送电线路为什么要进行机械力学计算？
题目
送电线路为什么要进行机械力学计算？
相似考题
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第1题：
线路基础施工前，为什么要进行线路复测？测量哪些项目？
正确答案: 因设计到施工往往要间隔一段时间，时常因受到外界影响，发生杆塔位偏移或丢失，有时因设计勘测有错误，所以要在基础施工之前进行线路复测。
测量的项目有线路每个桩号间的档距、高差及线路方向、转角数值及交叉跨越，复测结果要符合设计要求，并要达到质量标准要求。 -
第2题：
为什么要采用高压输送电能？
正确答案: 发电机的额定电压一般不超过10kV，如用此电压将电能远距离输送时，由于电压较低，电流较大，而线路的电能损耗与电流的平方成正比，因此，当输送电流较大时，则在线路上将损耗大量的电能。若为了把线路损耗减小到最小而增大导线截面，就将耗用大量的金属材料，大大增加了线路的投资费用。所以，为了使损耗最小、投资最少，就只有采用提高电压、减小输送电流的办法。对同样截面的导线，电压越高，输送功率越大，输送的距离越远。所以，远距离输送大功率电能时，要采用高压输送。 -
第3题：
线路停电时，为什么先断开重合闸？而线路送电正常后又要再投入？
正确答案:电气重合闸一般按照“不对应”方式来启动，部分类型的重合闸会在断开短路器时误动；如果送电前重合闸还在投入，送电时会造成重合闸误合，送电后有可能重合闸拒动。 -
第4题：
所谓大修是为恢复送电线路达到原设计的电气、机械性能和标准而进行的检修工作。
正确答案:正确 -
第5题：
有的线路停电时，为什么先断开重合闸？而线路送电正常后又要再投入？
正确答案: 电气重合闸一般按照“不对应”方式来启动，部分类型的重合闸会在断开断路器时误动；如果送电前重合闸还在投入，送电时会造成重合闸误合，送电后有可能重合闸拒动。 -
第6题：
线路停`送电操作时，为什么规定停电按照拉断路器、线路侧隔离开关、母线侧隔离开关顺序操作？而送电按相反顺序操作？
正确答案: 停电时先拉线路侧刀闸，后拉母线侧刀闸，而送电时先合母线侧刀闸，后合线路侧刀闸，都是为了一旦发生误操作时，缩小事故范围，避免人为扩大事故.
（1）停电时，由于某种原因如在开关未断开前，先拉刀闸的误操作，开关实际触头未分开，去操作刀闸，走错闸隔，误拉运行中刀闸等，都将造成带负荷拉刀闸.如先拉母线侧刀闸，弧光短路点在开关与母线之间，将造成母线短路.但如先拉线路侧刀闸，则弧光短路点在开关与线路之间，开关保护动作跳闸，能切除故障，缩小事故范围.所以，停电时先拉线路侧刀闸，而后拉母线侧刀闸.
（2）送电时，如开关误在合闸位置，便去合刀闸.此时，如先合线路侧刀闸，后合母线侧刀闸，等于用母线侧刀闸带负荷送线路，一旦发生弧光短路，便造成母线故障，人为扩大了事故范围.如先合母线侧刀闸，后合线路侧刀闸，等于用线路侧刀闸带负荷送线路.一旦发生弧光短路，开关保护动作，可以切除故障，缩小事故范围.所以，送电时先合母线侧刀闸后合线路侧刀闸. -
第7题：
为什么送电时，要先合母线侧隔离开关，再合线路侧隔离开关？
正确答案: 因为送电时如果断路器误在合闸位置，一旦发生误操作而后合母线侧隔离开关，就造成带负荷送电，都会引起弧光短路而使故障扩大。在这种情况下，如果先合母线侧隔离开关，后合线路侧隔离开关，由于弧光短路在断路器外侧，就能利用断路器的保护装置动作跳闸而切除故障，缩小事故范围。 -
第8题：
变压器送电时，为什么要先送电源侧，后送负荷侧？
正确答案: 变压器的保护和电流表均设在电源侧，先送电源侧后送负荷侧有以下优点：
（1）变压器如有故障，对运行系统影响较小。
①先合故障变压器电源侧开关时，通过变压器自身保护可将该开关跳开，对其他系统无影响；若先合负荷侧开关，可能导致与该变压器并列运行的变压器电源侧开关跳闸。
②无论从电源侧或负荷侧对故障变压器充电，差动保护都会动作，但为了取得后备保护，应先从电源侧充电。
（2）便于判断、处理事故。
（3）避免与故障变压器并列的运行变压器过负荷。
（4）利于监视。电流表都是装在电源侧的，先合电源侧开关，如有问题可在表计上反映。 -
第9题：
线路停送电为什么必须按规定的顺序执行？
正确答案: 送电时，如果断路器误在合闸位臵，按先合母线侧隔离开关，后合线路侧隔离开关，等于用线路侧隔离开关带负荷合闸，一旦发生弧光短路，故障点在线路侧，断路器保护跳闸，缩小事故范围。停电时道理相同。所以必须按规定的顺序执行。 -
第10题：
架空输电线路为什么要进行换位？
正确答案: 为了平衡线路的三相参数。 -
第11题：
有些送电线路为什么要采用分裂导线？
正确答案: 在超高压线路上，导线附近的强电场使空气电离，产生电晕放电，造成电能损失和对通信的干扰。要减少这种不利因素就应增大导线直径。但随着送电线路的电压越来越高，要增加的导线截面也越来越大，这对架线施工又十分不利，经济上也不合算。因而产生了把一根导线分裂成多根的办法，这样就相当于加粗了导线直径，同时也提高了输送功率。因此，超高压送电线路普遍采用分裂导线。 -
第12题：
问答题有的线路停电时，为什么先断开重合闸？而线路送电正常后又要再投入？正确答案： 电气重合闸一般按照“不对应”方式来启动，部分类型的重合闸会在断开断路器时误动；如果送电前重合闸还在投入，送电时会造成重合闸误合，送电后有可能重合闸拒动。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么110kV及以上送电线路全线架设地线？
正确答案: 110kV及以上的线路，中性点直接接地，线路较长，杆塔较高，受雷击的概率（机会）多，由于这类线路输送功率一般较大，比较重要，雷击跳闸机会多了，影响较大，损失较大，为了减少直击雷害，一般110kV及以上的线路全线架设地线，但在少雷区且不太重要的线路上，可不全线架设地线。 -
第14题：
简述线路送电的操作顺序？为什么？
正确答案: 操作顺序：
（1）合上母线侧隔离开关；
（2）合上线路侧隔离开关；
（3）合上断路器。
原因：
（1）如果发生带负荷合闸事故，由于先合上母线侧隔离开关，此时电路尚未接通，因而不会造成母线短路。
（2）如果先合线路侧隔离开关，再合母线侧隔离开关，带负荷误合刀闸就产生在母线侧离开关上，发生母线短路。 -
第15题：
为什么送电线路装设重合闸装置？
正确答案:输电线路的故障，大多数属于瞬时性故障，如线路对树枝放电，大风引起的碰线，鸟害及树枝造成的短路等，当线路被断开后，故障点去除，电弧消灭，绝缘强度恢复到故障前水平。为继续供电创造了条件，为此采用自动重合闸装置将被切除的线路重新投入运行，从而提高了线路供电的可靠性。 -
第16题：
有的架空送电线路上的三相导线为什么要换位？
正确答案:送电线路的导线除正三角形排列外，三相导线间的距离是不相等的，而导线的电抗与线间距离有关系，因此线间距离不相等，三相阻抗是不平衡的。即使平衡电压加上去，电流也不平衡。线路越长，这种不平衡越严重。这种不平衡电流对发电机的运行和继电保护都有影响，而不平衡电压和电流又会对邻近的通信系统产生不良干扰，为了减少以上不良影响，设计规程中规定：“在中性点直接接地的电力网中，长度超过100km的线路，均应换位”。 -
第17题：
线路的停、送电，其操作顺序有哪些规定？为什么？
正确答案: 停电时按照最先拉开线路断路器，然后拉开线路侧隔离开关，最后拉开母线侧隔离开关顺序操作。送电时按照最先合母线侧隔离开关，然后合线路侧隔离开关，最后合上线路断路器顺序操作。理由如下：
1）停电时最先拉开线路断路器是考虑断路器有灭弧功能，可以带负荷拉开；送电时最后合上线路断路器，也是考虑到断路器有灭弧功能，可以带负荷合闸。
2）停电时先拉开线路侧隔离开关，最后拉开母线侧隔离开关，是为了考虑万一断路器未断开，拉开隔离开关时必然发生带负荷拉刀闸事故。先拉开线路侧隔离开关，则线路保护动作，母差保护不会动作，如果带负荷拉母线侧隔离开关，则就成了母线事故，母差保护动作。显然前者缩小了停电范围。
3）送电时先合上母线侧隔离开关，然后合上线路侧隔离开关，是为了考虑万一断路器未断开，如果先合上线路侧隔离开关，那么在合上母线侧隔离开关时就会出现带负荷合上闸刀事故，导致母差保护动作，反之先合上母线侧隔离开关，那么在合上线路线路隔离开关时才会出现带负荷合上闸刀事故，导致线路保护动作，避免了母线保护动作。显然后者缩小了停电范围。 -
第18题：
为什么要进行运行分析？线路运行班怎样进行进行分析？
正确答案:线路运行中，由于种种原因（如气象条件、外界影响、输送容量等），会发生这样或那样的问题，危及线路安全运行。为此，要经常开展运行分析，以便掌握线路的运行状况及缺陷发展变化规律，制订对性的措施，确保线路安全运行。线路运行班由班长组织运行分析，全班人员参加，每周一次。分析内容包括：线路异常和重大缺陷的变化规律；特殊气象条件下或线路过负荷运行时的状况；季节性特点对线路安全运行的威胁，事故预想；特殊运行方式应注意的问题；反事故措施执行情况等等。运行分析的准确性是衡量巡线人员技术水平的重要标志，是保证线路安全运行的重要环节，一定要思想重视，认真做好。 -
第19题：
高压输电线路的导线为什么要进行换位？如何进行线路的换位？
正确答案: 在高压输电线路上，当三相导线的排列不对称时，各相导线的电抗就不相等。即使三相导线中通过对称负荷，各相中的电压降也不相同；另一方面由于三相导线不对称，相间电容和各相对地电容也不相等，从而会有零序电压出现。所以规定：在中性点直接地的电力网中，当线路总长度超过100km时，均应进行换位，以平衡不对称电流；在中性点非直接接地的电力网中，为降低中性点长期运行中的电位，平衡不对称电容电流也应进行换位。
换位的方法是：可在每条线路上进行循环换位，即让每一相导线在线路的总长中所处位置的距离相等；也可采用变换各回路相序排列的方法进行换位。 -
第20题：
断路器在检修后（送电前）为什么要进行断、合和重合闸试验？
正确答案: 断路器在检修后（送电前），进行断、合和重合闸试验的作用是：检查断路器合、跳闸回路是否完好；检查操动机构（如液压机构）是否正常；检查信号回路是否完好。 -
第21题：
为什么线路送电时，要先合母线侧隔离开关后合负荷侧隔离开关？
正确答案: 如果短路器误在合闸位置，按先合母线侧两侧隔离开关，后合线路侧隔离开关的顺序操作等于用线路侧隔离开关带负荷合闸。一旦发生弧光短路故障点在线路上，短路器保护动作，可以跳闸切除故障，缩小事故范围，所以线路侧送电时应按上述原则进行。 -
第22题：
线路送电（转运行）的操作顺序是什么？为什么？应注意什么？
正确答案: 线路送电（转运行）的操作顺序是：先拉开线路两侧的接地刀闸或拆除接地线，在确定线路及开关在冷备用状态时，再合开关两侧刀闸（先合上母线侧刀闸，后合上线路侧刀闸，3/2接线的刀闸同样执行），然后选择合适的开关给线路充电，再在对侧合环或并列。先合上母线侧刀闸，后合上线路侧刀闸，最后合断路器的原因为如果断路器在合闸位置，按先合母线侧隔离开关，后合线路侧刀闸，最后合断路器的原因为如果断路器的合闸位置，按先合母线侧隔离开关，后合线路侧隔离开关的顺序操作，等于用线路侧隔离开关带负荷合闸，此时一旦发生弧光短路（包括线路上），线路断路器保护动作，可以瞬时跳闸切出故障，使事故范围缩小在本断路器的负荷侧，从而缩小事故范围，减小对人身的威胁；反之，如故障点出现在母线侧隔离开关，将会使母线保护或主变压器后备保护动作，使母线上全部连接的元件停电，造成事故范围扩大。
线路送电时应注意如下几点。
1.尽量避免由发电厂端向线路充电。
2.尽量避免用小电源向线路充电，以防止小机组发生自励磁现象。
3.必须充分考虑充电功率可能引起的电压波动或线路末端的电压高于允许值，以免造成并列或合环困难。
4.线路充电开关必须具备完善的继电保护装置，并保证有足够的灵敏度。
同时220kV及以上线路转检修或转运行操作时，线路末端不允许带有变压器。 -
第23题：
在用母线对线路送电时，为什么要先合母线侧隔离开关，再合线路侧隔离开关？
正确答案: 在用母线对线路送电时，主要是考虑到当由于检查不到位若断路器在合位时，先合线路侧刀闸等于用母线侧刀闸带负荷送电，此时的故障范围则是整条母线，反之先合母线侧刀闸等于用线路侧刀闸带负荷送电，此时的故障范围是本条线路，这样的操作要求便能缩小故障范围.