更多“为什么要设置汽封?轴封起什么作用?”相关问题
  • 第1题:

    背压式汽轮机启动前为什么要开汽封油气器和汽封冷却器?


    正确答案: 启动前如不先启汽封抽气器与汽封冷却器,会使大量蒸汽由轴端漏出机外,并且有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油内带水乳化。

  • 第2题:

    汽轮机为何要设置汽封?


    正确答案: ①汽轮机高压段蒸汽主要向外泄压漏出,大部份从轴封中部通过平衡管被引入汽轮机低压端。
    ②低压段为负压室,主要是防止空气漏入复水器而影响真空度
    ③为此由一路微正压蒸汽至轴封间,大部份被抽入复水器,微量由信号管排入大气,这后一部份的漏汽阻止了空气的漏入。

  • 第3题:

    汽轮机汽封按作用可分为()、隔板汽封和围带汽封三种。

    • A、轴端汽封
    • B、级间汽封
    • C、叶轮汽封
    • D、迷宫式密封

    正确答案:A

  • 第4题:

    为什么必须先破真空,后停汽封?


    正确答案: 为了避免因先停汽封而使冷空气沿着轴的空隙而进入透平,造成较高温度的透平转子局部冷却而产生应力。

  • 第5题:

    压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器?


    正确答案: ①背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽气器,全使大量蒸汽由轴端漏出机外;
    ②另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油带水而乳化;
    ③因此必须先开启汽封抽气器造成一定的真空度,将蒸汽引出。

  • 第6题:

    汽轮机为什么要设有汽封系统?


    正确答案:在汽轮机的高压端和低压端虽然都装有轴端汽封,能减少蒸汽漏出或空气漏入排汽缸,但是漏泄的现象仍未能完全避免,为了阻止低压侧空气漏入排汽缸,以及回收高压端泄漏的蒸汽和利用漏汽的热量,所以设置汽封系统。

  • 第7题:

    汽轮机为什么要设有汽封系统,汽封系统中的均压箱有何作用?


    正确答案: 在汽轮机的高压端和低压端虽然都是装有轴端汽封,能减少蒸汽漏出(高压端),或空气漏入排气缸(低压端),但是漏泄的现象仍然能完全避免,为了阻止低压侧空气漏入排气缸,以及回收高压端泄漏的蒸汽和利用漏气的热量,所以设置汽封系统。
    现代汽轮机汽封系统均设有均压箱,其作用是将各系统汽封用汽的管路连接起来,并通过汽封压力自动调整器,维持均压箱内的压力稳定,保持汽轮机组高、低压轴封闭气正常。采用均压箱及汽封压力自动调整器后提高了运行维护的自动性程度,并保持了轴封压力稳定。

  • 第8题:

    为什么不能用扁铲或起子将汽封块接缝处撑开的方法拆卸汽封块?


    正确答案: 这样做会损坏汽封块端面和汽封齿,使汽封块接缝处间隙变大,造成漏汽增加。

  • 第9题:

    汽封按其所处位置分为()。

    • A、通流部分汽封;
    • B、隔板汽封;
    • C、轴端汽封;
    • D、平衡活塞汽封。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    在汽轮机中根据汽封所在的位置可分为()。

    • A、轴承汽封;
    • B、轴端汽封;
    • C、隔板汽封;
    • D、围带汽封。

    正确答案:B,C,D

  • 第11题:

    问答题
    背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器?

    正确答案: ①背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽气器,全使大量蒸汽由轴端漏出机外;
    ②另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油带水而乳化;
    ③因此必须先开启汽封抽气器造成一定的真空度,将蒸汽引出。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?

    正确答案: 其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力,可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽封冒汽管为什么有时冒汽严重?


    正确答案: 气压机负荷增大,汽轮机蒸汽量增多,若调整不及时,则轴封压力会过大,轴封冒汽便会大起来。

  • 第14题:

    拆卸汽封块时为什么不能用扁铲或起子将汽封块接缝处撑开?


    正确答案: 这样做会损坏汽封块端面和汽封齿使汽封块接缝处间隙变大,造成漏汽增加。

  • 第15题:

    什么是汽封,汽轮机的哪些部位要装设汽封?什么是轴封系统,如何组成,如何工作?


    正确答案: 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间,减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。汽轮机的轴端,汽阀阀杆端部,隔板和主轴之间,叶片顶部和隔板外缘之间一般都要设置汽封。
    轴封系统是确保汽轮机轴端和进汽阀阀杆端部处严密性,收集利用汽轮机轴封进气阀杆漏汽,防止蒸汽向外泄露以及空气漏入低压缸内的一种装置。轴封系统根据功能可分为轴封供汽,轴封漏汽,轴封回汽三部分,设备主要包括轴封、轴封冷却器、轴封风机、轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器及相连的管道阀门等。
    轴封系统工作时,先由轴封供汽系统向各个轴封装置供汽,经过轴封装置的工作蒸汽和漏汽一起由管道送往轴封冷却器在其中冷却,疏水送去凝结水收集水箱循利用,不凝结气体由轴封风机抽出。轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器调节轴封蒸汽的温度和压力,使轴封蒸汽压力和温度合适。

  • 第16题:

    高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?


    正确答案:其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力,可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。

  • 第17题:

    背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器?


    正确答案: ①背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽气器,全使大量蒸汽由轴端漏出机外;
    ②另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油带水而乳化;
    ③因此必须先开启汽封抽气器造成一定的真空度,将蒸汽引出。

  • 第18题:

    汽轮机中根据汽封的位置可分为()

    • A、轴端汽封
    • B、隔板汽封
    • C、围带汽封
    • D、丁型汽封

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?


    正确答案: 汽封径向间隙大时,不仅使漏汽损失加大,级效率下降,而且隔板汽封漏汽加大时,使叶轮前后压差增大,因而使转子所受轴向推力加大,影响机组安全。相反,若汽封径向间隙太小,则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦,引起大轴局部过热而发生弯曲,这是因为机组在启动和运行过程中,汽缸及转子不可避免会有温差变形,汽缸与转子之间的相对位置(中心)也不可能和检修时完全一致。

  • 第20题:

    轴端汽封是汽封的一种,可分为高压轴端汽封和低压轴端汽封。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为()。

    • A、隔板汽封;
    • B、围带汽封;
    • C、轴端汽封;
    • D、前部汽封。

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    汽轮机的汽封根据使用位置分为()

    • A、轴端汽封
    • B、隔板汽封
    • C、蜂窝汽封
    • D、梳齿汽封

    正确答案:A,B

  • 第23题:

    判断题
    按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析