FADEC是A、全权数字发动机电子控制器B、是机械液压结构C、AB都对D、以上都不对

题目

FADEC是

  • A、全权数字发动机电子控制器
  • B、是机械液压结构
  • C、AB都对
  • D、以上都不对
相似考题

1.在FADEC测试时,发动机熄火的原因有可能为?()A.FADEC失效B.主电瓶电压过低C.励磁电瓶电压过低D.FADEC备用电瓶电压过低

2.（EMB145）正常情况下CMC的发动机数据来自于（）A、FADEC 1B、FADEC 2C、IN CONTROL的FADEC

3.当给飞机第一次通电的5分钟内，FADEC系统的供电是（）A、由飞机电源提供B、由地面电源提供C、由FADEC自身的磁交流发电机提供

4.FADEC是如何冷却的？（）A、靠FADEC自身电驱动冷却风扇B、靠位于发动机进口整流罩里的电驱动风扇C、靠外界冷却气体直接抽吸冷却

更多“FADEC是”相关问题

  • 第1题：

    FADEC有三种慢车方式，在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位），FADEC使用以下哪种慢车控制方式（）

    • A、调制慢车
    • B、进近慢车
    • C、反推慢车

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列部件属于短期控制行为的是（）

    • A、FAC
    • B、FCU
    • C、MCDU
    • D、FADEC

    正确答案:B

  • 第3题：

    关闭APU时，冷却期内描述不正确的是（）.

    • A、EICAS上有APU SHUTTING DOWN信息
    • B、FADEC自动切断APU发电机
    • C、FADEC自动切断APU引气

    正确答案:B

  • 第4题：

    推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）

    • A、直接传递给FADEC
    • B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC
    • C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC

    正确答案:A

  • 第5题：

    下列关于发动机起动说法正确的是（）。

    • A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
    • B、进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关
    • C、无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
    • D、发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

    正确答案:D

  • 第6题：

    控制APU工作的部件是（）

    • A、EEC
    • B、EAU
    • C、ECU
    • D、FADEC

    正确答案:C

  • 第7题：

    在空中，FADEC无权终止人工起动


    正确答案:正确

  • 第8题：

    对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.

    • A、液压机械装置只是执行机构
    • B、FADEC进行推力或功率控制
    • C、FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制
    • D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制

    正确答案:D

  • 第9题：

    对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.

    • A、FADEC是容错系统，采用余度控制
    • B、EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信
    • C、液压机械装置具有计算功能
    • D、FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制（）

    • A、ECB；
    • B、FADEC；
    • C、ECB FADEC同时。

    正确答案:A

  • 第11题：

    关闭APU时，冷却期内描述不正确的是（）

    • A、EICAS上有APUSHUTTING DOWN信息
    • B、FADEC自动切断APU发电机
    • C、FADEC自动切断APU引气
    • D、在此期间可将MASTER置于ON位以使APU恢复至正常运转状态

    正确答案:B

  • 第12题：

    （EMB145）每台发动机由（）来控制。

    • A、两个FADEC互为备用控制
    • B、一个FADEC
    • C、两个FADEC同时控制

    正确答案:A

  • 第13题：

    什么是FADEC系统？


    正确答案: FADEC系统是管理发动机控制的所有控制系统的总称，即全权限数字电子控制（FADEC/EEC.。在FADEC控制中，发动机电子控制器EEC或电子控制系统ECU是它的核心所有控制计算均由计算机进行，然后通过电液伺服机构输出控制液压机械装置及各个活门、作动器等，因此它的执行机构仍然是液压机械装置。

  • 第14题：

    在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）

    • A、FADEC系统由自身发电机供电
    • B、FADEC系统断电
    • C、FADEC系统由飞机电源供电

    正确答案:B

  • 第15题：

    使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的：（）

    • A、直接传递给FADEC
    • B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC
    • C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC

    正确答案:B

  • 第16题：

    当执行自动推力功能时，FG和谁交谈。（）

    • A、只有FCU和EIVMU。
    • B、只有EIVMU和FADEC。
    • C、FCU和EIVMU和FADECs。
    • D、FADEC。

    正确答案:C

  • 第17题：

    若推力手柄在两卡槽位之间，FADEC将选择（）

    • A、较低卡槽位对应的值
    • B、较高卡槽位对应的值
    • C、FADEC会发出故障警戒

    正确答案:B

  • 第18题：

    为什么说FADEC是全功能的？


    正确答案: 在发动机控制方面，FADEC的功能包括输出参数（推力或功率）控制，燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制，压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制，涡轮间隙主动控制（ACC.，高压压气机、涡轮冷却空气流量控制，发动机滑油和燃油的温度管理，发动机安全保护以及启动和点火控制，反推控制。此外，它还具有状态监视，故障诊断，存储故障数据，数据通信显示功能，故FADEC又称全功能控制。

  • 第19题：

    TBV的位置反馈信号来自（）.

    • A、作动筒上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道
    • B、作动筒上的DUALLVDT将位置反馈信号分别送给FADEC的A、B通道
    • C、活门上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道

    正确答案:B

  • 第20题：

    （EMB145）关于发动机由两个FADEC控制说法正确的是（）

    • A、每次地面启动后，发动机转由上次为备用的FADEC控制
    • B、两个FADEC只能人工替换
    • C、两个FADEC同时控制发动机

    正确答案:A

  • 第21题：

    FADEC的特点？


    正确答案: 提高发动机性能，降低燃油消耗率，减轻驾驶员的负担，提高可靠性，降低成本，易于实施发动机和飞机控制一体化，改善维修带来好处为发动机控制的进一步发展提供更广阔的潜力。

  • 第22题：

    FADEC系统主要由（）部件组成。

    • A、燃油泵、ECU
    • B、ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器
    • C、FADEC计算机和各传感器
    • D、燃油泵、ECU、EIU

    正确答案:B

  • 第23题：

    下列关于FADEC说法正确的是（）。

    • A、在地面FADEC只能由飞机电网供电
    • B、若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
    • C、若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
    • D、FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

    正确答案:D

  • 第24题：

    问答题
    什么是FADEC系统？

    正确答案： FADEC系统是管理发动机控制的所有控制系统的总称，即全权限数字电子控制（FADEC/EEC.。在FADEC控制中，发动机电子控制器EEC或电子控制系统ECU是它的核心所有控制计算均由计算机进行，然后通过电液伺服机构输出控制液压机械装置及各个活门、作动器等，因此它的执行机构仍然是液压机械装置。
    解析： 暂无解析

相关内容