导线的弧垂与哪些因素有关？

题目

导线的弧垂与哪些因素有关？

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1.什么是导线的弧垂?其大小有什么影响?()A.导线两悬挂点的连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂B.弧垂对导线的受力情况影响不算太大C.弧垂过大容易造成相问短路及其对地安全距离不够D.弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断，或致使横担扭曲变形E.导线的弧垂是一档架空线内导线最低点与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离

2.弧垂值大，则导线承受的拉力大，弧垂值小，则导线承受的拉力小。()

3.导、地线紧线后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的（），同档内各相导线弧垂应一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm，相间弧垂偏差应符合规定。

4.弧垂过大或过小的危害是( )A.弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量

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  • 第1题：

    试推导弧垂观测中采用平视法时弧垂观察板固定点与导线悬点之间的竖直距离a和b。
    （1）平视法多用于悬点不等高档内进行弧垂观测，若悬点等高，则a＝b＝f。
    （2）在悬点不等高档中，导线最低点偏移档距中点的水平距离
    略

  • 第2题：

    导线的弧垂的定义以及其大小的影响是（）。

    • A、导线两悬挂点的连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂
    • B、弧垂对导线的受力情况影响不算太大
    • C、弧垂过大容易造成相问短路及其对地安全距离不够
    • D、弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断，或致使横担扭曲变形
    • E、导线的弧垂是一档架空线内导线最低点与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    相邻两杆塔导线悬挂点连线（）称为弧垂。

    • A、中点对导线铅垂距离
    • B、与导线最低点间垂直距离
    • C、与导线间垂直距离
    • D、与导线最低点间铅垂距离

    正确答案:A

  • 第4题：

    调整导线弧垂的工作，主要应针对夏季时新建的线路和检修时变动过导线弧垂的线段。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    导线的弧垂大小与（）等有关。

    • A、导线的自重；
    • B、线路电压；
    • C、空气温度；
    • D、导线的张力；
    • E、档距。

    正确答案:A,C,D,E

  • 第6题：

    导线弧垂监测装置所监测的状态信息包括：导线弧垂和导线温度。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，四分裂导线弧垂允许偏差为50mm．


    正确答案:正确

  • 第8题：

    架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线（）。


    正确答案:混线（或混连短接）

  • 第9题：

    已知挡距下导线的弧垂与（）和（）因素有关。


    正确答案:应力；比载

  • 第10题：

    什么叫弧垂？弧垂的大小与哪些因素有关？


    正确答案: 对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点之间的水平连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂或弛度。弧垂的大小主要受下列三种因素的影响：
    （1）当导线受的拉力大（拉的紧些），弧垂就小些；相反，受的拉力小，弧垂就大些。也就是说，弧垂与导线的应力有关，且弧垂与应力成反比。
    （2）当导线受同样的拉力时，档距越大，弧垂也越大。如果档距加大2倍，弧垂加大4倍，就是说弧垂与档距有关，并且弧垂与档距的平方成正比。
    （3）在某一个档距里，温度升高或导线覆冰会使弧垂加大，导线的弧线可能出现在一年的最高气温或严重的覆冰季节。

  • 第11题：

    多选题
    导线的弧垂大小与（）等有关。
    A

    导线的自重；

    B

    线路电压；

    C

    空气温度；

    D

    导线的张力；

    E

    档距。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在计算架空输电线路导线与路面的垂直距离时，应根据哪些因素求得最大弧垂？（　　）
    A

    导线运行温度

    B

    覆冰无风

    C

    全年最高气温

    D

    覆冰有风


    正确答案： A,B
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.5.3条规定，架空输电线路导线与路面的垂直距离时，应根据导线运行温度或覆冰无风求得的最大弧垂，以及根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算确定。

  • 第13题：

    导线弧垂的误差，不应超过设计弧垂的（）。同档内各相导线弧垂（），水平排列的导线弧垂相差不应大于（）㎜。


    正确答案:±5%；力求一致；50

  • 第14题：

    导线的弧垂的大小对线路的影响为（）。

    • A、弧垂过小容易造成相间短路及其对地安全距离不够
    • B、弧垂过大，导线承受的拉力过大而可能被拉断
    • C、弧垂过大容易造成相间短路及其对地安全距离不够
    • D、弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    导线的弧垂是架空导线最低点与导线悬挂点间的水平距离。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    气温的变化，（）。

    • A、引起导线热胀冷缩
    • B、气温越高，导线应力增加，弧垂减小
    • C、影响导线的弧垂和应力
    • D、气温越低，导线应力增加，弧垂减小

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    导线弧垂的大小与（）等有关。

    • A、电压
    • B、导线的重量
    • C、空气温度
    • D、导线张力
    • E、档距

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题：

    导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度+70℃计算


    正确答案:正确

  • 第19题：

    弧垂过大或过小的危害是（）。

    • A、弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断
    • B、弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量
    • C、弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断
    • D、弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量

    正确答案:A

  • 第20题：

    以下哪些因素是引起导线弧垂变化的原因（）。

    • A、导线的初伸长
    • B、耐张杆位移或变形
    • C、导线重量过大
    • D、拉线松动、横担扭转、杆塔倾斜
    • E、自然气候影响

    正确答案:A,B,D,E

  • 第21题：

    导线对地面和交跨物的垂直距离，应按导线（）计算。

    • A、最小弧垂
    • B、最大弧垂
    • C、正常运行时弧垂
    • D、最小风偏时弧垂

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    架空输电线路导线与路面的垂直距离，应根据哪些因素进行计算确定？（　　）
    A

    最大弧垂

    B

    最大弧垂偏角

    C

    最大风偏

    D

    最高气温


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.5.3条规定，架空输电线路导线与路面的垂直距离，应根据导线运行温度情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂，以及根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算确定。

  • 第23题：

    多选题
    导线弧垂的大小与（）等有关。
    A

    电压

    B

    导线的重量

    C

    空气温度

    D

    导线张力

    E

    档距


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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