下列对调节系统速度变动率描述正确的是（）A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组

题目

下列对调节系统速度变动率描述正确的是（）

  • A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比
  • B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比
  • C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组
  • D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组
相似考题

1.速度变动率越大,调节系统的静态特牲线越陡。因此,调频机组的速度变动率应大些。()此题为判断题(对，错)。

2.速度变动率越大则调节系统的稳定性(),反之速度变动率越(),则调节系统的稳定性就越()。

3.调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。A对B错

4.调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    速度变动率越大，调节系统的静态特牲线越陡。因此，调频机组的速度变动率应大些。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第3题：

    不会对调节系统甩负荷造成影响的是（）

    • A、调节系统速度变动率太小
    • B、调速器调整的不正确
    • C、调节汽门关闭不严
    • D、调节系统迟缓率太大

    正确答案:A

  • 第4题：

    什么是汽轮机调节系统速度变动率？对速度变动率有何要求？


    正确答案: 从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示
    即δ＝（n2－n1）/n0×100％
    δ较小的调节系统具有负荷变化灵活的优点，适用于担负调频负荷的机组；δ较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组；δ太大，则甩负荷时机组易超速；δ太小调节系统可能出现晃动.故一般取3％一6％。
    速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则应越小。

  • 第5题：

    调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

    • A、静态特性曲线
    • B、速度变动率
    • C、迟缓率
    • D、负荷

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    什么叫调节系统速度变动率？对速度变动率有何要求？


    正确答案:从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示δ=n1-n2/n0×100% 。
    δ较小的调节系统具有负荷变化灵活的优点，适用于担负调频负荷的机组；云较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组；沙太大，则甩负荷时机组易超速；占太小调节系统可能出现晃动，故一般取4% -6％。
    速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则应越小。

  • 第8题：

    什么叫调节系统的速度变动率？对机组的运行有何影响？


    正确答案:在稳定状态下，汽轮机空负荷与满负荷时的转速差与额定转速之比的百分数，称为调节系统的转速变动率。
    影响：
    （1）对并网运行的机组，当外界负荷变化时，电网频率发生变化，网内各台机组的调节系统动作，按各自静态特性调整负荷，以适应外界负荷的变化，速度变动率过大的机组，其负荷改变量小；而速度变动率小的机组，其负荷变化量大。
    （2）当机组在网内带负荷运行时，隐某种原因机组从电网中解列，甩负荷到零，机组转速将迅速增加。速度变动率越大，最高瞬间转速越高，可能使危急保安器动作，这是不允许的。
    （3）当电网频率变动时，必然引起机组负荷的变动。速度变动率大的机组，负荷变化小，其稳定性好。反之机组稳定性差。

  • 第9题：

    调节系统的速度变动率


    正确答案: 单机运行调节系统空负荷所对应的转速与额定负荷时所对应的转速的变化值与额定转速之比称之为速度变动率。

  • 第10题：

    调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

    • A、静态特性曲线
    • B、动态特性曲线
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A,C,D

  • 第11题：

    DEH（调节系统）控制系统转速控制范围（）；迟缓率（）；速度变动率（） 。


    正确答案:0-3400r/min；＜0.06％；3％-6％（可调）

  • 第12题：

    问答题
    什么叫调节系统速度变动率？对速度变动率有何要求？

    正确答案： 从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示δ=n1-n2/n0×100% 。
    δ较小的调节系统具有负荷变化灵活的优点，适用于担负调频负荷的机组；云较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组；沙太大，则甩负荷时机组易超速；占太小调节系统可能出现晃动，故一般取4% -6％。
    速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则应越小。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为保证调节系统的灵敏度，速度变动率越小越好。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第14题：

    速度变动率越大，调节系统的静态特牲线越陡。因此，调频机组的速度变动率应大些。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    调节系统的速度变动率越大，系统的动态稳定性（）。


    正确答案:越好

  • 第16题：

    什么是汽轮机调节系统的速度变动率？


    正确答案:在单机运行状况下，汽轮机空载稳定转速和满载稳定转速之差，与额定转速的比。

  • 第17题：

    调峰机组要求速度变动率较（），一般为（）％。带基本负荷的机组要求速度变动率较（），一般为（）％。速度变动率过小，调节系统的（）差；而速度变动率过大，甩负荷时易（）。因此，速度变动率的范围为（）。


    正确答案:小；3～4；大；5～6；稳定性；超速；3％～6％

  • 第18题：

    汽轮机调节系统的速度变动率越小越好（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    什么是调节系统的速度变动率？对速度变动率有什么要求？


    正确答案: 由调节系统静态特性曲线可以看出，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降至n1，该转速变化值与额定转速之比称为速度变动率，。变动率较小的调节系统具有负荷变化灵活的特点，适用于担负调频负荷的机组；变动率较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组。速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则越小。

  • 第20题：

    什么是调节系统的速度变动率？对机组的运行有何影响？


    正确答案: 在稳定状态下，汽轮机空负荷与满负荷时的转速差与额定转速之比的百分数，称为调节系统的速度变动率。
    对机组运行的影响如下：
    ⑴对并网运行的机组，当外界负荷变化时，电网频率发生变化，网内各机组的调节系统动作，按各自静态特性调整负荷，以适应外界负荷的变化，速度变动率大的机组，其负荷改变量小；而速度变动率小的机组，其负荷变化量大。
    ⑵当机组在网内带负荷运行时，因某种原因机组从电网中解列，甩负荷到零，机组转速将迅速增加。速度变动率越大，最高瞬时转速越高，可能使危急保安器动作，这是不允许。
    ⑶当电网频率变动时，必然引起机组负荷的变动。速度变动率大的机组，负荷变化小，其稳定性好。反之机组稳定性就差。

  • 第21题：

    速度变动率无法影响调节系统动态特性。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    调节系统迟缓率越大，其速度变动率也越大。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    问答题
    什么是调节系统的速度变动率？对速度变动率有什么要求？

    正确答案： 由调节系统静态特性曲线可以看出，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降至n1，该转速变化值与额定转速之比称为速度变动率，。变动率较小的调节系统具有负荷变化灵活的特点，适用于担负调频负荷的机组；变动率较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组。
    速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则越小。
    解析： 暂无解析

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