除氧器水位低对给水泵有何影响？
题目
除氧器水位低对给水泵有何影响？
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第1题：
汽包锅炉水位调节系统投入前应进行的实验有（）。
A汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水位动态特性试验；
B汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水位动态特性试验；
C汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验；
D以上试验都需进行。
C
略 -
第2题：
简述给水泵汽蚀的原因有哪些？（）
- A、除氧器内部压力升高
- B、除氧器内部压力降低
- C、除氧水箱水位过低
- D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转
- E、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵
正确答案:B,C,D,E -
第3题：
除氧器滑压运行汽轮机负荷变化时对给水泵运行有何影响？
正确答案: ⑴汽轮机增加负荷的除氧躺器工作压力升高，此时给水温度是低于新压力下的饱和温度的，对给水泵运行不发生汽化是有利的。
⑵汽轮机负荷降低时除氧器压力随之下降，当这个压力下降时，回在给水箱给水泵入口处发生部分水的汽化，严重时会影响给水泵不能正常工作。 -
第4题：
除氧器的标高对给水泵的运行有何影响？
正确答案: 因为除氧器水箱的水温相当于除氧器压力下的饱和温度，如果除氧器安装高度和给水泵相同的话，给水泵进口处压力稍有降低，水就会汽化，在给水泵进口处产生汽蚀，造成给水泵损坏严重事故。为了防止汽蚀产生，必须不使给水泵进口压力降低至除氧器压力，因此就将除氧器安装在一定高度处，利用水柱的高度来克服进口管的阻力和给水泵进口可产生的负压，使给水泵进口压力大于除氧器的工作压力，防止给水泵的汽化。一般还要考虑除氧器压力突然下降时，给水泵运行的可靠性，所以，除氧器安装标高还留有安全余量，一般大气式除氧器的标高为6m左右，0.6Mpa的除氧器安装高度为14～18m。 -
第5题：
除氧器安装高度对给水泵运行无影响。
正确答案:错误 -
第6题：
给水泵的前置泵汽化的原因有（）
- A、除氧器压力突降
- B、除氧器水位过低
- C、进口滤网堵塞
- D、流量过低且长期运行
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
除氧器水位低于（）mm给水泵自动跳闸，除氧器水位高于（）mm和（）mm时分别自开溢流门和事故放水门。
正确答案:2000；3300；3400 -
第8题：
给水泵汽蚀的原因有（）。
- A、除氧器内部压力降低
- B、除氧器水箱水位过高
- C、除氧器内部压力降高
- D、给水泵流量过大
正确答案:A -
第9题：
给水泵密封水压力高、低对给水泵运行有何影响？
正确答案: 由于密封水从轴套与浮动环之间狭小间隙通过，因此密封水有一部分流入泵内另一部分流至泵外。运行中浮动环的密封冷却水进水压力过高或浮动环严重磨损时都会使泄漏量增加，浪费凝结水，如果浮动环的密封冷却水压过低或中断，将会使浮动环水温升高，可能造成浮动环与轴套卡涩，甚至摩擦损坏。 -
第10题：
除氧器水位的稳定是保证给水泵安全运行的重要条件。
正确答案:正确 -
第11题：
除氧器的标高对给水泵运行的影响怎样？
正确答案: 因为除氧器的水温相当于除氧器压力下的饱和温度，如果除氧器和给水泵安装高度相同的话，给水泵进口处的压力稍有降低，水就会汽化，在给水泵进口处产生汽蚀，造成事故。
为了防止汽蚀的产生，必须将除氧器安装在一定高度，利用水柱的压头克服管道阻力和水泵入口的压力降低使给水泵入口压力大于除氧器工作压力，保证给水不汽化。
此外，还要考虑除氧器压力突降时给水泵运行的可靠性，因此除氧器安装标高还留要有安全余量。 -
第12题：
下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有（）。
- A、除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；
- B、除氧器水位低，给水泵入口压力低；
- C、给水流量小于最低流量，未及时开启再循环门；
- D、给水泵低速运行。
正确答案:A,B,C -
第13题：
除氧器水位低的原因有哪些？达到低低水位后，可能产生什么结果？
正确答案: 原因：
1）除氧器水位调节阀控制回路失控。
2）汽轮机组大幅度甩负荷。
3）凝结水泵运行不正常。
后果：所有的给水泵将要跳闸并阻止它们启动。 -
第14题：
给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
正确答案:低、压力低、最低流量 -
第15题：
汽包锅炉水位控制系统投入前应进行的试验有（）
- A、汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水动态特性试验
- B、汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水动态特性试验
- C、汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验
- D、以上试验都需进行
正确答案:C -
第16题：
除氧器水箱水位过低会造成给水泵汽化。
正确答案:正确 -
第17题：
给水泵最高发生汽化的原因（）。
- A、除氧器水位低
- B、进水温度高
- C、除氧器气压突降
正确答案:C -
第18题：
给水泵发生汽蚀的主要原因为（）。
- A、除氧器内部压力降低；
- B、除氧器水位过低；
- C、给水泵低负荷时未及时开启再循环；
- D、除氧器内部温度降低。
正确答案:A,B,C -
第19题：
给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是：（）
- A、调节除氧器水位
- B、保证除氧效果
- C、防止给水泵低负荷时汽化
- D、启动时向除氧器上水
正确答案:B -
第20题：
低加水位过低对运行有何影响？
正确答案:危及加热器的安全，影响传热效果，端差增大。 -
第21题：
给水泵汽蚀的原因有（）。
- A、除氧器内部压力降低。
- B、除氧器水箱水位过高。
- C、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
- D、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。
正确答案:A,C,D -
第22题：
除氧器水位降到（）mm时，给水泵跳闸。
正确答案:500 -
第23题：
除氧器水位低Ⅰ值（）mm报警，低Ⅱ值（）mm报警且联跳给水泵。
正确答案:1850；1400