在实际运行中，影响主蒸汽温度的因素主要有哪些？趋势如何？

第1题：

在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响？

正确答案: 主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响：
（1）整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时，会威胁机组的安全。
（2）调节级叶片易过负荷。
（3）机组末几级的蒸汽湿度增大；
（4）引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加，寿命减少，以致损坏。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力下降对汽轮机影响：
（1）汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足。
（2）汽机通流部分易过负荷。
（3）对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。

第2题：

影响过热蒸汽温度变化的因素主要有（）减温水的温度等因素。

A、烟气的温度
B、烟气的流速
C、饱和蒸汽的流量
D、饱和蒸汽温度

正确答案:A,B,C,D

第3题：

影响102-JT输出功率变化的因素主要有（）。

A、主蒸汽压力
B、凝汽器真空度
C、一段进口温度
D、四段出口温度
E、蒸汽流量

正确答案:A,B,E

第4题：

下列影响主蒸汽温度变化的因素中，哪项不是蒸汽侧的主要影响因素（）。

A、饱和蒸汽温度的变化
B、给水温度的变化
C、减温水的变化
D、锅炉负荷的变化

正确答案:B

第5题：

在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？

正确答案:主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：
（1）在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。
（2）主蒸汽压力降低后，若调节阀的开度不变，则汽轮机的进汽量减小，各级叶片的受力将减小，轴向推力也将减小，机组的功率将随流量的减小而减小。对机组的安全性没有影响。
（3）主蒸汽压力降低后若机组所发功率不减小，甚至仍要发出额定功率，那么必将使全机蒸汽流量超过额定值，这时若各监视段压力超过最大允许值，将使轴向推力过大，这是危险的，不能允许的。
处理：
（1）主蒸汽压力低于规定压力时，联系锅炉恢复正常；
（2）主汽压力继续降低时，注意高压油动机开度（或调节阀开度）不应超过规定值，否则应减去部分负荷，并注意汽温、轴向位移、胀差等变化。

第6题：

在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度降低对机组有什么影响？

正确答案: 主蒸汽温度降低，使机组热效率降低；更主要的是当蒸汽温度降低至允许范围以下时，会严重威胁设备的安全运行。
（1）当主蒸汽温度缓慢下降时，温度应力不严重，但汽温下降要保持负荷，进汽量增加，使热耗增加。同时，如果主蒸汽压力不变，汽温下降会使末几级湿度增加、冲刷严重。
（2）当蒸汽温度急剧下降时，汽缸等高温部件会产生很大的热应力、热变形，严重时会使动、静部分产生摩擦损坏事故。另外，汽温度急剧下降有可能造成水冲击事故，还会使轴向推力增加。

第7题：

当主蒸汽温度和真空不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？

正确答案:当主蒸汽温度和真空不变，主蒸汽压力降低时，汽轮机理想焓降减小，流量与压力成正比减小。因此，汽轮机的出力降低，此时机组运行是安全的，但经济性降低。如果主蒸汽压力降低，机组仍维持额定负荷不变，汽轮机的流量将增大。当压力降低较多时，汽轮机的流量可能超过额定参数下的最大流量，将使最末级叶片应力和转子的轴向推力增大，这对汽轮机的安全和经济都不利。因此，在压力下降时必须相应地限制汽轮机的出力。

第8题：

锅炉运行中为什么要控制主蒸汽、再蒸汽温度稳定？

正确答案: 汽温过高时，将引起过热器、再热器蒸汽管道及汽轮机汽缸、转子等部分金属强度降低，导致设备使用寿命缩短，严重超温，还将使受热面爆破。
汽温过低，影响机组热力循环效率，末级叶片湿度过大。若汽温大幅度升突降，除对锅炉受热面焊口及连接部分产生较大热应力，还使汽机胀差增大，严重时有可能动静碰摩，造成剧烈振动。
汽机两侧汽温偏差过大，将使汽轮机两侧受热不均匀，热膨胀不均匀。

第9题：

主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低，故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

正确答案:错误

第10题：

实际运行中，造成汽包水位的虚假现象的因素有哪些？趋势如何？

正确答案: 造成汽包水位虚假现象的主要因素有蒸汽流量，燃烧率。蒸汽流量增加时，水位先上升而后下降；燃烧率增加时，水位先上升而后下降。

第11题：

问答题

在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？

正确答案：主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：
（1）在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。
（2）主蒸汽压力降低后，若调节阀的开度不变，则汽轮机的进汽量减小，各级叶片的受力将减小，轴向推力也将减小，机组的功率将随流量的减小而减小。对机组的安全性没有影响。
（3）主蒸汽压力降低后若机组所发功率不减小，甚至仍要发出额定功率，那么必将使全机蒸汽流量超过额定值，这时若各监视段压力超过最大允许值，将使轴向推力过大，这是危险的，不能允许的。
处理：
（1）主蒸汽压力低于规定压力时，联系锅炉恢复正常；
（2）主汽压力继续降低时，注意高压油动机开度（或调节阀开度）不应超过规定值，否则应减去部分负荷，并注意汽温、轴向位移、胀差等变化。

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第12题：

问答题

主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？

正确答案：（1）初温变化对安全经济运行的影响：
汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率提高，热耗率降低。另外，由于初温升高，凝汽式汽轮机的排汽湿度减小，其内效率也相应提高。循环效率和汽轮机的效率提高，运行经济性相应提高。反之，汽轮机的初温降低，运行经济性相应降低。
由于初温的变化，汽轮机的进汽量和进汽比焓值均变化，汽轮机的功率也相应变化。在汽轮机的进汽压力和调节阀开度不变时，进汽量与主蒸汽绝对温度的二次方根成反比。对于非再热机组，在进排汽压力不变时，其理想焓降与主蒸汽绝对温度成正比。汽轮机功率的相对变化与主蒸汽温度的的二次方根成正比。对于再热机组，由于假定主蒸汽压力和再热蒸汽温度不变，此时再热蒸汽压力因流量减少而降低，主蒸汽温度变化时对机组功率的影响小于非再热机组，但其功率的变化仍与主蒸汽温度的的二次方根成比例。
汽轮机的进汽部分和高压部分与高温蒸汽直接接触，蒸汽初温升高时，金属材料的温度升高，机械强度降低，蠕变速度加快，许用应力下降，从而使机组的使用寿命缩短。
在调节阀开度不变，主蒸汽温度降低时，汽轮机功率相应减小。要保持机组功率不变，要开大调节阀，进一步增加进汽量。此时对于低压级、特别是末级，流量和焓降同时增大，导致动叶栅上蒸汽的作用力增加，其弯曲应力可能超过允许值，且转子的轴向推力相应增大。另外，主蒸汽温度的降低，导致低压级的湿度增大，使湿气损失增大，对动叶片的冲蚀作用加剧。若蒸汽初温突然大幅度降低，则可能产生水冲击，引起机组出现事故。
（2）再热蒸汽温度变化对机组安全经济运行的影响
再热机组的再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行的影响与主蒸汽温度变化的影响相似。所不同的是再热蒸汽温度变化时，仅对中、低压缸的理想焓降和效率产生影响，而对高压缸的影响极小。只是再热蒸汽温度升高时，其比容相应增大，容积流量增加，再热器内流动阻力增大，使高压缸排汽压力略有增加。因此再热蒸汽温度变化1℃，对机组经济性的影响小于主蒸汽温度变化1℃时产生的影响。

解析：暂无解析

第13题：

风电对系统运行有哪些不利影响？在系统实际运行中如何应对风电带来的不利影响？

正确答案:不利影响主要表现在发电的不确定性和间歇性方面。应对措施主要是:建设相应的调峰、调频电源；制定严格的风电调度运行管理规定；实现对全网风电功率的预测预报和控制。

第14题：

影响主蒸汽体温度变化的因素有哪些？

正确答案: （1）汽压变化，（2）负荷变化，（3）煤质变化，（4）给水温度变化，（5）磨煤机启停（对直吹式制粉系统），（6）水位变化，（7）锅炉吹灰，（8）燃烧器倾角。

第15题：

影响主蒸汽温度变化的因素有哪些？

正确答案: 影响主蒸汽温度变化的因素有：
锅炉负荷。锅炉负荷增大，锅炉燃料量也增大，当过热器是对流辐射联合型时，主蒸汽温度升高。
过量空气系数。过量空气系数增大时，烟气在对流受热面中的流速上升，烟气对管壁的放热系数增大，对流传热量增大，当过热器是对流辐射联合型时，主蒸汽温度升高。
给水温度。正常运行中如果高压加热器停运，则给水焓值下降。要维持蒸发量不变，必须增加燃料量，结果使主蒸汽温度上升；要维持燃料量不变，蒸汽流量必然减少，结果还是主蒸汽温度上升。
减温水。减温水量增加使主蒸汽温度下降；减温水焓下降则主蒸汽温度下降。
燃料。随着燃料挥发分的增加，由于蒸发受热面吸热量增加，蒸发量随之增大，炉膛出口烟温下降，使汽温下降。
燃烧器运行方式。燃烧器运行方式改变，会使炉膛中的火焰中心上下移动，使炉膛出口烟温变化，导致主蒸汽温度变化。
受热面污染情况。水冷壁结渣将使炉膛内的辐射传热量减少，同时炉膛出口烟温上升使主蒸汽温度增大。过热器后的省煤器等受热面积灰，使省煤器吸热量减少，为维持蒸汽流量不变需增加燃料量，结果是主蒸汽温度上升。

第16题：

在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？

正确答案:（1）主蒸汽温度下降，使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，经济性下降。另外，由于蒸汽流量增加，还可能造成通流部分过负荷。
（2）主蒸汽温度急剧下降，使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，加剧了末几级叶片的汽蚀，缩短了叶片使用寿命。
（3）主蒸汽温度急剧下降，会引起汽轮机各金属部件温差增大，热应力和热变形也随着增加，且胀差会向负值变化，因此机组振动加剧，严重时会发生动静摩擦。
（4）主蒸汽温度急剧下降，往往是发生水冲击的预兆，会引起转子轴向推力增加。一旦发生水冲击，则机组就要受到严重损害。若汽温骤降，使主蒸汽带水，引起水冲击，后果极其严重。
主蒸汽温度降低的处理：
（1）应加强监视机组的振动、声音、轴向位移、推力瓦温度、差胀、汽缸金属温度、高中压转子应力趋势等变化；
（2）主蒸汽单管温度降至525℃时，联系锅炉恢复正常；
（3）两平行主蒸汽管温度偏差不大于14℃，否则应与锅炉核准表计，并要求锅炉恢复正常，两管最大温差不准超过42℃；
（4）主蒸汽温度降至500℃时，开电动主闸门前及高导疏水门，当主蒸汽温度降至490℃时，开各缸疏水门；
（5）汽温继续下降，应按规定减负荷，直至停机；（450℃减负荷到零，430℃故障停机）。

第17题：

主蒸汽温度升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

正确答案:错误

第18题：

当主蒸汽压力和真空不变时，主蒸汽温度升高，对汽轮机运行有何影响？

正确答案:（1）当主蒸汽温度升高过多时，使主蒸汽管道、主汽门、调门、高压缸热应力增加，甚至变形过大而损坏，高压轴封套及高温部件的结合面松动。影响使用寿命。
（2）调节级焓降增加，造成调节级过负荷。

第19题：

当主蒸汽温度和真空不变时，主蒸汽压力升高对机组运行有何影响？

正确答案:（1）汽轮机排汽湿度增大，使末几级动叶冲蚀作用增大，湿气损失增加。
（2）主蒸汽压力升高，使调节级焓降增加，造成调节级过负荷。
（3）会引起主蒸汽管道、高压缸等设备的应力增加。当主蒸汽压力升高过多时，可能会引起这些部件的过大而变形甚至破坏。
（4）主蒸汽压力升高，使汽轮机进汽量增加，使轴向推力增加，可能造成推力轴承过负荷。故主蒸汽压力升高过多时，应限制负荷。