减小干扰阻力的主要措施是（）A、把机翼表面做的很光滑B、部件连接处采取整流措施C、把暴露的部件做成流线型

题目

减小干扰阻力的主要措施是（）

  • A、把机翼表面做的很光滑
  • B、部件连接处采取整流措施
  • C、把暴露的部件做成流线型
相似考题

1.飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是A.减小摩擦阻力B.减小干扰阻力C.减小诱导阻力

2.减小干扰阻力的主要措施是A.把机翼表面做的很光滑B.部件连接处采取整流措施C.把暴露的部件做成流线型

3.下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

4.合理布局飞机结构的位置，是为了减小A.摩擦阻力B.压差阻力C.干扰阻力

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  • 第1题：

    下列关于阻力的哪种说法是正确的（）

    • A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的
    • B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力
    • C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

    正确答案:C

  • 第2题：

    飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要功用是（）.

    • A、减小摩擦阻力
    • B、减小干扰阻力
    • C、减小诱导阻力
    • D、减小压差阻力

    正确答案:B

  • 第3题：

    减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:B

  • 第4题：

    飞机加装整流片是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第5题：

    翼尖小翼的功用是（）

    • A、减小摩擦阻力
    • B、减小压差阻力
    • C、减小诱导阻力
    • D、减小干扰阻力

    正确答案:C

  • 第6题：

    飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮，它的主要作用是（）

    • A、减小摩擦阻力
    • B、减小干扰阻力
    • C、减小诱导阻力
    • D、减小压差阻力

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机速度增加时（）

    • A、所有阻力都增大
    • B、废阻力增大，诱导阻力减小
    • C、摩擦阻力增大，干扰阻力减小

    正确答案:B

  • 第8题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第9题：

    减小干扰阻力的主要措施是（）.

    • A、把机翼表面做的很光滑
    • B、部件连接处采取整流措施
    • C、把暴露的部件做成流线型
    • D、采用翼尖小翼

    正确答案:B

  • 第10题：

    问答题
    干扰阻力是如何产生的？如何减小？

    正确答案： 流经机体各部件的气流在部件结合处相互干扰而产生的阻力。
    减小措施：合理布局；整流罩。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮，它的主要作用是（）
    A

    减小摩擦阻力

    B

    减小干扰阻力

    C

    减小诱导阻力

    D

    减小压差阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    翼尖小翼的功用是（）
    A

    减小摩擦阻力

    B

    减小压差阻力

    C

    减小诱导阻力

    D

    减小干扰阻力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第14题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第15题：

    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。

    • A、黏性摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第16题：

    干扰阻力是如何产生的？如何减小？


    正确答案: 流经机体各部件的气流在部件结合处相互干扰而产生的阻力。
    减小措施：合理布局；整流罩。

  • 第17题：

    将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.

    • A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。
    • B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。
    • C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。
    • D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。

    正确答案:D

  • 第19题：

    翼尖小翼的作用是为了（）

    • A、在相同翼展时提供更大的机翼面积
    • B、减小干扰阻力
    • C、减小诱导阻力

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是（）

    • A、减小摩擦阻力
    • B、减小干扰阻力
    • C、减小诱导阻力

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。
    A

    黏性摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当飞机做成和流线相符的形状时（）
    A

    摩擦阻力会减小

    B

    干扰阻力会减小

    C

    诱导阻力会减小

    D

    压差阻力会减小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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