发生永久性弯曲的隔板应如何处理？
题目
发生永久性弯曲的隔板应如何处理？
相似考题
更多“发生永久性弯曲的隔板应如何处理？”相关问题
-
第1题：
并列双阳台间的钢板隔板，应如何套用定额？
正确答案:并列双阳台间的钢板应按垂直遮阳板定额子目套用。 -
第2题：
隔板拆装时常出现哪些问题？如何处理？
正确答案: ①上隔板套两侧销饼固定螺钉运行中可能发生断裂，导致起吊过程中隔板脱落。如发现脱落，要用较细的钢丝绳将隔板捆住，确认隔板可随隔板套共同吊离时方能起吊。
②隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打。可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出。
③还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来。 -
第3题：
钢筋混凝土单独基础底面是否发生弯曲？在哪个力作用下发生弯曲，沿什么方向弯曲？钢筋应如何放置？
正确答案:钢筋混凝土单独基础底面发生弯曲，在地基净反力作用下发生弯曲，沿双向弯曲，钢筋应沿双向放置。 -
第4题：
隔板常见的缺陷是什么？如何处理？
正确答案: 隔板常见的缺陷是隔板导叶片损坏，出现表面凹坑或凸包、出汽边卷曲、缺口、裂纹等。对于表面凹坑或凸包、出汽边卷曲这样的缺陷，可仿照汽道断面形状制作垫块，塞人汽道内，垫铁棒或直接用手锤敲打修整平直。对于缺口、裂纹可以补焊处理。 -
第5题：
隔板导叶表面发生凹坑、凸包及出汽边弯曲时，怎样处理？
正确答案: 可仿照汽道断面形状制作垫块，塞入汽道内垫铜棒，或直接用手锤，敲打修整平直，亦可用烤把适当加热汽道，再进行修整，但不得超过700℃。 -
第6题：
为什么要进行隔板弯曲测量？如何进行？
正确答案: 因隔板在运行中，在其前后压差作用下，隔板向出汽侧产生挠曲变形（碟形）。若挠曲变形成为塑性变形时，说明隔板刚度不足。检修中测量隔板弯曲值，即测量隔板的塑性挠曲变形值。测量方法，通常是将长平尺，放在隔板进汽侧，靠近上下隔板结合面的固定位置，用精度为0.02mm以上的游标深度尺或塞尺，测量长平尺与隔板面之间的距离。 -
第7题：
在运行中隔板发生弯曲变形的象征是什么？
正确答案: 隔板发生弯曲变形的象征是使动静部分互相磨擦。如磨擦很轻微，在运行中不易觉察，需要在检修时由磨擦痕迹来发现；如弯曲变形过度，磨擦严重时，运行中汽缸会发生间隙声响，往往还伴随着推力轴承没温升高及轴承振运加剧等现象。负荷增大；征象明显；负荷减小，征象减弱或消失，当隔板变形与叶轮发生严重碰撞时，应及时减负荷停机，否则会引起推力轴承、隔板、叶轮等设备严重损失。 -
第8题：
如何处理铸铁隔板静叶片浇铸边界处出现的裂纹缺陷？
正确答案: 可以在裂纹端部钻孔攻螺纹拧人沉头螺钉固定静叶片，也可以将裂纹磨掉，用纯镰铸铁焊条焊补。 -
第9题：
隔板弯曲测量，只需在隔板与叶轮发生摩擦而可能出现弯曲时才进行。
正确答案:错误 -
第10题：
转子发生热弯曲如何处理？
正确答案: 启动前转子的挠度超过规定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是延长连续盘车的时间。如果大轴晃度有增大趋势，并有金属摩擦声，应采取手动盘车180°的方法调直。其方法是：首先手动盘车360°测量大轴的晃动值，记下晃动值最大的方位，然后将转子停放在晃动表指示为最小的位置，即转子温度较高的一侧处于下汽缸，而温度较低的一侧处于上汽缸。
在上下汽缸温差和空气对流的影响下，原来转子两侧径向温差逐渐缩小，使转子暂时性的弯曲得以消除。当晃度表的指示变化到最大晃动度数值的一半时，马上投入连续盘车，检查晃动度是否已达到所要求的数值。如果晃动度仍大于规定数值，则可重复上述操作，再次消除热弯曲，直到符合启动要求为止。如果转子和静子部件严重卡涩，机组暂时动不起来，则不要强行盘车，待冷却后再作检查。 -
第11题：
问答题隔板常见的缺陷是什么？如何处理？正确答案： 隔板常见的缺陷是隔板导叶片损坏，出现表面凹坑或凸包、出汽边卷曲、缺口、裂纹等。对于表面凹坑或凸包、出汽边卷曲这样的缺陷，可仿照汽道断面形状制作垫块，塞人汽道内，垫铁棒或直接用手锤敲打修整平直。对于缺口、裂纹可以补焊处理。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题隔板弯曲测量，只需在隔板与叶轮发生磨擦而可能了现弯曲时才进行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
磁选机隔板漏对选别作业有什么影响，如何处理？
正确答案:磁选机隔板漏造成给矿通过漏点进入尾矿区，造成尾矿品位高，影响金属回收率.应立即停机对漏点进行补焊 -
第14题：
对违法在临时占用的草原上修建永久性建筑物、构筑物的，应如何处理？
正确答案: 不得在临时占用的草原上修建永久性建筑物、构筑物。《草原法》第七十一条规定，违反规定者由县级以上地方人民政府草原行政主管部门依据职权责令限期拆除；逾期不拆除的，依法强制拆除，所需费用由违法者承担。 -
第15题：
隔板弯曲测量，只需在隔板与叶轮发生磨擦而可能了现弯曲时才进行。
正确答案:错误 -
第16题：
隔板清洗完后应做好后续检查，（）不是后续的必要工序。
- A、外观检查
- B、隔板弯曲测量
- C、隔板结合面严密性检查
- D、为除水垢，再酸洗一遍
正确答案:D -
第17题：
隔板卡死在隔板套内时，应如何处理？
正确答案: 用吊车员住隔板，并将隔板套带起不许，然后在隔板套左右两侧的水平结合面上垫上铜棒，用锤同时向下敲振隔板，将氧化膜振破，逐渐取出隔板，若上述方法难以取出在隔板套对应位置上钻孔攻螺栓来顶的方法将隔板取出。 -
第18题：
如何处理发生永久性变形隔板？
正确答案: 在强度和刚度允许的范围内，可将凸出的部分车去，要经保证与叶轮之间的轴向间隙合乎要求，必要时应作承压试验检查，弯曲度过大时应更换新隔板。 -
第19题：
喷砂法清理隔板结垢砂粒应如何筛选，喷砂应注意什么？
正确答案: 筛选砂粒中，不使过大的砂粒（通常采用40~50目的细黄砂）。喷砂中限制风压在4~6kg/cm2，并注意喷枪与被清工作面的距离适度，防止将叶片打成麻坑，损伤叶片。喷砂时工作人员应戴防护眼镜，穿防护服，以保证人身安全。 -
第20题：
隔板常见的缺陷不包括（）。
- A、喷嘴片被打击弯曲损坏
- B、隔板的裂纹
- C、隔板与汽缸脱离
- D、叶轮与隔板发生磨损
正确答案:C -
第21题：
对于轴封套、隔板套发生严重卡死的问题，应如何防止？
正确答案: （1）因过早拆除汽缸保温会使汽缸冷却过快而形成卡涩，故一定要等汽缸调节级金属温度降至一定温度时一般为100℃，才允许拆除汽缸保温层。
（2）每次检修时应注意检查高温部分隔板套及轴封套止口的配合尺寸，有无因氧化皮过厚而造成的卡涩现象，有卡涩的要按规定进行清理氧化皮和修锉毛剌的工作，恢复应有的配合间隙并在回装时擦二硫化钼。 -
第22题：
如何处理隔板静叶片出汽边边缘有少许弯曲的缺陷？
正确答案:当发现隔板静叶片出汽边的边缘有少许弯曲现象时，可以利用特制的垫块放入蒸汽通道内，用手锤轻轻敲打，进行整形，使蒸汽通道恢复原状。 -
第23题：
问答题钢筋混凝土单独基础底面是否发生弯曲？在哪个力作用下发生弯曲，沿什么方向弯曲？钢筋应如何放置？正确答案： 钢筋混凝土单独基础底面发生弯曲，在地基净反力作用下发生弯曲，沿双向弯曲，钢筋应沿双向放置。解析： 暂无解析