压力高度增加会导致着陆性能（）A、着陆距离减小，复飞性能变差B、着陆距离减小，复飞性能变好C、着陆距离增加，复飞性能变差

题目

压力高度增加会导致着陆性能（）

  • A、着陆距离减小，复飞性能变差
  • B、着陆距离减小，复飞性能变好
  • C、着陆距离增加，复飞性能变差
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1.粗猛着陆及其影响()A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C.粗猛着陆时前轮先接地

2.对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：().①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度;②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统;③对于使用故障-性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。A.①②③B.①③C.②③

3.粗猛着陆及其影响（）A、粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B、不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C、粗猛着陆时前轮先接地

4.关于粗猛着陆描述正确的是：_____A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C.粗猛着陆时前轮先接地

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    过量放置锐器物，会增加盖子压力，导致锐器物暴露。


    正确答案:正确

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    在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力：（）

    • A、等于着陆机场海拔高度的压力
    • B、小于着陆机场海拔高度的压力
    • C、大于着陆机场海拔高度的压力
    • D、任意着陆机场海拔高度的压力

    正确答案:C

  • 第3题：

    如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。

    • A、飞机不会遭到结构性的破坏，所以可以安全着陆
    • B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑，增加了事故发生的潜在风险
    • C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小，进近着陆时的操纵更加自如

    正确答案:B

  • 第4题：

    在下降阶段中，系统将座舱压力增加到比选定的着陆高度（着陆地场压高度）（）。

    • A、高于场压高度0.1psid
    • B、高于场压高度0.15psid
    • C、低于场压高度0.1psid
    • D、低于场压高度0.15psid

    正确答案:D

  • 第5题：

    空气的压力和密度降低，起飞和着陆所需的长度增加。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    一架飞机具有两种批准的襟翼位置，25°和35°。如果飞行员选择25°而不选择35°，飞机将会有（）

    • A、减小的着陆距离和更好的复飞性能
    • B、增加的着陆距离和降低的复飞性能
    • C、减小的着陆距离和降低的复飞性能
    • D、增加的着陆距离和更好的复飞性能

    正确答案:D

  • 第7题：

    如果机场压力高度降低，对飞机性能有何影响（）

    • A、增加起飞距离
    • B、增加地面滑跑距离
    • C、增加停止距离
    • D、减少起飞距离

    正确答案:D

  • 第8题：

    某飞机有两个认证的着陆襟翼位置，25°和35°，如果用25°代替35°，则（）

    • A、着陆距离会减小，复飞性能变好
    • B、着陆距离会增加，复飞性能变差
    • C、着陆距离会增加，复飞性能变好

    正确答案:C

  • 第9题：

    同一重量下的最大上升率速度（）

    • A、随高度增加而减小，这是由于密度的降低会导致可用推力的降低
    • B、随高度增加而增加，这是由于密度的降低会导致阻力的减小
    • C、随高度的增加而增加，主要是高度增加带来真速的增加

    正确答案:A

  • 第10题：

    大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）

    • A、起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小
    • B、起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加
    • C、起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

    正确答案:A

  • 第11题：

    高度带上的着陆高度基准杆显示为琥珀色时表示（）

    • A、高于着陆高度500至1000英尺
    • B、高于着陆高度0至500英尺
    • C、低于着陆高度500至1000英尺
    • D、低于着陆高度0至500英尺

    正确答案:B

  • 第12题：

    随压力高度的减小，起飞距离会（）。

    • A、不变
    • B、增加
    • C、减小

    正确答案:D

  • 第13题：

    下列关于跑道长度限制的最大着陆重量的因素叙述不正确的是（）

    • A、襟翼角度增加，最大着陆重量减小
    • B、海拔高度增加，最大着陆重量减小
    • C、气温增加，最大着陆重量减小

    正确答案:A

  • 第14题：

    大气压力增加，着陆性能（）

    • A、着陆距离减少，且降低复飞性能
    • B、着陆距离减少，且增加复飞性能
    • C、增加着陆距离，且降低复飞性能
    • D、增加着陆距离，且提高复飞性能

    正确答案:B

  • 第15题：

    在自动增压方式下，飞机接地的瞬间，座舱高度（）

    • A、等于着陆机场高度
    • B、高于着陆机场高度
    • C、低于着陆机场高度
    • D、等于海平面高度

    正确答案:C

  • 第16题：

    原料含水量增加会导致反应压力（）

    • A、上升
    • B、下降
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第17题：

    由于空气存在，冷凝压力升高，会导致制冷剂会冷量下降和耗电量增加。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    随道面温度的增加，着陆距离会（）。

    • A、不变
    • B、增加
    • C、减小

    正确答案:B

  • 第19题：

    机场压力高度增加对起飞性能有什么影响（）

    • A、起飞距离增加
    • B、起飞距离减小
    • C、起飞可用距离增加

    正确答案:A

  • 第20题：

    当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）

    • A、实际高度可能会比看到的高度高
    • B、实际高度可能会比看到的高度低
    • C、可能会导致拉平高并且重着陆

    正确答案:B

  • 第21题：

    在驾驶舱增压控制面板上选择的高度信号包括（）。

    • A、飞行高度和着陆高度
    • B、飞行高度、座舱高度和着陆高度
    • C、飞行高度、着陆高度和方式选择
    • D、飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择

    正确答案:A

  • 第22题：

    下列何种情况将导致非计划下降灯亮（）。

    • A、飞机在调定飞行高度以下平飞
    • B、所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度
    • C、所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度
    • D、飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降

    正确答案:D

  • 第23题：

    随压力高度的增加，着陆距离会（）。

    • A、不变
    • B、增加
    • C、减小

    正确答案:B

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