气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（），个别的允许到0.15mm，非气动外形表面允许0.2mm。

第1题：

机械锁紧铆钉的安装中以下哪种是正确的说法（）。

• A、铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够；铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是允许的
• B、铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度太长；铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度不够，这两种情况都是不允许的
• C、铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够，是允许的；铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，是不允许的
• D、铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够；铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是不允许的

第2题：

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每（）只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕。

• A、20
• B、30
• C、40
• D、50

第3题：

埋头铆钉的微量切削中（）。

• A、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件可以进行微量切削，剪切头埋头铆钉不允许切削。
• B、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质紧固件允许切削，钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。
• C、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。
• D、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件不允许切削，剪切头埋头铆钉允许切削。

第4题：

下面哪（）不属于不良铆钉。

• A、松动铆钉
• B、钉头裂纹
• C、钉头全周缺边
• D、埋头铆钉

第5题：

尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至（）㎜。

第6题：

埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙，在钉头周缘长度的三分之一范围内，允许到（）。

第7题：

如果埋头铆钉的铆钉头周围有顺着气流方向流向后面的腐蚀痕迹（既所谓铆钉放烟），是下列哪种腐蚀造成的？（）.

• A、氧化腐蚀
• B、表面腐蚀
• C、微振磨损腐蚀
• D、应力腐蚀

第8题：

埋头抽钉允许抽钉头凸出飞机外表面不超过（），内表面不超过（），安装抽钉芯子时应涂（）。

第9题：

气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（），个别的允许到（），非气动外形表面允许（）。

第10题：

气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（）mm.

• A、0.1
• B、0.2
• C、0.3
• D、0.4

第11题：

结构上埋头铆钉钉头个别铆钉下凹量允许到（），新铆（包括换新）铆钉（）下凹。

第12题：

第13题：

结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件（）。

第14题：

埋头铆钉允许钉头和划窝边缘有环状缝隙，最大到0.15㎜或单面缝隙最大到（）。

第15题：

划窝的深度应（）或稍小于铆钉头，高度允许小（）。

第16题：

（）不属于不良铆钉。

• A、松动铆钉
• B、钉头裂纹
• C、钉头全周缺边
• D、埋头铆钉

第17题：

划窝的深度应等于或稍小于铆钉头，高度允许小（）。

第18题：

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每20只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕，允许每（）只钢铆钉中在不超过1只铆钉头的附近有铆钉顶模的压痕。

第19题：

允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在（）mm以内的划伤。

• A、0.5
• B、0.2
• C、0.3
• D、0.4

第20题：

检查铆钉壳体埋头凸起量，允许每排铆缝上有不超过3％的铆钉，其钉头下沉量在（）㎜以内。

• A、0.1
• B、0.2
• C、0.3
• D、0.4

第21题：

机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.

• A、0.2mm
• B、0.3mm
• C、0.4mm
• D、0.5mm

第22题：

对机体表面进行目视检查时，发现下列迹象预示着可能发生什么破坏？（）

• A、如果在铆钉头周围或蒙皮搭界处，表面涂层出现丝状隆起，可能发生了丝状腐蚀。
• B、成排铆钉向一个方向倾斜，说明结构内部可能发生了腐蚀。
• C、蒙皮表面出现较多的铆钉头凹陷，说明铆钉可能发生了剪切破坏。
• D、埋头铆钉钉头凸到蒙皮的外面，并在周边发生卷边，说明铆钉可能因受拉力过大而产生松动。

第23题：