甩负荷的现象有哪些？
题目
甩负荷的现象有哪些？
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第1题：
汽轮机一般有哪些方面的原因容易造成甩负荷？
正确答案: （1）电气保护误动。
（2）汽门误关。
（3）调节系统卡涩。
（4）电控油泵故障。
（5）机组保护中任一保护动作或误动作。
（6）505故障。 -
第2题：
汽轮机一般有哪些方面原因容易造成甩负荷？
正确答案: 1.汽门突关引起甩负荷
2.调节系统卡涩引起甩负荷
3.机组保护动作时
4.热控系统故障。 -
第3题：
汽轮机甩负荷的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机甩负荷的原因有：
（1）发电机或电网有故障。
（2）锅炉紧急停用或主要设图示掉闸断水、断煤。
（3）主蒸汽门、调汽门误关。
（4）调速系统故障、卡涩或误操作。
（5）旁路系统误开。 -
第4题：
机组甩负荷（FCB）时，有哪些现象出现？
正确答案: （1）BTG盘FCB动作声光报警；
（2）主蒸汽压力急剧上升；
（3）汽轮机Ⅰ、Ⅱ级旁路阀开；
（4）锅炉BTG盘电磁泄放阀（PCV）打开；
（5）锅炉CRT屏信息音响报警，字幕闪烁，同时显示出FCB原因。 -
第5题：
简述燃机甩负荷现象、原因和处理。
正确答案: 1.燃机甩负荷现象：发电机开关跳闸，有功负荷指示为零，FSR及排气温度下降，转速稍微上升再下降。
2.燃机甩负荷原因和处理：
A.注意转速变化，转速飞升应在电子超速保护范围内，若转速超过110%SPD而超速保护不动作，应立即紧急停机。
B.若系本机保护装置动作甩负荷，待原因消除后方可并网。
C.若系系统引起机组甩负荷，机组空负荷运转正常，调整好凝汽器、汽包水位，待查明原因并排除后可重新并网。 -
第6题：
汽轮机甩负荷的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.机组有功负荷表指示突然减小；全甩负荷时，负荷至零。
2.蒸汽流量急剧减小；全甩负荷时，流量及调节级压力接近零。
3.蒸汽压力急剧上升，旁路或安全阀动作；调节级压力及排汽压力急剧降低。
4.主、再热汽温升高。
5.液压系统控制油压、调节汽门开度大幅度变化。
主要原因：
1.电网或发电机发生故障。
2.主变压器、220kV及厂用电系统故障。
3.汽轮机电调控制系统故障。
处理：
1.根据机组负荷情况，迅速减少燃机负荷和给水量，及时调整，保持各参数恢复正常。
2.蒸汽压力过高应打开向空排汽阀或投入旁路系统。
3.注意监视主、再热蒸汽参数。
4.当发电机跳闸时：
A.检查汽轮机转速飞升情况，若转速超过110%机组未自动跳闸，手动跳闸。
B.检查确认润滑油系统供油正常。
C.全面检查机组各轴承温度、轴向位移、胀差、振动等是否正常，倾听汽轮机内是否有异声。
D.注意调节轴封供汽压力、凝汽器水位。
5.当故障处理完毕时迅速将汽轮机并网。 -
第7题：
调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因？
正确答案: 调节汽门漏汽及调节系统不正常是调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作的主要原因。其中调节系统工作不正常原因较多，如调节汽门不严，速度变动率过大，在负荷由满负荷甩至零负荷时，转速上升超过危急保安器动作转速，此外调节系统连杆卡涩、调节汽门卡住，调节系统迟缓率过大，在甩负荷时也会引起危急保安器动作。 -
第8题：
电网故障引起甩负荷时机组有何现象？
正确答案: 发电机有功功率突然下降较多，发电机频率明显上升，转子电流明显下降，其他表计亦有相应变化。锅炉汽压上升，水位扰动很大，汽轮机转速上升。 -
第9题：
甩负荷试验前必须完成的主要试验有哪些？
正确答案: 甩负荷试验前必须完成的主要试验：
阀门活动试验。
D.EH、TSI、ETS甩负荷前必须完成的检查。
检查高压抗燃油系统供油装置的两台EH主泵互相切换正常，油压正常、油位正常、油温35～54℃、高压蓄能器充氮压力正常。
提升转速试验合格。（其中包括危急遮断器动作整定值符合要求，其值为110%～111%额定转速；电超速保护整定值符合要求，其值为110%额定转速。）
各主汽阀、调节阀在掉闸时的总关闭时间测定完毕且符合要求。
各主汽阀、调节阀严密性试验符合要求。
空负荷试验、带负荷试验、系统及汽轮机主、辅机运转正常；操作灵活正常。各主要监视仪表指示正确，主、辅机设备无缺陷。 -
第10题：
问答题保证水轮机甩负荷过渡过程的安全措施有哪些？正确答案： 为保证水轮机甩负荷过渡过程的安全，应采取以下措施：
（1）限制甩负荷过程中机组转速上升与压力上升值；
（2）导叶分段关闭；
（3）采用补气控制方式；
（4）设置水电阻；
（5）设置调压井或调压阀；
（6）设置安全爆破膜或安全阀。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题调节系统发生卡涩现象时，为防止甩负荷，应采取哪些措施？正确答案： （1）加强滤油，油净化装置应正常投入。
（2）减负荷操作应由汽轮机运行人员就地操作。
（3）每次减负荷到要求数值时，再将同步器向曾负荷方向倒回接近该负荷下应有的同步器位置附近。
（4）请求调度将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套。
（5）必要时可将调节气阀全开，改为变压运行方式，并应定期活动调节汽阀。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机一般有哪些方面原因容易造成甩负荷？正确答案： 1.汽门突关引起甩负荷
2.调节系统卡涩引起甩负荷
3.机组保护动作时
4.热控系统故障。解析： 暂无解析 -
第13题：
甩负荷试验有哪些注意事项？
正确答案: 试验时应注意下列事项：
①试验时应分几次进行，一般按甩去50%、75%和100%的额定负荷顺序进行。若经不起甩部分负荷，试验应立即停止。
②试验进机组的运行方式应与正常运行方式相同，各加热器应按正常情况投入运行；
③试验时电网频繁、蒸汽参数及真空应保持额定值；
④试验时机组转速。危急遮断油门，自动主汽阀及电磁式气逆止阀等处应有专人监视，一旦发生事故时，按事故规程迅速处理。 -
第14题：
保证水轮机甩负荷过渡过程的安全措施有哪些？
正确答案: 为保证水轮机甩负荷过渡过程的安全，应采取以下措施：
（1）限制甩负荷过程中机组转速上升与压力上升值；
（2）导叶分段关闭；
（3）采用补气控制方式；
（4）设置水电阻；
（5）设置调压井或调压阀；
（6）设置安全爆破膜或安全阀。 -
第15题：
调节系统发生卡涩现象时，为防止甩负荷，应采取哪些措施？
正确答案:（1）加强滤油，油净化装置应正常投入。
（2）减负荷操作应由汽轮机运行人员就地操作。
（3）每次减负荷到要求数值时，再将同步器向曾负荷方向倒回接近该负荷下应有的同步器位置附近。
（4）请求调度将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套。
（5）必要时可将调节气阀全开，改为变压运行方式，并应定期活动调节汽阀。 -
第16题：
机组甩负荷试验应具有的条件有哪些？
正确答案: 1）各设备运行正常，操作机构灵活，主要监视仪表准确。
2）EH油系统油质合格，蓄能器正常投入，调节系统静态特性符合要求。
3）保安系统动作可靠，危急保安器注油试验、超速试验合格，遥控及手动停机装置动作正常，电超速及机组保护动作试验合格。
4）主汽阀和调节汽阀严密性试验合格，阀门无卡涩，关闭时间符合要求。
5）抽汽逆止阀联锁动作正常，关闭严密；VV阀工作正常。
6）汽机交流润滑油泵、直流润滑油泵、密封油系统联锁试验正常，油质合格，汽轮发电机组轴振合格。
7）高加保护试验合格。
8）除氧器、汽泵、汽封备用汽源具备投入条件。
9）过热器、再热器安全阀调试校验合格。
10）旁路系统在切除状态。
11）机炉热工保护、电气保护投入正常；DCS、DEH各种功能投入正常；加速继电器（ACC）和功率负荷不平衡继电器（PLU）功能正常；DCS、DEH通讯正常。
12）厂用电源及保安电源设置完备工作可靠。
13）发电机主开关和灭磁开关跳合闸正常。
14）系统周波保持在50±0.2Hz以内，系统留有备用容量。 -
第17题：
发电机突然甩负荷，自行解列，危急保安器动作（调速系统工作不正常）有何现象？
正确答案:A.发电机跳闸，主控打来“已断开”信号，功率指示为零，周波表指示不正常。
B.汽机转速升高，然后降下。
C.声音突变。
D.自动主汽门，调速汽阀，抽汽逆止阀全关。 -
第18题：
发电机甩负荷到零，汽机将有哪几种现象？
正确答案: （1）汽轮机主汽门不关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调速系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到2950min，维持不变。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能能维持空负荷运行，危急保安器动作（或505E超速保护动作），转速上升后又下降。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作同时505E超速保护也失灵，这将造成汽轮机严重超速。 -
第19题：
下列甩负荷造成热冲击引起热应力最大的是（）。
- A、甩100%负荷
- B、甩40%负荷
- C、甩60%负荷
- D、甩10%负荷
正确答案:C -
第20题：
甩负荷的原因有哪些？
正确答案: 电网系统故障
汽机或电气故障保持动作 -
第21题：
问答题简述燃机甩负荷现象、原因和处理。正确答案： 1.燃机甩负荷现象：发电机开关跳闸，有功负荷指示为零，FSR及排气温度下降，转速稍微上升再下降。
2.燃机甩负荷原因和处理：
A.注意转速变化，转速飞升应在电子超速保护范围内，若转速超过110%SPD而超速保护不动作，应立即紧急停机。
B.若系本机保护装置动作甩负荷，待原因消除后方可并网。
C.若系系统引起机组甩负荷，机组空负荷运转正常，调整好凝汽器、汽包水位，待查明原因并排除后可重新并网。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题机组甩负荷试验应具有的条件有哪些？正确答案： 1）各设备运行正常，操作机构灵活，主要监视仪表准确。
2）EH油系统油质合格，蓄能器正常投入，调节系统静态特性符合要求。
3）保安系统动作可靠，危急保安器注油试验、超速试验合格，遥控及手动停机装置动作正常，电超速及机组保护动作试验合格。
4）主汽阀和调节汽阀严密性试验合格，阀门无卡涩，关闭时间符合要求。
5）抽汽逆止阀联锁动作正常，关闭严密；VV阀工作正常。
6）汽机交流润滑油泵、直流润滑油泵、密封油系统联锁试验正常，油质合格，汽轮发电机组轴振合格。
7）高加保护试验合格。
8）除氧器、汽泵、汽封备用汽源具备投入条件。
9）过热器、再热器安全阀调试校验合格。
10）旁路系统在切除状态。
11）机炉热工保护、电气保护投入正常；DCS、DEH各种功能投入正常；加速继电器（ACC）和功率负荷不平衡继电器（PLU）功能正常；DCS、DEH通讯正常。
12）厂用电源及保安电源设置完备工作可靠。
13）发电机主开关和灭磁开关跳合闸正常。
14）系统周波保持在50±0.2Hz以内，系统留有备用容量。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？正确答案： 1.燃料调节阀和燃料截止阀关闭不严。
2.调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩。
3.运行方式不合理和调节不大当。
4.调节系统不等率过大。
5.调节系统动态特性不良。解析： 暂无解析