参考答案和解析
正确答案: 椭圆形轴瓦为双油楔轴瓦,顶部间隙等于或略小于单侧间隙,轴瓦上下各有一个油模共同作用,油膜刚度较好,使转子不易在垂直方向产生振动,但耗油量和功耗较圆筒形轴瓦大。
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  • 第1题:

    一般中、小型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙为单侧间隙的()。一般大型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙比单侧间隙。


    正确答案:二分之一;稍大几丝

  • 第2题:

    简述重浇轴瓦钨金时,熔化钨金的工艺?


    正确答案: 将钨金先打成碎块,放入锅内加热,熔化后钨金面上撒20~30mm厚的一层粗木炭粒,使钨金与空气隔绝,以免氧化。钨金加热温度必须严格掌握,因轴瓦浇铸质量与浇铸时的钨金温度关系很大。温度过高,造成钨金中不同密度的金属会产生分层,造成组织不均匀,且易产生氧化作用,晶粒粗大,温度过低,则影响流动性。一般选用高于开始凝固温度30~50℃。

  • 第3题:

    对圆筒形和椭圆形轴瓦如何调整径向轴承的间隙?


    正确答案: 1)对圆筒形和椭圆形轴瓦的间隙,可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。
    2)对圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙,可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。

  • 第4题:

    圆筒轴瓦有何特点?


    正确答案: 圆筒轴瓦为单油楔轴瓦,顶部间隙等于两侧间隙之和,结构简单,易于检修,油量消耗少,摩擦耗功少,适用重载低速转动条件,在高速轻载条件下,油膜刚性差,容易引起振动。

  • 第5题:

    简述汽轮机轴瓦紧力的作用?


    正确答案: 机组运行时,轴承外壳温度较轴瓦温度高,需在冷态下使瓦盖对轴瓦予加一定的紧力,以便保证在运行时瓦盖仍能压紧轴瓦减少轴瓦的振动。

  • 第6题:

    简述轴瓦缺陷的检查方法。


    正确答案: 轴承解体后,用煤油、毛刷和包布将轴瓦表面清洗干净,然后对轴瓦表面做外观检查,看乌金层有裂纹、砂眼、重皮和乌金剥落等缺陷。将手指放到乌金与瓦壳结合处,用小锤轻轻敲打轴瓦,如结合处无振颤感觉且敲打声清脆无杂音,则表明乌金与瓦壳无分离。用渗油方法进行检查,即将轴瓦浸于煤油3~5min,取出擦干净后,在乌金与轴瓦结合缝处涂上粉笔末,过一会儿观察粉末处是否有渗出的油线,如无则表明结合良好,乌金与壳没有分离。

  • 第7题:

    椭圆形轴瓦的顶隙约为侧隙的()倍。

    • A、1
    • B、1/2
    • C、1/3
    • D、1/4

    正确答案:B

  • 第8题:

    简述轴瓦重新浇铸五金时如何清理轴瓦胎。


    正确答案: (1)将轴瓦沿着轴向立方,用气焊均匀的加热轴瓦胎外侧,直到原有的轴承合金融化脱离为止。清除的旧轴承合金可留作浇铸其他较次要的轴瓦之用。
    (2)用钢丝刷将轴瓦的凹面清理干净,露出金属光泽。
    (3)将轴瓦胎放入80~90℃、含10%(重量)苛性钠的溶液内煮15—20min,并用钢丝刷清除瓦胎上的油质。取出后再用70~90℃的热凝结水冲洗,洗净残余碱水,最后用白布把轴瓦胎擦干。

  • 第9题:

    目前汽轮机轴瓦形式有()

    • A、圆筒型轴瓦
    • B、椭圆形轴瓦
    • C、三油楔轴瓦
    • D、推力瓦

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    圆筒形及椭圆形轴瓦的乌金与轴颈接触角一般为55。左右,沿下瓦全长的接触面积应达()以上,井均匀呈斑点状分布。


    正确答案:75%

  • 第11题:

    填空题
    一般中、小型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙为单侧间隙的()。一般大型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙比单侧间隙。

    正确答案: 二分之一,稍大几丝
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    根据()与()形成的楔形间隙的结构来区分,目前,高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种:圆筒形、椭圆形、三油楔。

    正确答案: 轴颈;轴瓦内孔
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述增压风机轴瓦检修质量标准?


    正确答案: 1)轴瓦外壳与上轴瓦盖的间隙为0.2—0.4mm
    2)接合角为60~90°,接合不小于3点/cm2
    3)油脂完好无杂志
    4)轴瓦外壳与上轴瓦盖的紧力为0.02—0.04mm
    5)轴瓦弧面与轴径的间隙为0.25—±0.05mm接合角为60~90,接合不小于3点/cm
    6)轴与弧面不得有麻点,沟纹、脱层及脱胎现象,各死角应清理干净。
    7)轴颈应光滑无裂纹、沟纹脱皮与毛刺光洁度应在0.83以上
    8)应修瓦中刨瓦口不能消除者更换轴瓦
    9)瓦两侧与轴肩间隙为0.15~0.30毫米
    甩油环圆度在0.5mm内,连接螺丝及销子应完事无毛刺坚固后应用油清洗。

  • 第14题:

    支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。

    • A、通入高压润滑油形成润滑油膜
    • B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙
    • C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙
    • D、轴瓦底部做成楔形

    正确答案:B

  • 第15题:

    根据()与()形成的楔形间隙的结构来区分,目前,高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种:圆筒形、椭圆形、三油楔。


    正确答案:轴颈;轴瓦内孔

  • 第16题:

    简述轴瓦垫铁研刮过程?


    正确答案: 在轴瓦洼窝内表面涂上一层薄薄的红丹,下轴瓦的三块垫铁在其上面研磨着色,根据着色痕迹用细锉刀或刮刀进行修刮,三块垫铁接触同时合格后,再将下部垫铁的垫片厚度减薄0.05~0.07mm,便可达到刮研要求。注意辨认着色的印痕,如果涂抹红丹油太多则容易造成假象。

  • 第17题:

    简述用压铅丝法测量圆筒形和椭圆形轴瓦顶部间隙的方法?


    正确答案: 将两根长50-80mm,直径比顶部间隙约大0.5mm左右的铅丝,横放在轴颈上方的前后部位,注意避开上轴瓦中间的油槽,然后组合上轴瓦,紧好结合面螺栓,使结合面压靠后,再分解取出铅丝,用千分尺测出等于轴瓦顶部间隙的铅丝厚度。若在轴瓦结合面上,也放上铅丝,则轴颈上所放铅丝的直径,应再增加结合面上的铅丝直径数,最后用千分尺测两处铅丝,取厚度差值即为轴瓦顶部间隙值。应注意轴瓦结合面螺栓不要紧偏。

  • 第18题:

    简述磨机主轴瓦温度过高时的主要原因


    正确答案: 1、润滑油供给数量不足或中断。
    2、冷却水不足或中断,油箱内装油量超过档板高度,失去冷却作用。
    3、轴承密封不好,进入灰尘或杂质,培养加了轴瓦的摩擦。
    4、油的粘度构成长期使用后质量差。
    5、入磨熟料温度过高。

  • 第19题:

    简述圆筒形轴瓦的特点?


    正确答案: 圆筒形轴瓦为单油楔轴瓦,顶部间隙等于两侧间隙之和,结构简单,易于检修,油量消耗小,摩擦耗功小,适用于重载低速转动条件。在高速轻载条件下,油膜刚性差,容易引起振动。

  • 第20题:

    330WM汽轮机机组#1#2轴瓦采用什么型式()。

    • A、圆筒形;
    • B、椭圆形;
    • C、三油揳;
    • D、可倾式。

    正确答案:D

  • 第21题:

    椭圆形轴承轴瓦内孔的横向直径比竖向直径()。


    正确答案:略大

  • 第22题:

    简述轴承、轴瓦温度高处理。


    正确答案: 调整油位,保持在1/2~2/3之间更换新油检查冷却水系统情况通知检修处理。

  • 第23题:

    问答题
    椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦各有何特点?

    正确答案: 椭圆形轴瓦为双油楔轴瓦,顶部间隙等于或略小于单侧间隙,轴瓦上下各有一个油楔共同作用使油膜刚度较好,使转子不易在垂直方向产生振动,但耗油量和功耗较圆筒形轴瓦大。三油楔轴瓦是在钨金面上形成三个油楔,提高了轴承的抗振性能和承载能力,适用于轻载高速条件下工作,缺点是制造和检修均较复杂。
    解析: 暂无解析