当两个驾驶杆的杆切断电门都失效时，可以通过以下哪个电门继续来操作电配平（）A、安定面配平切断电门B、杆切断电门C、配平操控电门D、配平限制电门
题目
当两个驾驶杆的杆切断电门都失效时，可以通过以下哪个电门继续来操作电配平（）
- A、安定面配平切断电门
- B、杆切断电门
- C、配平操控电门
- D、配平限制电门
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第1题：
有哪几种地方可以进行俯仰配平的操作？（）
- A、操纵台上备用配平电门，驾驶盘配平电门
- B、操纵台上备用配平电门
- C、驾驶盘配平电门
正确答案:A -
第2题：
关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）。
- A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号
- B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号
- C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作
- D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动
正确答案:B -
第3题：
如果水平安定面的主电配平失效，下面哪个电门可以切断其工作（）
- A、安定面自动驾驶配平切断店门
- B、安定面超控电门
- C、安定面主电配平切断电门
- D、安定面切断电门
正确答案:C -
第4题：
当水平安定面超控电门在超控位时，说法正确的是（）
- A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源
- B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源
- C、切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式
- D、该电门只有800飞机有，300飞机没有
正确答案:A -
第5题：
将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位：（）.
- A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动
- B、切断供向安定面配平系统的电信号
- C、主电动配超人工配平轮的输入
- D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
正确答案:D -
第6题：
在进行副翼电动配平时，是否需要液压，且应如何操作两个配平电门（）。
- A、不需要液压；需同时操作两个配平电门
- B、需要液压；需同时操作两个配平电门
- C、需要液压；只需操作两个配平电门中的任意一个
- D、有无液压均可；需同时操作两个配平电门
正确答案:B -
第7题：
飞行过程中，要冻结失控的安定丽可以操作如下电门（）
- A、（中，右）液压系统尾部关断电门
- B、安定面配平液压切断电门
- C、以上都对
正确答案:B -
第8题：
当安定面配平切断电门放在OFF位时：（）。
- A、切断到SAM的电源供应
- B、切断到STCM的液压供应
- C、切断人工电配平的输出
- D、切断到FCC的电源供应
正确答案:B -
第9题：
如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.
- A、驾驶杆切断电门
- B、水平安定面配平超控电门
- C、安定面配平切断电门
- D、安定面配平限制电门
正确答案:C -
第10题：
水平安定面可以用什么来控制（）？
- A、主电动配平电门
- B、主电动配平电门和自动驾驶
- C、主电动配平电门、人工配平和自动驾驶
- D、主电动配平电门、速度配平、人工配平和自动驾驶
正确答案:C -
第11题：
何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）
- A、当安定面配平非指令运动时
- B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时
- C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时
- D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时
正确答案:C -
第12题：
如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平（）
- A、任何时候都不行
- B、将主电动配平切断电门扳到”超控”位
- C、将安定面配平超控电门扳到”超控”位
- D、将反向配平超控电门扳到”反向”位
正确答案:C -
第13题：
B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）
- A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号
- B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号
- C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作
- D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动
正确答案:B -
第14题：
驾驶杆切断电门的作用是（）.
- A、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
- B、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
- C、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平
- D、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平
正确答案:C -
第15题：
当水平安定面超控电门在超控位时，以下说法正确的是（）
- A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源
- B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源
- C、切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式
- D、该电门只有800飞机有，300飞机没有
正确答案:A -
第16题：
当安定面配平系统的超控电门置于OVERRIDE位置时（）
- A、将旁通驾驶杆切断电门
- B、驾驶杆上的主电配平电门将处于失效状态
- C、只能进行人工手轮配平
- D、以上都正确
正确答案:A -
第17题：
以下哪几种配置用于低速安定面配平（）？
- A、操纵盘配平按钮（Controlwheeltrimswitches）和正驾驶旁边的位于中央操纵台上的配平操纵杆（LEVER）。
- B、位于中央操纵台上的人工配平电门（Manualtrimswitches）.
- C、操纵盘配平按钮和人工操纵配平电门。
- D、操纵杆和人工操纵电门。
正确答案:B -
第18题：
停止安定面电配平的方法是：（）。
- A、将A系统飞行控制电门放到关断位
- B、操纵关断电门（CUT、 OUT）
- C、脱开自动驾驶
- D、操纵安定面配平制动超控按钮
正确答案:B -
第19题：
（EMB145）作动驾驶杆上的俯仰配平电门会导致（）
- A、A/P保持衔接状态
- B、A/P脱开，Y/D保持衔接
- C、在配平电门被按压时，A/P被抑制
正确答案:B -
第20题：
安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？（）
- A、机头向下起飞警告电门
- B、机头向上起飞警告电门
- C、驾驶杆切断电门
- D、襟翼收上电门
正确答案:D -
第21题：
下列.副翼、方向舵和水平安定面哪种说法是正确的（）.
- A、副翼、方向舵和水平安定面的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘
- B、副翼、方向舵和水平安定面的配平电门均在驾驶舱中央操纵台的前面靠近襟翼手柄的位置
- C、副翼和方向舵的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘，水平安定面配平电门在驾驶杆上
- D、以上说法都不对
正确答案:C -
第22题：
驾驶杆切断电门什么时候停止安定面电配平（）。
- A、在安定面配平非命令运动过程中
- B、当“安定面配平超控”电门放到“超控”位
- C、当安定面配平电动切断电门放到“切断”位
- D、当驾驶杆的运动与机头方向相反时
正确答案:D -
第23题：
水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）
- A、水平安定面配平电门
- B、驾驶杆切断电门
- C、水平安定面配平限制电门
- D、水平安定面配平手轮
正确答案:B