高压备用密封油泵启动前为什么要充油，充油合格的标志？

题目

高压备用密封油泵启动前为什么要充油，充油合格的标志？

相似考题

1.为赶走调节系统的空气,当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。()此题为判断题(对，错)。

2.正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明（）。A、皮囊充油过多B、皮囊充油过少C、皮囊充油正好D、皮囊充油满

3.为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

4.为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。A对B错

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  • 第1题：

    高压自容式充油电缆运输及堆放应注意什么？


    正确答案: （1）在运输中，电缆盘须用托架、枕木、钢丝绳加以固定并需专人押送，应随时注意盘内压力箱的油压变化，连接压力箱的铜管，压力表有否损坏，阀门是否打开，应使其处在打开位置。
    （2）为了避免太阳直射致使电缆内油压变化过大，到达工地后，应将电缆盘放置在工棚内和户内等合适场所。
    （3）电缆盘在装运和到达工地后应尽量减少滚动，如需滚动时必须按电缆盘的缠绕方向滚动。

  • 第2题：

    汽机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速泵，其目的是（）

    • A、提高油温；
    • B、向各轴承充分充油；
    • C、排出调速、供油系统中空气。

    正确答案:C

  • 第3题：

    气压机轴端充入的氮气、密封油、润滑油从里到外顺序是（）

    • A、氮气、密封油、润滑油
    • B、密封油、氮气、润滑油
    • C、润滑油、密封油、氮气
    • D、氮气、润滑油、密封油

    正确答案:A

  • 第4题：

    密封油高位槽液位调节阀位在50%左右，说明（）。

    • A、皮囊内充油充满
    • B、皮囊内充油过少
    • C、皮囊充油正好
    • D、皮囊内未充油

    正确答案:C

  • 第5题：

    QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向（）充油。


    正确答案:柴油机

  • 第6题：

    汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）

    • A、提高油温
    • B、先使各轴瓦充油
    • C、排出调速供油系统积存的空气

    正确答案:C

  • 第7题：

    当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    密封油备用泵出口管道上必须设置（），以免在外界须油量减少时，油泵出口油压升高，造成油泵及其管道损坏。因为密封油备用泵是（）。


    正确答案:安全阀；双螺旋齿轮泵，属容积式油泵

  • 第9题：

    液力耦合器的充油要求和充油顺序是什么？


    正确答案: 1、拧下注油塞；
    2、拧下该注油孔近旁的易溶塞，作为排气孔用。
    3、也可在机旁设备上做上80%容积的高度，加油到熔塞孔有油溢出时，说明油已加足。
    4、检查油位，慢慢转动耦合器，使易容塞孔保持在预定的油位置，可让多余的油流出到自停，说明油已加足。
    5、旋上油塞。

  • 第10题：

    单选题
    汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。
    A

    提高油温

    B

    先使用各轴瓦充油

    C

    排出轴承油室内的空气

    D

    排出调速系统积存的空气。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）
    A

    提高油温

    B

    先使各轴瓦充油

    C

    排出调速供油系统积存的空气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速泵，其目的是（）
    A

    提高油温；

    B

    向各轴承充分充油；

    C

    排出调速、供油系统中空气。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。

    • A、提高油温
    • B、先使各轴瓦充油
    • C、排出轴承油室内的空气
    • D、排出调速系统积存的空气

    正确答案:D

  • 第14题：

    备用的热油泵启动前为什么要预热？预热要注意哪些问题？


    正确答案: 备用的热油泵在启动前如果不预热，遇到紧急启动时，热油迅速灌入泵中，就会造成泵内零部件受热不均，由于各部件热膨胀量不同，容易造成泵体密封的泄漏（泵盖，辅助管线接头，出入口管线法兰等）；严重的会引起泵内转动部件与静止部件的碰擦，造成事故。
    预热要注意以下几点：
    1） 确保预热流程正确；
    2） 预热以50℃／小时的速度进行，紧急情况下，采取措施后可以加快预热速度（如用蒸汽吹泵体帮助预热）。但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象；
    3） 预热时要盘车，一般30～45分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排出泵内气体；
    4） 轴承箱、泵座、密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。

  • 第15题：

    当润滑油压力下降到0.12Mpa时，（）。

    • A、压缩机急冷油泵自启动
    • B、压缩机紧急停车
    • C、润滑油备用泵自启动
    • D、密封油备用泵自启动

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    备用的热油泵启动前为什么要预热？


    正确答案: 若不预热，一遇紧急启动时，热油迅速灌入冷缸内，就会造成泵内零件受热不均匀，使主轴弯曲，并使泵体内的逐步口环与转子上的叶轮密封圈卜住，造成磨损、抱轴、卡轴等事故。此外，对粘度较大的油品如果不预热，油凝在泵体内，启动后就不上量，甚至会引起电机跳闸，同样原因不均匀热胀会造成泄漏，同时还右能造成火灾。

  • 第17题：

    使用启动机油泵向柴油机预先充油，充油时间一般为（）。

    • A、40~40s
    • B、30~50s
    • C、40~60

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的的主要是（）。

    • A、提高油温
    • B、先使各轴瓦充油
    • C、排除调速供油系统中积存的空气

    正确答案:C

  • 第19题：

    为什么机组达全速时要尽早停止主机交流润滑油泵（BOP）和高压密封油备用泵（SOB）？


    正确答案: 汽轮机转速过3000rpm后，主油泵达到工作转速，此时主油泵与SOB和BOP并列运行，若SOB、BOP出口油压低，则SOB、BOP就会打闷泵，严重时烧毁油泵引起火灾，若SOB、BOP出口油压高，则主油泵出油受阻，转子窜动，轴向推力增加，推力轴承发生磨擦，有可能造成前轴承箱满油，所以机组达全速后应尽早停止主机交流润滑油泵（BOP）和高压密封油备用泵（SOB.运行。

  • 第20题：

    为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽轮机启动前先启动调速油泵，运行一段时间后再启动高压油泵，其主要目的是（）。

    • A、提高油温
    • B、使个轴承充油
    • C、排出调速供油系统的空气

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    使用启动机油泵向柴油机预先充油，充油时间一般为（）。
    A

    40~40s

    B

    30~50s

    C

    40~60


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明（）。
    A

    皮囊充油过多

    B

    皮囊充油过少

    C

    皮囊充油正好

    D

    皮囊充油满


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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