根据AC-121-52的规定,航空运营人应当至少在航空器计划投入运行前()天向其相应民航地区管理局提交修改其()的申请。A、90、运行规范B、90、运行合格证C、120、运行规范D、120、运行合格证

题目

根据AC-121-52的规定,航空运营人应当至少在航空器计划投入运行前()天向其相应民航地区管理局提交修改其()的申请。

  • A、90、运行规范
  • B、90、运行合格证
  • C、120、运行规范
  • D、120、运行合格证

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  • 第1题:

    根据AC-121-65的规定,航空运营人应当在机队中使用时间最长或者飞行循环次数最多的航空器达到()一半以前应当获得航空器型号合格证持有人提供的补充结构检查大纲。

    • A、飞行小时数
    • B、起落次数
    • C、设计使用目标
    • D、循环次数

    正确答案:C

  • 第2题:

    所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时,应当立即报告()。

    • A、民航地区监管局
    • B、航空器运营人或者其代理人
    • C、空中交通管理部门
    • D、机场管理机构

    正确答案:D

  • 第3题:

    所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时,应当立即报告()。

    • A、航空器运营人或者其代理人
    • B、空中交通管理部门
    • C、机场管理机构

    正确答案:C

  • 第4题:

    根据AC-121-59的规定,航空运营人应当建立一份对所有收到的服务通告的()记录单,其中应当能表明服务通告编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号(如适用)、本公司涉及的航空器/部件(包括库存部件)、采纳意见和涉及的工程指令编号等内容。

    • A、执行
    • B、修改
    • C、评估
    • D、其余全部

    正确答案:C

  • 第5题:

    维修方案的制订是根据:().

    • A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲
    • B、维修技术规程
    • C、航空器制造厂推荐的维修计划文件
    • D、以上所有

    正确答案:D

  • 第6题:

    根据CCAR-91部的规定,()应当对飞机的适航性负责.

    • A、维修单位
    • B、局方
    • C、航空器运营人
    • D、航空器和部件制造厂

    正确答案:C

  • 第7题:

    根据AC-121-62的规定,湿租指任何通过协议,由出租人(航空运营人)向承租人(航空运营人)提供航空器并且至少提供()飞行机组的租赁。

    • A、一名
    • B、一名以上
    • C、两名
    • D、两名以上

    正确答案:A

  • 第8题:

    根据AC-121-53的规定,航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器,要在其计划投入运营前至少()天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。

    • A、90
    • B、30
    • C、60
    • D、120

    正确答案:A

  • 第9题:

    根据AC-121-52的规定,对于经检查符合引进条件,但未批准加入航空运营人运行规范的航空器,航空运营人可采用()方式飞行到其运行基地。

    • A、租机
    • B、包机
    • C、调机
    • D、非定期航班

    正确答案:C

  • 第10题:

    新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关()。

    • A、性能数据
    • B、证件
    • C、执照
    • D、批复件

    正确答案:A

  • 第11题:

    《民用航空安全信息管理规定》所称事发相关单位是指与所发生事件有关的()

    • A、航空器运营人
    • B、航空器运营单位下子公司
    • C、航空运行保障单位
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第12题:

    FLP是领航计划报,由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据,拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。


    正确答案:错误

  • 第13题:

    根据AC-121-52的规定,新引进机型投入运行前,航空运营人的维修系统包括的维修单位或协议维修单位必须至少获得()的批准。

    • A、基地维修
    • B、航线维修
    • C、定检
    • D、结构检查

    正确答案:B

  • 第14题:

    航空器在跑道、滑行道区域发生故障时,航空器运营人及其代理人应当立即向报告情况,并尽快使航空器脱离跑道、滑行道()。

    • A、空管部门
    • B、消防部门
    • C、机务部门
    • D、机场管理机构

    正确答案:A,D

  • 第15题:

    根据AC-121-55的规定,航空营运人计划安装FAAPMA件的航空器应为基于()进行初始型号审定的航空产品。

    • A、FAA
    • B、EASA
    • C、FAA和EASA
    • D、FAA或EASA

    正确答案:A

  • 第16题:

    以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是()。

    • A、当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时,应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中
    • B、如果运营人采用时间限制转换方法,则必须对航空器机身,所安装的动力装置,螺旋桨和附件都必须进行时间转换
    • C、有寿命的部件也必须进行转换
    • D、当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后,运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消

    正确答案:C

  • 第17题:

    航空器在经停站发生故障时()。

    • A、承运人应按照维修协议给予修复,并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行

    正确答案:A

  • 第18题:

    根据AC-121-65的规定,对于腐蚀预防与控制大纲生效时超过首次检查门槛值的航空器,航空运营人应当在生效日期起()月内制定一个执行检查任务的计划。

    • A、半个
    • B、一个
    • C、一个半
    • D、两个

    正确答案:B

  • 第19题:

    根据AC-121-54的规定,对于航空运营人的任何一种少于规定数量的机型,航空运营人可以采用()方式建立可靠性管理体系:

    • A、加入其他航空运营人相同机型的可靠性方案
    • B、加入航空器制造厂的可靠性管理体系
    • C、通过参考航空器制造厂或其他航空运营人的数据建立自己的可靠性管理体系
    • D、其余全部

    正确答案:D

  • 第20题:

    根据AC-121-65的规定,在航空器达到其设计使用目标的()%之前,航空运营人应当从航空器型号合格证持有人获得预防和消除广布疲劳损伤大纲或者有关的服务通告。

    • A、25
    • B、50
    • C、75
    • D、100

    正确答案:C

  • 第21题:

    根据AC-121-51的规定,如航空运营人委托协议维修单位编写和修改EO,也应当使用()的名义并通过相应责任部门或人员的批准。

    • A、协议维修单位
    • B、航空运营人
    • C、局方
    • D、航空器制造商

    正确答案:B

  • 第22题:

    湿租的航空器运营期间,其外部必须涂有()标志。

    • A、航空器注册国的国籍
    • B、出租人公司
    • C、航空器注册国的国籍和出租人公司
    • D、承租人公司

    正确答案:C

  • 第23题:

    对于适用于CCAR-121部规定的航空运营人,在该规则中称之为().

    • A、商业非运输运营人
    • B、大型飞机公共航空运输承运人
    • C、小型航空器公共航空运输承运人
    • D、私用大型航空器运营人

    正确答案:B