更多“特殊观测时距如何？”相关问题
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第1题：
自动观测项目缺测时，记录如何处理？
正确答案: 当气压、气温、湿度、风向风速、降水等观测项目在02、08、14、20时四个观测时次（一般站在08、14、20时三个观测时次）出现缺测时，或编发定时天气观测报告和其它种类的气象观测报告的观测时次出现缺测时，均应立刻进行人工补测。 -
第2题：
行车中，后车应与前车保持安全距离，遇雨天、雾天及特殊路段时，应如何掌握车距（）。
- A、缩短
- B、延长
- C、保持不变
正确答案:B -
第3题：
天然气门站的安全附件的检测时间是如何规定的？
正确答案:压力表每半年校验一次；安全阀每年校验一次；防雷防静电接地装置每年检测一次，宜在雷雨季节前进行。 -
第4题：
列尾主机检测时发现异常如何处理？
正确答案:检查作业程序是否正确，如有故障，查明原因并做好记录，及时与维修人员联系，以便及时处理。 -
第5题：
如何理解世界观与人生观的关系？
正确答案:（1）区别：①世界观是人们对生活在其中的世界以及人与世界的关系的总体看法和根本观点。人生观是人们在实践中形成的对于人生目的和意义的根本看法。②世界观的研究对象是宇宙中自然、社会、人类思维的本质和规律，它回答思维和存在的关系问题；人生观则主要研究人生目的、人生态度和人生价值问题，为人们提供关于人生的指导原则。③因此，世界观与人生观在研究对象、基本问题和社会作用等方面是不同的，不能把两者混为一谈。
（2）联系：①世界观决定人生观。有什么样的世界观，就有什么样的人生观。正确的世界观是正确人生观的基础。在这个意义上说，人生观从属于世界观。②人生观又对世界观的巩固、发展和变化起着重要的作用。一个人的人生观发生变化，往往会导致其世界观发生变化。 -
第6题：
电测时发生溢流如何处理？
正确答案: 若溢流量将超过规定值，则立即砍断电缆按空井溢流处理，不允许用关闭环形防喷器的方法继续起电缆。 -
第7题：
检测时，锤的落距增加1倍，传递给桩的能量亦增加1倍
正确答案:错误 -
第8题：
半点观测时距如何？
正确答案: 半点观测时距为10分钟，自第20分（不含）开始至第30分（含）结束。 -
第9题：
自动观测日极值缺测时记录如何处理？
正确答案:一日中，本站气压、气温、相对湿度、风速、地面温度、草面（雪面）温度的自动观测记录有部分缺测时，则从实有的自动观测记录和人工补测的定时观测记录中挑选日极值，当自动观测极值和人工补测极值相同时，相应出现时间以自动观测记录为准；自动观测记录全天缺测时，则从人工补测的定时观测记录中挑取日极值（地面、草面/雪面最高、最低温度按缺测处理）。 -
第10题：
自动观测定时数据缺测时记录如何处理？
正确答案: ①自动观测定时数据有缺测时，基准站用人工平行观测记录代替；其他站一般时次不进行补测，仅在02、08、14、20时4个定时和规定编发气象观测报告的时次，气压、气温、湿度、风向、风速、降水记录缺测时，用现有人工观测仪器或通风干湿表、轻便风向风速表等在正点后10分钟内进行补测；超过10分钟时不进行补测，该时数据按缺测处理。
②在自动观测定时数据中，某一定时数据（降水量除外）缺测时，用前、后两定时数据内插求得，按正常数据统计；若连续两个或以上定时数据缺测时，不能内插，仍按缺测处理。 -
第11题：
名词解释题观速观距正确答案： 在调车作业中，为了保障车组间的安全间隔或安全连挂，以及有效地进行目的制动，观测车辆走行速度及车组停留车（或车组间）距离的方法，称为观速观距。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在地面图的某测站上，填写的气压趋势一项系指（）。A观测时间前6小时内之气压变化
B观测时间前6小时外之气压变化
C观测时间前3小时外之气压变化观
D观测时间前3小时内之气压变化
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
ADSS 线路设计勘测时主要应查找（）纪录数据。
- A、杆型
- B、交叉跨越
- C、最大档距
- D、电压等级
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
调车人员在作业中如何观距？
正确答案:观距是观测推送车列或溜放车组与停留车间的距离。观距一般是以一些建筑物或电灯杆、停留的车辆等为目标，然后用对比的方法来确定走行中的车辆与停留车间的距离。如：比照邻近线路上的存车数，来判定车辆与存车间的距离；比照电线杆数目、钢轨根数等，来判定车辆与存车间的距离。在使用这些办法时，应当记住这些目标间的距离和本身的长度。此外，站场中的其他建筑物或固定设施间都有固定距离可比照参考。只要调车人员牢记这些距离，注意观察，反复练习，就可以测出比较准确的距离。参照物：12.5米的钢轨8条有100米，25米的钢轨4条有100米，8个高边（敞车）有105米。 -
第15题：
“隐性课程是指那些包含着特殊信息的班级社会关系，这些特殊信息使维持资本主义逻辑和合理性的特殊的价值观、社会规则观、权威观和劳动观得以合法化”。这一观点属于（）。
- A、抵制性的隐性课程观
- B、结构功能主义的隐性课程观
- C、再生产性的隐性课程观
- D、经验自然主义的隐性课程观
正确答案:C -
第16题：
观速观距
正确答案: 在调车作业中，为了保障车组间的安全间隔或安全连挂，以及有效地进行目的制动，观测车辆走行速度及车组停留车（或车组间）距离的方法，称为观速观距。 -
第17题：
如何理解科学的世界观、人生观、价值观及其相互关系？
正确答案: 从以上分析可知，世界观、人生观、价值观既非神赐，也不是人的先天禀赋，它们的真正来源在于人的社会性实践，是人们在认识和改造自然、社会和人自身过程中形成的观念系统。世界观、人生观、价值观人皆有之，每一个思想健全的人，在实践中都会形成一定的世界观、人生观、价值观并用来指导自己的生活。
第一，世界观、人生观、价值观通常有自发形成和自觉构建两种表现形态。
第二，由于实践水平、知识结构、思维方式以及社会分工、经济地位、根本利益的不同，人们的世界观、人生观、价值观自然会相应地表现出这样那样的不同，存在着正确与错误、先进与落后的差别。
世界观、人生观、价值观都产生于人的生活实践，三者之间有着密切的联系。世界观是人们关于世界的总括性观念，包含着人们对于自然、社会、人、精神和物质及其关系，人在世界中的地位和作用等问题的看法，就此而言，世界观包括了人生观，或者说，人生观可以理解为世界观在人生这个特殊领域的贯彻和体现。 从人生观与价值观的关系角度分析，人的生活是一种主体的自觉活动，无论认识还是实践总是蕴含着人们认定的某种价值目标，体现着人们的某种价值观；对价值问题的思考并形成一定的价值观，是人们对自己的实践活动达到自觉的重要标志。 -
第18题：
路测时如何从信令里面发现掉话？TEMS能否用于测试MOS？
正确答案: 掉话：出现connect，未出现disconnect。TEMS可以用于MOS测试，需要MOS盒。 -
第19题：
高应变检测时，自由落锤的落距应由（）到（）。
正确答案:低；高 -
第20题：
半点观测时距为（）分钟；特殊观测时距小于（）分钟；事故观测时距由本机场气象服务机构根据情况自行决定。
正确答案:10；5 -
第21题：
溶冰不当进行干湿球补测时，应如何处理记录？
正确答案:1）干湿球的补测凡在定时观测正点前进行的，干湿球均按定时观测值看待。
2）干湿球的补测凡在定时观测正点后进行的，则改用湿度计定时值配合第一次干球记录反查，得出该时湿度记录（遇发报时，可先借用前次观测的器差值订正，只做编报用）， -
第22题：
问答题简述高应变检测时如何进行桩头处理？高应变检测时桩头的处理？正确答案： （1）砼桩应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱砼。
（2）桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合。
（3）桩头主筋应全部直通至桩顶砼保护层之下，各主筋应在同一高度上。
（4）距桩顶1倍桩径范围内，宜用厚度为3－5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于100mm。桩顶应设置钢筋网片2－3层，间距60－100mm。
（5）桩头砼强度等级宜比桩身砼提高1－2级，且不得低于C30。
（6）高应变法检测的桩头测点处截面尺寸应与原桩身截面尺寸相同。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题“隐性课程是指那些包含着特殊信息的班级社会关系，这些特殊信息使维持资本主义逻辑和合理性的特殊的价值观、社会规则观、权威观和劳动观得以合法化”。这一观点属于（）。A抵制性的隐性课程观
B结构功能主义的隐性课程观
C再生产性的隐性课程观
D经验自然主义的隐性课程观
正确答案： C解析： 暂无解析