人工分配停机位的流程包括（）。A、打印空白机位甘特图B、根据信息系统手工填写机位C、将机位信息通知各保障单位D、等待信息系统故障排除

第1题：

机场机位标志主要包括机位的标识标志、（）、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线和引出线。

• A、引入线
• B、机位号
• C、飞机型号
• D、等待标志

第2题：

广州白云国际机场2号道口位于（）旁。

• A、东三远机位136机位
• B、东三远机位135机位
• C、东四远机位135机位
• D、东四远机位136机位

第3题：

机坪标志包括（）

• A、飞机机位标志
• B、机坪安全线
• C、道路等待位置标志
• D、信息标志

第4题：

停机位应当设置白色机位作业等待区、（）机位安全线。

• A、白色
• B、红色
• C、黄色
• D、红白相间

第5题：

关于车辆驶入停机位，下列说法正确的是（）

• A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区
• B、当航空器正在进入停机位时，客梯车可以进入机位安全*区接送旅客
• C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内
• D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时，应当注意避让航空器旁的地勤人员

第6题：

“近机位比例”是指（）数量占总机位数量的比重。

• A、廊桥机位
• B、临时机位
• C、远机位
• D、隔离机位

第7题：

为了方便旅客登机，登机口的分配应与相应航班停的（）对应。

• A、停机位
• B、近机位
• C、远机位
• D、停机坪

第8题：

机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前（）分钟确定停机位。到港航班预计落地前（）分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时，应及时通知各相关航班保障单位。（）

• A、30、30
• B、30、20
• C、20、15
• D、60、30

第9题：

机场在安排过站航班停机位时，优先考虑使用（）。

• A、临时机位
• B、远机位
• C、廊桥机位
• D、隔离机位

第10题：

机位资源分配与监管，机场运行指挥机构应当（）。

• A、根据停机位分配规则和管理规定，以及每日生产运行信息，对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调
• B、规范资源用户和保障单位的行为，监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态
• C、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案
• D、根据个人经验随意分配机位

第11题：

机位应当设置红色机位作业等待区、白色机位安全线。车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。（）

第12题：

第13题：

飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。

• A、机务人员
• B、装卸人员
• C、加油人员

第14题：

机位应当设置白色的机位作业等待区。（）

第15题：

以下哪一项不属于机场管理机构在机坪管理过程中的职责（）

• A、对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调
• B、规范资源用户和保障单位的行为，监控机位资源的使用情况及适用状态
• C、对停机位的配套设施设备进行定期检查
• D、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案

第16题：

机位应当设置红色机位作业等待区、白色机位安全线。

第17题：

机位功能区只包括保障作业等待区及各类车辆临时停放区。

第18题：

分配机位时，纽约-杭州航班应放在国际监管机位。（）

第19题：

机位分配系统故障时应启动（）。

• A、信息系统故障应急程序
• B、资源分配系统故障应急程序
• C、手工分配程序
• D、录音系统工作流程

第20题：

要客航班机位应尽量安排在（）。

• A、E类停机位
• B、远机位
• C、廊桥机位
• D、贵宾厅附近的廊桥机位

第21题：

以下不属于机位与登机口分配总原则的是（）。

• A、安全第一、效率优先、统筹兼顾、方便顾客
• B、最大限度地利用廊桥和机位资源
• C、尽可能减少因机位临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响
• D、服务品牌好的航空公司航班优先分配近机位

第22题：

场面监视雷达的自动相关处理的外来数据不包括（）。

• A、离港系统
• B、气象信息
• C、机位分配信息
• D、GPS信息

第23题：