轿车车身壳体刚性分级的概念是:同一车身划分成不等的壳体刚性,乘客室尽可能具有最大的(),而相对于乘客室的前、后(发动机室、行李箱)则应具有较大的韧性,分别前、后两处设置可以吸收冲击能量的安全结构
第1题:
车身壳体按受力分类()、()、()。
第2题:
()是一切车身零、部件的安装基础。
第3题:
车身(驾驶室)的修理工艺规程包括()。
第4题:
汽车车身结构类型分为按()、按车身壳体、按车身的受力情况、三大类。
第5题:
轿车车身壳体通常分为三段,即由前车身、中间车身和()车身组成的。
第6题:
轿车车身壳体中间车身由侧车身和()组成。侧车身在行驶中能承受从底板传来的各种载荷,并分散到车身各部。
第7题:
车身壳体是车身部件和零件的安装基础,是由纵、横梁和()等主要承力元件以及与它们相连接的板件共同组成的刚性空间结构。
第8题:
顶盖
底盘
底架
车门
第9题:
对
错
第10题:
外壳
框架
车身壳体
车架
第11题:
车身壳体、车身前后板制件
车门及其附件、车身内外装饰件
车架、悬挂
座椅及其车身附件
第12题:
发动机
车顶盖
行李箱盖
车轮
底盘
第13题:
承载式车身壳体可分为部段。()
第14题:
车身壳体是一切车身部件的安装基础。
第15题:
汽车车身结构类型分为:按用途、按车身壳体、按车身的受力情况三大类。
第16题:
轿车、客车的车身壳体一般均为()车身壳体。
第17题:
轿车车身大多采用型式是()。
第18题:
承载式轿车车身一般由()、车身前后板制件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件等组成。
第19题:
车车身结构作用包括()。
第20题:
前车身
中间车身
车身底部
后车身
第21题:
A柱
支柱
车门
B柱
第22题:
对
错
第23题:
对
错