（737-800）如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）A、地面起动时，起动活门打开后15秒B、地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动，不会自动关车

题目

（737-800）如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）

A、地面起动时，起动活门打开后15秒
B、地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒
C、地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒
D、湿起动，不会自动关车

相似考题

1.什么情况下,EEC在正常模式()。A.PT(大气总压)有效，且EEC电门在ON位B.TAT(大气总温)有效，且EEC电门在ON位C.P0(外界大气压力)有效，且EEC电门在ON位D.以上都不对

2.当起动发动机期间，APU引气探测到渗漏时（）A、APU引气活门关闭；B、APU引气活门不会关闭；C、具体情况具体对待。

3.（EMB145）在地面起动过程中（）A、如果点火旋钮选择在ON位，两个点火器都工作B、如果选择旋钮选择在AUTO位，两个点火器都工作C、不管点火旋钮选择在什么位，两个点火器都工作

4.电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？（）A、左点火器B、右点火器C、双点火器D、根据每个航段交替使用的原则选择

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第1题：

下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。
- A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能
- B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给
- C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江
- D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制
正确答案:D
第2题：

当发动机起动电门处于“关断”位，则（）
- A、通常情况下点火不工作
- B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统
- C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火
- D、以上都对
正确答案:D
第3题：

在人工模式下，当发动机N2转速达到53%，将会：（）
- A、人工起动按钮上的ON指示灯灭
- B、EEC给ECAM提供信息指示起动机活门必须关闭
- C、起动活门自动关闭
- D、以上都不对
正确答案:C
第4题：

EEC非正常起动保护（）
- A、在飞行和地面提供EGT超限和湿起动保护
- B、在起动前液压B系统需要增压
- C、仅在地面提供EGT超限和湿起动保护
- D、不工作，没有非正常起动保护
正确答案:C
第5题：

（737-800）飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）
- A、飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时
- B、襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
- C、襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
- D、A、C都正确
正确答案:C
第6题：

要进行发动机空中起动，将起动电门扳到”GRD”位有什么作用（）
- A、打开起动活门并关闭发动机引气活门
- B、预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火
- C、打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火
- D、上述A和B
正确答案:C
第7题：

自动起动时发生热起动将会：（）.
- A、EEC实施自动中断起动
- B、EIU实施自动中断起动
- C、无自动中断起动
正确答案:A
第8题：

何种情况下，EEC会在EGT超温的时候自动停车？（）
- A、空中自动起动的时候
- B、空中人工起动的时候
- C、地面自动起动的时候
- D、地面湿冷转的时候
正确答案:C
第9题：

如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）
- A、地面起动时，起动活门打开后15秒
- B、地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒
- C、地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒
- D、湿起动，不会自动关车
正确答案:B
第10题：

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是（）。
- A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
- B、自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
- C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
- D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
正确答案:C
第11题：

发动机启动时：（）
- A、EEC使左右2.9 级引气活门打开
- B、EEC使左右2.9 级引气活门关闭
- C、EEC使左2.9 级引气活门打开，右2.9 级引气活门关闭
- D、EEC使左2.9 级引气活门关闭，右2.9 级引气活门打开
正确答案:A
第12题：

当把起动电门放到GRD位时，则（）
- A、起动机脱开
- B、起动机通过AGB带动发动机N1转子转动
- C、EEC收到起动信号
- D、起动活门关闭
正确答案:C
第13题：

如果EEC通道A故障，会发生什么（）？
- A、EIU超控BEEC转换至通道
- B、EEC转换至通道B工作
- C、EEC电源被关断
正确答案:B
第14题：

在哪种情况下EEC能终止发动机的起动？（）
- A、自动起动和人工起动
- B、自动起动
- C、湿转
- D、以上都不对
正确答案:B
第15题：

什么条件能够引起发动机自动连续点火？（）
- A、点火起动选择
- B、探测到熄火
- C、EEC失效
- D、以上都不对
正确答案:B
第16题：

起动过程中，如果终止起动，ECU将通过什么关闭高压燃油关断活门（）。
- A、主电门；
- B、EIU；
- C、燃油计量活门。
正确答案:C
第17题：

地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油（）
- A、打开旁通活门
- B、关闭燃油计量活门
- C、关闭高压关断活门
- D、不做动作，只能人工
正确答案:B
第18题：

什么情况下可以进入EEC自测试（）
- A、空中
- B、地面
- C、C.A+
正确答案:B
第19题：

在人工起动模式下，当发动机N2转速达到43%，将会（）
- A、人工起动按钮上的ON指示灯灭
- B、EEC给ECAM提供信息指示起动机活门必须关闭
- C、起动活门自动关闭
正确答案:C
第20题：

什么情况下EEC处于单通道工作模式（）。
- A、当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时
- B、当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时
- C、当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时
- D、当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时
正确答案:D
第21题：

发动机起动电门在”CONT”位时，什么点火器提供连续的点火（）
- A、在地面，N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时，向所选的点火器提供点火
- B、空中或地面，N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时，向所选的点火器提供点火，小于慢车时向两个点火器提供点火
- C、飞行中，不论N2大于还是小于慢车，只要发动机起动手柄在慢车位，就向两个点火器提供点火
- D、上述A和C
正确答案:A
第22题：

什么情况下，EEC在正常模式（）。
- A、PT（大气总压）有效，且EEC电门在ON位
- B、TAT（大气总温）有效，且EEC电门在ON位
- C、P0（外界大气压力）有效，且EEC电门在ON位
- D、以上都不对
正确答案:A
第23题：

发动机起动电门在”OFF”位时，什么情况下，两个点火器都工作（）
- A、发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%和50%之间
- B、发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间
- C、上述A或B
- D、这种情况下，点火器不会自动工作
正确答案:C

题目

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