适用于高强度钢和超高强度钢的车削和铣削，主要用于半精加工和精加工。
第2题：

当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）。
- A、10％
- B、20％
- C、30％
- D、40％
正确答案:B
第3题：

（）属于超高强度钢。
- A、高塑性钢
- B、多相钢
- C、双相钢
- D、硼钢
正确答案:A,B,C,D
第4题：

车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）
- A、降低车身重量
- B、增加车身强度
- C、增加车身安全性
- D、增加车辆经济性
正确答案:A,C,D
第5题：

超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类，可分为（）、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。

正确答案:低合金超高强度钢
第6题：

马氏体钢是一种双相超高强度钢。

正确答案:错误
第7题：

超高强度钢

正确答案: 屈服强度在140Kg/mm²以上，具有极高强度的钢。
第8题：

当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）
- A、10％
- B、20％
- C、30％
正确答案:B
第9题：

多选题
整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。
A
翼子板
B
中立柱
C
车顶板
D
后纵梁

正确答案： C,A
解析：暂无解析
第10题：

单选题
整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。
A
后侧围板
B
挡泥板
C
保险杠加强梁
D
后纵梁

正确答案： D
解析：暂无解析
第11题：

单选题
当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。
A
中立柱
B
门槛板
C
翼子板

正确答案： A
解析：暂无解析
第12题：

多选题
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）
A
降低车身重量
B
增加车身强度
C
增加车身安全性
D
增加车辆经济性

正确答案： A,B
解析：暂无解析
第13题：

什么是高强度钢和超高强度钢？

正确答案: 所谓高强度钢，是指那些在强度和韧性方面结合很好的钢种。低合金结构钢，经调质处理后，具有很好的综合力学性能。其抗拉强度为σ_b>1200MP时，叫高强度钢；其抗拉强度σ_b>1500MP时，称为超高强度钢。
超高强度钢，视其合金含量的多少，可分为低合金超高强度钢（合金含量不大于6%）、中合金超高强度钢和高合金超高强度钢。
含一种合金元素的高强度合金钢有铬钢、镍钢、锰钢等；含两种合金元素的合金钢有铬镍铬锰钢、铬钼钢等；含三种以上合金元素的高强度合金钢有铬锰硅钢、铬镍钨钢、铬镍钼钢、铬锰钛钢、铬锰钼钒钢等。
高强度钢和超高强度钢的原始强度和硬度并不高，但是经过调质处理后可获得较高的强度，硬度在HRC30-50之间。
钢的抗拉强度与硬度之间存在一定的关系。一般来说，硬度提高强度也随之增高，但不能说高强度钢就是高硬度钢。所谓高强度钢和超高强度钢，是指综合性能而言的。淬火钢的硬度很高，但不能称为高强度钢和超高强度钢，其原因是它的综合性能不好，几乎没有塑性，韧性也很差，只能作耐磨零件和工具。
第14题：

整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）
- A、后侧围板
- B、挡泥板
- C、保险杠加强梁
- D、后纵梁
正确答案:B,C,D
第15题：

整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）
- A、后地板
- B、挡泥板
- C、前围上盖板
- D、门槛外板
正确答案:A,B,C
第16题：

整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。
- A、后侧围板
- B、挡泥板
- C、保险杠加强梁
- D、后纵梁
正确答案:A
第17题：

现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。
- A、中柱
- B、门槛板
- C、前挡泥板
正确答案:A
第18题：

按钢的用途分结构钢可分为建筑工程用钢、机械制造用钢、（）、弹簧钢和轴承钢。
- A、超高强度钢
- B、不锈钢
- C、耐热钢
- D、耐磨钢
正确答案:A
第19题：

目前焊接采用的超高强度钢主要是（）超高强度钢和（）钢。

正确答案:低合金、马氏体时效
第20题：

多选题
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）
A
后地板
B
挡泥板
C
前围上盖板
D
门槛外板

正确答案： D,A
解析：暂无解析
第21题：

填空题
车身上常用的钢才有（）、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

正确答案：低碳钢
解析：暂无解析
第22题：

单选题
现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）.
A
中立柱
B
门槛板
C
翼子板

正确答案： B
解析：暂无解析
第23题：

多选题
整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）
A
后侧围板
B
挡泥板
C
保险杠加强梁
D
后纵梁

正确答案： D,C
解析：暂无解析

车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

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