试述桨盘载荷对直升机重量的影响？

题目

试述桨盘载荷对直升机重量的影响？

相似考题

1.直升机上把除空勤人员以外的人员、装备、货物、武器弹药等包括在内的重量称作什么?( )A)有效载荷;B)总重;C)空机重量;D)设计重量

2.如保持下滑速度和油门桨距不变，气温升高对直升机的下滑率、下滑角将和下滑距离是如何影响的？

3.桨尖速度对直升机重量有哪些影响？

4.影响螺旋桨飞机的失速速度的因素为（）A、重量、载荷因数、功率B、载荷因数、迎角、功率C、迎角、重量、空气密度

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  • 第1题：

    共轴式直升机是通过改变什么来改变航向？（）

    • A、上下旋翼转速
    • B、上下旋翼桨距
    • C、倾斜盘倾斜方向

    正确答案:B

  • 第2题：

    直升机悬停时，尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响？


    正确答案: 升机的尾桨安装位置一般较高，因而尾桨拉力除了产生一个偏转力矩来平衡旋翼的反扭矩之外，还会产生一个滚转力矩Twjywj。为了平衡该力矩，悬停时必须操纵旋翼锥体向“后行桨叶”一侧（270度方位角）倾斜，旋翼气动力矩R会产生一侧向分力Ss，将会产生一个滚转力矩保持横侧平衡。所以，
    悬停时旋翼的横向操纵角h一般都是负值。尾桨安装高度对坡度影响如下：
    (1) 当ywj＝y时，γ＝0
    (2) 当ywj>y时，坡度值γ>0，即对左旋旋翼直升机，会有一个小的左坡度，而对右旋旋翼直升机，则会有一个小的右坡度。
    (3) 当ywj

  • 第3题：

    直升机的螺旋桨工作是运用了（）原理。

    • A、预先防范原理
    • B、空间维数原理
    • C、重量补偿原理
    • D、机械振动原理

    正确答案:C

  • 第4题：

    直升机组塔，应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素，确定组塔（），并制定措施控制，避免超重。

    • A、内载荷最大重量
    • B、内载荷最小重量
    • C、外载荷最小重量
    • D、外载荷最大重量

    正确答案:D

  • 第5题：

    直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。

    • A、飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正
    • B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距
    • C、按操纵改变旋翼总距和周期变距

    正确答案:C

  • 第6题：

    主旋翼轴前倾的原因（）.

    • A、有利于提高悬停效率
    • B、有利于直升机的纵向操纵
    • C、减小桨盘左右的升力不对称
    • D、减小直升机巡航状态的机身阻力

    正确答案:D

  • 第7题：

    桨盘载荷上下限受哪些限制？


    正确答案: 对于单发直升机，桨盘载荷的上限往往受自转下滑速度限制，对于双发和多发直升机，桨盘载荷的最大值受到悬停时旋翼洗流速度的限制。桨盘载荷的下限由旋翼的最大尺寸限制决定。

  • 第8题：

    试述双桨纵列式直升机的主要缺点是什么？


    正确答案: 缺点是后主桨的工作会受前主桨气流的影响。

  • 第9题：

    某些直升机旋转倾斜盘与主桨毂有一对扭力臂的作用是（）。


    正确答案:保证旋转倾斜盘与主桨毂的同步转动而不发生任何的滞后

  • 第10题：

    下列说法哪个是正确的（）

    • A、单旋翼直升机一定要有尾桨
    • B、单旋翼直升机没有尾桨
    • C、双旋翼直升机必须有尾桨
    • D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

    正确答案:A

  • 第11题：

    直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.

    • A、水平阵风不影响尾桨的受力
    • B、水平阵风只增大尾桨的阻力
    • C、水平阵风使尾桨拉力变化

    正确答案:C

  • 第12题：

    判断题
    单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果直升机的起飞重量大于设计规定的最大起飞重量，则将影响（）。


    正确答案:直升机的结构安全

  • 第14题：

    某直升机起飞重量为7600千克，并配有尾桨。它属于：（）

    • A、双旋翼中型直升机
    • B、单旋翼轻型直升机
    • C、双旋翼重型直升机
    • D、单旋翼中型直升机

    正确答案:D

  • 第15题：

    直升机组塔，根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算（），应确保重心不能超限。

    • A、直升机重心
    • B、所吊构件重心
    • C、所吊构件重量
    • D、直升机载重量

    正确答案:A

  • 第16题：

    直升机旋翼拉力的方向为（）.

    • A、与桨盘平面垂直
    • B、与桨毂旋转面垂直
    • C、与运动方向垂直

    正确答案:A

  • 第17题：

    尾桨的功能是（）

    • A、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
    • B、在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
    • C、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

    正确答案:B

  • 第18题：

    常规布局直升机的尾桨只是用来改变飞行航向的，不改变航向，不需改变尾桨转速，是否正确？（直升机）


    正确答案:不正确，尾桨主要用来平衡主旋翼的反扭力矩，若油门变化，必须相应调整尾桨转速平衡扭矩变化。

  • 第19题：

    悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度是分布均匀吗？是怎样分布的？


    正确答案: 悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度分布是不均匀的，它不仅会沿桨叶径向变化，而且会随着方向角的不同而变化。一般的，桨叶外段的诱导速度大于桨叶内段的诱导速度；在某一瞬间，桨叶所在的方位处诱导速度大一些，而桨叶不在的方位诱导速度小些。

  • 第20题：

    直升机悬停时，气流如何流动（）

    • A、从桨盘上方吸到下方
    • B、从桨盘下方吸到上方
    • C、从桨盘前方吹到后方
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第21题：

    处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的（）？

    • A、改变旋翼的桨距
    • B、改变尾桨转速
    • C、使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向
    • D、使尾桨倾斜

    正确答案:C

  • 第22题：

    直升机过载系数与载荷因数（）。

    • A、过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数
    • B、载荷因数等于安全系数乘过载系数
    • C、载荷因数与过载系数为同一概念

    正确答案:B

  • 第23题：

    直升机组塔，应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素，确定组塔（）。

    • A、内载荷最大重量
    • B、内载荷最小重量
    • C、外载荷最小重量
    • D、外载荷最大重量

    正确答案:D

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