场面监视雷达显示器上的情报可用于（）。A、提供机动区内的重要气象情报B、提供机动区内的重要交通情报C、在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动D、B和C

题目

场面监视雷达显示器上的情报可用于（）。

  • A、提供机动区内的重要气象情报
  • B、提供机动区内的重要交通情报
  • C、在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动
  • D、B和C
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1.实施雷达管制必须有（　　）设备的支持。A.精密进近雷达 B.二次监视雷达 C.场面监视雷达 D.风廓线雷达

2.民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和（　　）。A.着陆雷达 B.测距雷达 C.测雨雷达 D.场面监视雷达 E.测风雷达

3.广播式自动相关监视的数据源是由（ ）提供的。 A．卫星数据链 B．机载设备 C．场面监视雷达 D．航行情报系统

4.一次雷达可用于（）。A、空中交通管制 B、飞行起降引导 C、场面监视 D、气象探测 E、飞行代码识别

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  • 第1题：

    目前实施雷达监视的设备主要是：（）

    • A、一次雷达和场面监视雷达
    • B、二次雷达和场面监视雷达
    • C、一次雷达和二次雷达
    • D、场面监视雷达和自动相关监视系统

    正确答案:C

  • 第2题：

    场面监视雷达可以将二次雷达系统、ATIS系统、机位分配系统接入系统综合显示。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    场面监视雷达是一种（）雷达。

    • A、一次
    • B、二次
    • C、航路
    • D、气象

    正确答案:A

  • 第4题：

    场面监视雷达人机界面显示功能包括（）。

    • A、明确标识的标牌
    • B、飞机目标位置
    • C、雷达监视区域地图
    • D、以上全对

    正确答案:D

  • 第5题：

    不属于航路监控系统的是：（）

    • A、一次雷达
    • B、二次雷达
    • C、自动相关监视系统
    • D、场面监视雷达

    正确答案:D

  • 第6题：

    空管一次监视雷达包括（）。

    • A、远程空管一次监视雷达
    • B、近程空管一次监视雷达
    • C、场面监视雷达
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第7题：

    下面关于场面监视雷达的回放数据哪个选项是错误的？（）

    • A、场面监视雷达的回放数据只能在系统的席位上查看
    • B、场面监视雷达的回放数据包括所接入的二次雷达信号
    • C、场面监视雷达的回放数据不包括操作记录
    • D、场面监视雷达的回放数据包括告警信息

    正确答案:C

  • 第8题：

    场面监视雷达系统的级别分类为四级分类。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    场面监视雷达可以用来监视进近区域的目标。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    多选题
    一次雷达可用于(   )。
    A

    空中交通管制

    B

    飞机起降引导

    C

    场面监视

    D

    气象探测

    E

    飞机代码识别


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    广播式自动相关监视的数据源是由（）提供的。
    A

    卫星数据链

    B

    机载设备

    C

    场面监视雷达

    D

    航行情报系统


    正确答案： D
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    实施雷达管制必须有（   ）设备的支持。
    A

    精密进近雷达

    B

    二次监视雷达

    C

    场面监视雷达

    D

    风廓线雷达

    E

    一次监视雷达


    正确答案： B,E
    解析：

  • 第13题：

    有关雷达情报服务，正确的是（）。

    • A、雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员
    • B、使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权
    • C、雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
    • D、雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行

    正确答案:B

  • 第14题：

    以下哪些不属于ADS-B OUT的应用（）。

    • A、无雷达区的目标监视
    • B、为航空器和机场场面车辆提供方位信息
    • C、机场场面监视
    • D、有雷达区的ADS-B共同监视，缩小雷达覆盖边缘区域内航空器的最小间隔标准

    正确答案:B

  • 第15题：

    以下哪种监视技术不适用于机场场面监视？（）

    • A、空管二次监视雷达
    • B、空管一次监视雷达
    • C、广播式自动相关监视
    • D、多点定位系统

    正确答案:A

  • 第16题：

    终端区监视系统一般包括：（）

    • A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达
    • B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统
    • C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
    • D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统

    正确答案:A

  • 第17题：

    场面监视雷达系统一级的功能为（）。

    • A、监视
    • B、告警
    • C、引导
    • D、标牌挂牌

    正确答案:A

  • 第18题：

    场面监视雷达的监视器可以在全天候的条件下监视机场场面活动并告警减少场面冲突碰撞事故发生。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    场面监视雷达系统可以处理的主要信息包括（）。

    • A、航路雷达信息
    • B、飞行计划信息
    • C、气象信息
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第20题：

    下面关于场面监视雷达哪个选项是不正确的（）。

    • A、场面监视雷达可以与飞机交换信息获取飞机二次代码与航班信息
    • B、场面监视雷达的自动相关功能主要是为机场场面的电子地图的飞机和车辆挂牌
    • C、场面监视雷达的自动相关功能不包括告警信息的相关
    • D、场面监视雷达自动相关后可手动去处相关

    正确答案:A

  • 第21题：

    场面监视雷达主要用于监视（）上的目标状态。

    • A、飞行航路
    • B、进近管制扇区
    • C、终端管制扇区
    • D、机场地面

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    以下关于多点相关定位的说法错误的是（）。
    A

    可以实现对机场场面和周围地区移动或静止的目标进行监视

    B

    是场面监视雷达的最要补充手段

    C

    多点相关定位只能用于场面监视

    D

    当多点定位应用于航路（线）或进近监视时，称为广域多点定位


    正确答案： A
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    管制员可通过观察（　）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
    A

    空管一次雷达

    B

    空管远程雷达

    C

    场面监视雷达

    D

    精密进近雷达


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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