选择DADC1或2作为作动的大气数据源，在什么页面进行控制？A、MAPB、COMPC、NAVD、SENSOR

题目

选择DADC1或2作为作动的大气数据源，在什么页面进行控制？

  • A、MAP
  • B、COMP
  • C、NAV
  • D、SENSOR
相似考题

1.检查驾驶员座椅动力控制水平移动：打开水平移动控制开关S2但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）A、电源接头故障，开关（S2）故障B、作动筒没通电或电力不足C、电路故障，作动筒故障D、以上都有可能

2.实体有在配置文件中配置的实体及KPI实体，在配置可视化页面时，选择的数据源是（）。A、常规数据源B、KPI数据源C、DATATESTD、MES

3.CRH2型动车组切除1单元VCB的方法（）。A、在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键B、显示器画面切换至远程控制切除页面C、按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCBD、确认切除状态

4.A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时（）A、由ELAC2控制，内侧作动器在阻尼模式，外侧作动器在主动模式B、由ELAC2控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式C、由SEC3控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式D、由SEC1控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式

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  • 第1题：

    在税收管理员平台中，数据源管理页面中，新建数据源时，要创建的数据源类型有哪几种（）

    • A、直接写SQL
    • B、选择数据库触发器
    • C、选择存储过程
    • D、使用SQL创建工具

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    在空中“地面扰流板”不能打开是因为（）

    • A、没有液压通到其作动筒
    • B、其作动筒打开腔通回油或压力
    • C、在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油
    • D、在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油

    正确答案:C

  • 第3题：

    如何进行DFCS系统FCC A全部功能测试（）

    • A、进入DFCS  BITE的第2页（OVERNIGHTMAINT），选择进入GROUND  FUNCTTEST页面，选择进入CHANNEL A页面，选择COMPLETE  TESTS
    • B、进入DFCS  BITE的第1页（LINEMAINT），选择进入GROUND  FUNCTTEST页面，选择进入CHANNEL A页面，选择COMPLETE  TESTS
    • C、进入DFCS  BITE的第2页（OVE  RNIGHT  MAINT），选择进入CHANNEL A页面，选择COMPLETETESTS
    • D、进入DFCS  BITE的第2页（OVE  RNIGHT  MAINT），选择进入GROUND  FUNCTTEST页面，选择COMPLETE  TESTS

    正确答案:A

  • 第4题：

    起落架正常收放是通过什么部件来控制油路的？

    • A、选择活门
    • B、转换活门
    • C、收放作动筒
    • D、以上均错误

    正确答案:A

  • 第5题：

    自动驾驶付翼作动器如何输出（）

    • A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2
    • B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端
    • C、C、作动器B联动控制付翼输入扭力管
    • D、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1

    正确答案:C

  • 第6题：

    选择IRS1或2或3作为作动的姿态航向数据源，在什么页面进行控制？

    • A、MAP
    • B、COMP
    • C、NAV
    • D、SENSOR

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（）

    • A、作动筒1是由绿液压系统控制
    • B、作动筒1是由黄液压系统控制
    • C、作动筒2是由蓝液压系统控制
    • D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

    正确答案:A

  • 第8题：

    当起落架手柄选择在收上位时，哪些作动器将会作动（）。

    • A、放下锁作动器和辅助作动器
    • B、放下锁作动器和主作动器
    • C、收上锁作动器和主作动器

    正确答案:B

  • 第9题：

    A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）

    • A、滑梯控制手柄在“解除预位”位置
    • B、门全关时
    • C、预位手柄位于“预位”位置时
    • D、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第10题：

    当起落架手柄选择在收上位时，哪些作动器将会作动（）

    • A、放下锁作动器和辅助作动器
    • B、放下锁作动器和主作动器
    • C、收上锁作动器和主作动器
    • D、放下锁作动器和舱门作动器

    正确答案:B

  • 第11题：

    阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？

    • A、在PTP面板上
    • B、在FAP上
    • C、在门页面上

    正确答案:B

  • 第12题：

    填空题
    在进行窗体设计时，可以选择表或者（）作为窗体的数据源。

    正确答案： 查询
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在进行窗体设计时，可以选择表或者（）作为窗体的数据源。


    正确答案:查询

  • 第14题：

    在实物转换页面中（）。

    • A、只能选择提取或放弃计量单数据，不允许修改
    • B、转换按钮可通过权限控制
    • C、进行转换后，数据只在账面层起作用
    • D、损失装卸台等特殊配置的装卸台不在此页面展示

    正确答案:B

  • 第15题：

    起落架收放系统的选择活门是通过什么来控制其作动以实现液压流向控制的（）

    • A、电作动
    • B、液压作动
    • C、机械作动
    • D、PSEU控制

    正确答案:C

  • 第16题：

    在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？

    • A、不需要，只要飞机通电即可
    • B、需要作动绿系统
    • C、需要作动黄系统

    正确答案:A

  • 第17题：

    DADC1,2分别安装在什么地方？

    • A、左右电子设备架
    • B、雷达罩内
    • C、地板下
    • D、后设备舱

    正确答案:A

  • 第18题：

    选择ILS1或是ILS2进行议表着陆，在DC哪一页面进行控制？

    • A、MAP
    • B、COMP
    • C、NAV
    • D、SENSOR

    正确答案:C

  • 第19题：

    当起落架被选择在放下状态时，在ECAM上会出现哪个页面（）

    • A、轮机页面
    • B、巡航页面
    • C、飞行/控制页面

    正确答案:A

  • 第20题：

    LGCIU给什么部件信号来控制液压系统的供压，用以收放起落架（）

    • A、选择活门；
    • B、收放作动筒；
    • C、收放活门。

    正确答案:A

  • 第21题：

    货舱门液压控制系统包括（）

    • A、双向作动器，人工选择活门，电控选择活门；
    • B、双向作动器，人工选择活门，单向阀；
    • C、双向作动器，电控选择活门，单向阀。

    正确答案:A

  • 第22题：

    自动驾驶付翼作动器输出到（）

    • A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2
    • B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端
    • C、C、作动器B联动通过付翼感觉定中组件控制PCU
    • D、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1

    正确答案:C

  • 第23题：

    选择FMS1或是FMS2进行导航，在DC哪一页面进行控制？

    • A、MAP
    • B、COMP
    • C、NAV
    • D、SENSOR

    正确答案:C

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