更多“防止转子脆性破坏的措施是什么?”相关问题
  • 第1题:

    脆性破坏有哪些特征?破坏原因是什么?


    正确答案: (1)特征:破坏发生在低高力状态下,绝大多数发生在材料屈服极限以下,破坏时没有或者有很少的塑性变形,破坏的断口齐平并与高力方向垂直,断面晶粒状的光亮,在较厚的断面中,还常出现人字形纹路(辐射状),其尖端指向始裂点,面始裂点往往是缺陷或形状变自,破坏大多发生在温度较低的情况下,且在一日舜间发生断裂,并以极快的速度扩展。
    (2)原因:脆性破坏是由材料的低温脆性和缺口效应引起的,因些选择在工作温度下仍具有足够的韧性的材料来造成压力容器,并应采取严格的工艺措施。

  • 第2题:

    钢材产生脆性破坏的特征和原因是什么?如何防止钢材发生脆性破坏?


    正确答案: 导致脆性破坏的因素:化学成分;冶金缺陷(偏析、非金属夹杂、裂纹、起层);温度(热脆、低温冷脆);冷作硬化和时效硬化;应力集中;同号三向主应力状态。
    为了防止脆性破坏的发生,应在钢结构的设计、制造和使用过程中注意以下各点:(1)合理设计;(2)正确制造;(3)合理使用。

  • 第3题:

    脆性转变温度是指在不同的温度下对金属材料进行冲击试验,脆性断口占试验断口()时的温度,用FATT表示,含有缺陷的转子如果工作在脆性转变温度以下,其冲击韧性会显著下降,就容易发生脆性破坏。


    正确答案:50%

  • 第4题:

    在制造过程中防止压力容器发生脆性断裂的主要措施是什么?


    正确答案: 1、减少容器结构和焊缝的应力集中;
    2、按规定选用材料;
    3、焊接及热处理按工艺要求严格执行;
    4、消除残余应力。

  • 第5题:

    汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上,以增加转子承受较大的()和()的能力。


    正确答案:离心力;热应力

  • 第6题:

    防止脆性断裂的措施有哪些?


    正确答案: 答:
    (1)采用性能较好的钢材;
    (2)减少应力集中程度;
    (3)采用较薄厚度的钢板组成构件。

  • 第7题:

    连接件的破坏形式为().

    • A、脆性断裂、塑性屈服
    • B、脆性断裂、剪切破坏
    • C、剪切破坏、挤压破坏
    • D、脆性断裂、挤压破坏

    正确答案:C

  • 第8题:

    塘电600MW汽轮机高中压转子的脆性转变温度(),低压转子的脆性转变温度()。


    正确答案:≤80℃;≤—10℃

  • 第9题:

    关于转子脆性转变温度,下列说法不正确的是()。

    • A、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越高;
    • B、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越低;
    • C、只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关;
    • D、转子脆性转变温度越高越好。

    正确答案:A,B,D

  • 第10题:

    问答题
    防止框架梁柱连接脆性破坏可采取什么措施?

    正确答案: ①严格控制焊接工艺操作,减少焊接缺陷;
    ②焊缝冲击韧性不能过低。
    ③适当加大梁腹板下部的割槽口,提高焊缝质量;
    ④补充腹板与抗剪连接板之间的焊缝;
    ⑤采用梁端加盖板和加腋,或梁柱采用全焊方式来加强连接的强度;
    ⑥利用节点域的塑性变形能力,为此节点域可设计成先于梁端屈服。
    ⑦可利用“强节点弱杆件”的抗震设计概念,将梁端附近截面局部削弱,如梁端狗骨式设。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    钢材产生脆性破坏的特征和原因是什么?如何防止钢材发生脆性破坏?

    正确答案: 导致脆性破坏的因素:化学成分;冶金缺陷(偏析、非金属夹杂、裂纹、起层);温度(热脆、低温冷脆);冷作硬化和时效硬化;应力集中;同号三向主应力状态。
    为了防止脆性破坏的发生,应在钢结构的设计、制造和使用过程中注意以下各点:(1)合理设计;(2)正确制造;(3)合理使用。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    要防止发生脆性破坏,就应保证材料具有较好的( ),尽量使承压部件不存在( )。
    A

    塑性、裂纹

    B

    韧性、缺陷

    C

    弹性、缺陷

    D

    脆性、缺陷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大的热应力。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    要防止发生脆性破坏,就应保证材料具有较好的( ),尽量使承压部件不存在( )。

    • A、塑性、裂纹
    • B、韧性、缺陷
    • C、弹性、缺陷
    • D、脆性、缺陷

    正确答案:B

  • 第15题:

    汽轮机冷态启动中速暖机的目的是防止金属部件脆性破坏。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    焊接结构的破坏形式分为()。

    • A、塑性破坏和脆性破坏
    • B、脆性破坏、疲劳破坏和断裂破坏
    • C、塑性破坏、脆性破坏和疲劳破坏

    正确答案:C

  • 第17题:

    防止框架梁柱连接脆性破坏可采取什么措施?


    正确答案: ①严格控制焊接工艺操作,减少焊接缺陷;
    ②焊缝冲击韧性不能过低。
    ③适当加大梁腹板下部的割槽口,提高焊缝质量;
    ④补充腹板与抗剪连接板之间的焊缝;
    ⑤采用梁端加盖板和加腋,或梁柱采用全焊方式来加强连接的强度;
    ⑥利用节点域的塑性变形能力,为此节点域可设计成先于梁端屈服。
    ⑦可利用“强节点弱杆件”的抗震设计概念,将梁端附近截面局部削弱,如梁端狗骨式设。

  • 第18题:

    何为转子低温脆性转变温度及其作用是什么?


    正确答案: 脆性转变温度指钢材在冲击试验时从韧性断裂转变为脆性断裂的温度,用来估计转子在低温下脆性断裂的性能。铬钼钒钢的低温脆性转变温度为100~120℃。

  • 第19题:

    汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    防止低温脆性破裂事故,应在运行维护方面做哪些措施?


    正确答案: 防止低温脆性破裂事故应做下列措施:
    (1)避免或减少热冲击损伤。冲转时控制主蒸汽温度至少应有50℃过热度。机组启动时应按照规程而执行暖机方式和暖机时间,使转子内孔温度与内应力相适应,避免材料承受超临界应力,因此对转子应进行充分预热,控制金属升温率和气缸内外温差。
    (2)正常运行时应严格控制一、二次汽温,不可超限或大幅度变化。
    (3)应当在25%低负荷暖机3~4h后才可做超速试验。
    (4)中速暖机待高、中压内缸下壁温度达到250℃以上方可升至全速,确保转子中心孔温度高于低温脆变温度。
    (5)正常运行时采取滑压运行方式调节变负荷,可以减少热应力变化的幅度。尤其采用滑参数停机,是有利于减少热应力的危害性。
    (6)加强寿命管理,降低寿命损耗率。

  • 第21题:

    问答题
    柱下单独基础有哪两种破坏形态?设计中相应的防止措施是什么?

    正确答案: 柱下单独基础在上部结构荷载和地基反力作用下,当基础本身强度不足时可能有两种破坏形式,即冲切破坏和弯曲破坏。为了防止冲切破坏需要进行基础高度验算;为了防止弯曲破坏需进行基础底板配筋计算。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    防止脆性断裂的措施有哪些?

    正确答案: 答:
    (1)采用性能较好的钢材;
    (2)减少应力集中程度;
    (3)采用较薄厚度的钢板组成构件。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    脆性破坏有哪些特征?破坏原因是什么?

    正确答案: (1)特征:破坏发生在低高力状态下,绝大多数发生在材料屈服极限以下,破坏时没有或者有很少的塑性变形,破坏的断口齐平并与高力方向垂直,断面晶粒状的光亮,在较厚的断面中,还常出现人字形纹路(辐射状),其尖端指向始裂点,面始裂点往往是缺陷或形状变自,破坏大多发生在温度较低的情况下,且在一日舜间发生断裂,并以极快的速度扩展。
    (2)原因:脆性破坏是由材料的低温脆性和缺口效应引起的,因些选择在工作温度下仍具有足够的韧性的材料来造成压力容器,并应采取严格的工艺措施。
    解析: 暂无解析