汽流激振防范措施有哪些？

第1题：

第2题：

信号激振是检测工作的重要环节之一，对激振的要求有哪些（）

• A、选择锤击能量较大的锤击装置
• B、产生一定能量的应力波沿桩身传递
• C、激振信号的脉冲宽度需人为加以控制
• D、激振应避免产生杂波信号，其锤击效果较大程度取决于试验人员的经验

正确答案:B,C,D

第3题：

引起叶片振动激振力主要由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀性造成的。（）

正确答案:正确

第4题：

比较公认的自激振动的激振机理有哪些？（）

• A、再生原理
• B、振型耦合原理
• C、负摩擦原理
• D、切削力滞后原理

正确答案:A,B,C,D

第5题：

引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？

正确答案: 引起垂直振动源主要是：
（1）车轮踏面滚动圆锥面的不圆度；
（2）轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度；
（3）轮对重量的不均衡；
（4）车轮踏面的擦伤或剥离；
（5）车辆装有能够产生振动的发动机、压缩机等。引起横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动，其次是同一轮对两车轮因不园度、不同轴度以及重量不均衡等的不对称。

第6题：

车辆运行中在什么情况下产生共振的车辆自身激振源有哪些？

正确答案: 在车运行中，当车辆强迫振劫频率接近或等于车辆自身固有的自振频率时就会产生振幅急剧增大的共振。
共振对车辆运行危害极大：
（1）使客车车辆运行平稳性或舒适度极度变坏，直接有害于旅客身体健康；
（2）使客货车辆之车内设施或货物遭受损坏；
（3）易造成承载弹簧或其他承载零件裂断并导致车辆脱轨或倾覆。

第7题：

激振力产生原因有：（）。

正确答案:叶栅尾迹扰动、结构扰动

第8题：

下列哪一种扰动属于引起叶片振动的高频激振力？（）

• A、上下隔板结合不良引起的扰动
• B、级后局部汽流参数变化引起的扰动
• C、由于部分进汽引起的扰动
• D、由于喷嘴厚度使动叶受到的扰动

正确答案:D

第9题：

叶片所承受的汽流激振力按频率高低可分为（）激振力和（）激振力两大类。

正确答案:高频；低频

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

关于汽流激振的振动特点，以下描述正确的是（）。

• A、汽流激振一般在小功率汽轮机的低压转子上突然发生振动
• B、对于于负荷不敏感
• C、振动频率等于或略高于高压转子一阶临界转速
• D、属于自激振动，这种振动不能用动平衡的方法来消除

正确答案:C,D

第15题：

在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等

• A、强迫振动
• B、自激振动
• C、周期振动
• D、随机振动

正确答案:B

第16题：

不属于结构的激振方法的是（）。

• A、简谐激振
• B、自激激振
• C、瞬态激振
• D、随机激振

正确答案:B

第17题：

汽轮机高负荷汽流激振如何处理？

正确答案: 1）将主机润滑油温保持在40-45℃。
2）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视并保持主蒸汽参数的稳定。
3）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视并保持机组负荷的稳定。
4）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视#4高调门的开度，避免负荷增加时#4高调门短时间内开度过大。
5）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视机组的振动、轴瓦温度、差胀等参数情况，尤其是#1、#2轴瓦的轴振情况，遇有轴振异常增大趋势时，要适当的降低机组负荷。

第18题：

（）属于引起叶片振动的高频激振力

• A、上下隔板结合不良引起的扰动
• B、级后局部汽流参数变化引起的扰动
• C、由于部分进汽引起的扰动
• D、由于喷嘴厚度使动叶受到的扰动

正确答案:D

第19题：

汽流激振属于自激振动，这种振动不能用动平衡的方法来消除。

正确答案:正确

第20题：

汽流激振的振动特点有哪些？

正确答案: （1）汽流激振一般在大功率汽轮机的高压（或高中压）转子上突然发生振动。
（2）汽流激振出现在机组并网之后、负荷逐渐增加的过程中。对于负荷非常敏感，且一般发生在较高负荷。
（3）汽流激振的振动频率等于或略高于高压转子一阶临界转速。
（4）汽流激振属于自激振动，这种振动不能用动平衡的方法来消除。

第21题：

第22题：

第23题：