飞机的理论升限（）实用升限A、等于B、大于C、小于

第1题：

当航空器上升到某高度，其上升率已降低到0.5米/秒（或100英尺/分），该高度应为（）。

• A、绝对升限
• B、理论升限
• C、实用升限
• D、相对升限

第2题：

什么是直升机的实用静升限？

第3题：

当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）

• A、水平速度为零
• B、垂直上升速度为零
• C、会失速
• D、垂直下降速度为零

第4题：

在装有增压式活塞収动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定迚气压力不变？（）

• A、发动机的额定高度
• B、飞机的实用升限
• C、没有这一特定的高度

第5题：

温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的？（）

• A、气温升高，大型飞机的升限要升高
• B、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
• C、气温升高，所有飞机的升限都要减小

第6题：

飞机在理论升限的飞行速度为（）

第7题：

喷气飞机在理论升限上平飞，其速度范围是（）。

• A、零
• B、平飞有利速度
• C、平飞最小速度

第8题：

全发爬升时，爬升率为100ft/min对应的高度称为（）

• A、推力升限
• B、最大转换升限
• C、实用升限

第9题：

轻型无人机是指（）

• A、质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米
• B、质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100千米/小时（55海里/小时），升限大于3000米
• C、空机质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米

第10题：

飞机最大爬升率为零时的高度被称为（）.

• A、理论静升限
• B、实用静升限
• C、动升限
• D、实用升限

第11题：

关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（）

• A、当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风
• B、在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制
• C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少
• D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

第12题：

第13题：

通过抖震边界曲线图，下列哪一项决定了最大飞行高度（）

• A、空气动力升限
• B、理论升限
• C、实用升限

第14题：

关于润滑系统的临界高度，下列结论正确的是（）.

• A、油泵调压活门完全关闭，不再回油
• B、油泵调压活门开始关闭，回油开始减小
• C、润滑系统的临界高度低于飞机的升限
• D、润滑系统的临界高度等于飞机的升限

第15题：

关于升限说法哪些正确（）

• A、达到理论升限时，爬升率等于零
• B、达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。
• C、飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零
• D、实用升限小于理论升限

第16题：

对于涡轮喷气式飞机最佳远距巡航高度（）

• A、仅依赖外界空气温度
• B、当飞机重量减少时增加
• C、等于动力升限
• D、独立于飞机重量

第17题：

平飞时，活塞式发动机飞机在（）获得最大指示空速。

• A、实用升限
• B、最佳巡航高度
• C、能维持平飞的最低高度

第18题：

在理论升限，最佳爬升角速度（Vx）（）最佳爬升率速度（Vy）。

• A、小于
• B、大于
• C、等于
• D、以上都不对

第19题：

通常把最大上升率减小到（）m/s的高度称为理论升限，减小到（）m/s的高度称为实用升限。

• A、0.25，0.75
• B、0，0.75
• C、0.75，1
• D、0，0.5

第20题：

对于轻型双发飞机，飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg，计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg，则升限将（）

• A、低于4000m
• B、不变，等于4000m
• C、高于4000m

第21题：

什么是理论静升限？

第22题：

涡喷飞机的最佳巡航高度（）

• A、只取决于外界温度
• B、随重量增加而增加
• C、总是等于发动机决定的升限

第23题：