整基铁塔基础与线路中心桩间横线路方向的位移允许误差值为().
第1题:
A.110
B.220
C.330
D.500
第2题:
线路复测时有下列情况之一时,应查明原因并予以纠正以相邻直线桩为基准,其横线路方向偏差≥50mm、顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差≥设计档的1%、转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差≥()。
1′30″
略
第3题:
主角钢插入式铁塔基础在回填夯实后整基基础扭转的允许偏差为()。
A5′;
B10′;
C15′;
D7′。
第4题:
转角杆塔的位移方向是由线路中心桩向()偏移。
第5题:
腕臂柱基础横线路方向中心线与线路中心线(),允许偏差不大于1.5°。
第6题:
线路复测时,以线路中心桩作为测量基点,用重转法或前视法检查线路桩位,若有误差时允许以方向为基准,横线路方向偏移值不大于50㎜。
第7题:
转角杆塔结构中心与线路中心桩在()的偏移称为位移。
第8题:
主角钢插入式铁塔基础在回填夯实后整基基础扭转的允许偏差为()。
第9题:
支柱、基础及拉线检修作业,检修技术标准:基础垂直线路方向的中心线与线路中心线()。
第10题:
进行转角杆塔中心桩的位移的原因是()。
第11题:
顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为15cm
顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为25cm
顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为15cm
顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为25cm
第12题:
铁塔的几何形状
铁塔底部的几何尺寸
沿途参照物的实际情况
沿途障碍物的实际情况
第13题:
A.2.1m
B.4.1m
C.3.1m
D.5.1m
第14题:
灌注桩基础检查中()项目为关键项目。
A砂、石质量
B桩径
C钢筋保护层厚度
D整基基础中心位移
第15题:
线路的转角杆塔组立后,其杆塔结构中心与中心桩间横、顺线路方向位移不得超过()。
A38mm
B50mm
C80mm
D100mm
第16题:
转角杆塔结构中心与线路中心桩在横线路方向的偏移值称为转角杆塔的位移。
第17题:
在桥梁段,接触网拉线基础横线路方向的中心线与(),允许偏差不大于2°。
第18题:
门型直线杆结构中心与中心桩之间的横方向位移不应大于()㎜。
第19题:
对于转角杆塔,当为宽横担时,仍按原杆塔中心分坑,将改变原设计角度,应将转角杆塔中心沿()方向位移一段距离,才是分坑的实际中心。
第20题:
灌注桩基础重要项目有()。
第21题:
在地形复杂的山区,如杆塔位于横向斜坡上,为保证基础设计埋深、设计已在纵断面图上标出施工基面及相应的基面降数据,测量时将原杆塔桩位移中基面以外,使基面按设计数据降平后再恢复原桩位,其方法是,将仪器安在原塔桩位上用前视法在桩位前后视方向钉一辅助桩,并量出距离,垂直线路方向亦钉出辅助桩,辅助桩距中心桩()。
第22题:
线路的转角杆塔组立后,其杆塔结构中心与中心桩间横、顺线路方向位移不得超过()。
第23题:
垂直
允许
偏差
不大于2°