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  • 第1题:

    照明线路常见的故障主要有短路、()和漏电三种


    正确答案:断路

  • 第2题:

    当货舱火警控制面板上的探测器选择电门放正常位时,探测器故障灯自动亮,表示()。

    • A、A和B环路故障
    • B、A或B环路故障
    • C、A环路故障
    • D、B环路故障

    正确答案:B

  • 第3题:

    故障情况下,外来电源线路通过变电站母线转供其他出线时,继电保护的调整主要有哪些?


    正确答案: (1)被转供的线路重合闸停用。
    (2)电源侧保护定值调整。
    (3)联络线开关进线保护及重合闸停用。

  • 第4题:

    对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明()

    • A、A环路是好的
    • B、A环路有故障
    • C、B环路是好的
    • D、B环路有故障

    正确答案:B

  • 第5题:

    将火警保护面板上的“OVHTDET”电门放到“NORMAL”位时,哪个探测环路工作()

    • A、A环路
    • B、B环路
    • C、先是A环路工作,A环路故障后自动转换到B环路工作
    • D、A和B环路同时工作

    正确答案:D

  • 第6题:

    正常飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮,表明什么()?

    • A、至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
    • B、两台发动机的四个探测环路中,至少有一个探测环路已经故障
    • C、左发和右发各有一个探测环路已经故障
    • D、左右发动机的四个探测环路都已经故障

    正确答案:A

  • 第7题:

    以下哪种情况,在ECAM上显示发动机火警环路A故障()

    • A、环路A探测到火警,环路B探测到故障
    • B、环路A,环路B在5秒内相继故障
    • C、环路A探测到火警时间>16秒,环路B工作正常
    • D、环路A工作正常,环路B探测到火警时间>16秒

    正确答案:C

  • 第8题:

    下面哪种情况,FDU将向ECAM和CFDS发出环路故障信号()

    • A、电气故障整体性故障;
    • B、一个环路探测到火井超过16秒而另一个环路保持正常;
    • C、A+B。

    正确答案:C

  • 第9题:

    若在转报终端环流盒测的接收电压为-3V,则可能是线路()

    • A、环路
    • B、断路
    • C、线路故障
    • D、其它都可能

    正确答案:D

  • 第10题:

    以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障()

    • A、环路A电源故障,且环路B电源故障,间隔<5秒
    • B、环路A探测到火警,环路B工作正常
    • C、环路A完整性故障,环路B探测到完整性故障间隔<5秒
    • D、环路A探测到火警,环路B探测到故障

    正确答案:A

  • 第11题:

    在()上采用自动重合闸装置时,除了满足各项基本要求外,还需要考虑故障点的断电时间和同步这两个问题。

    • A、单电源线路
    • B、双电源线路
    • C、双电源线路和单电源线路
    • D、环路网络

    正确答案:B

  • 第12题:

    填空题
    照明线路常见的故障主要有短路、()和漏电三种

    正确答案: 断路
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列哪种情况不会发生火警信号()

    • A、环路A火警,环路B火警
    • B、环路A火警,环路B故障
    • C、环路A故障,环路B火警
    • D、双环路正常

    正确答案:D

  • 第14题:

    发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?

    • A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
    • B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
    • C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮
    • D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

    正确答案:C

  • 第15题:

    低压架空线路的故障主要有()和设备电气性故障两方面。


    正确答案:外力机械性破坏

  • 第16题:

    线路事故主要有()。

    • A、单相故障
    • B、相间故障
    • C、永久性故障
    • D、瞬时故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    当判断可能出现信道环路时应()转报机,检查外线的状态。

    • A、断开
    • B、连接
    • C、无所谓
    • D、都不对

    正确答案:A

  • 第18题:

    关于火警探测,下列哪种情况会给出火警信号()

    • A、环路A故障,环路B火警
    • B、环路A火警,环路B火警
    • C、环路A故障,环路B在5秒内故障
    • D、以上的都给出火警信号

    正确答案:D

  • 第19题:

    下列哪种情况不会触发引擎火警警告?()

    • A、环路A探测到火警,环路B工作正常
    • B、环路B故障,环路A探测到火警

    正确答案:B

  • 第20题:

    发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?

    • A、A环路
    • B、B环路
    • C、A和B环路
    • D、A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路

    正确答案:C

  • 第21题:

    转报系统的某信道一直出现所发电报是正在收的报文情况,则可以判断是信道环路。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    哪种情况会出现火警警告()

    • A、环路A探测到火警;
    • B、环路B探测到火警;
    • C、环路A探测到火警,环路B故障。

    正确答案:C

  • 第23题:

    填空题
    低压架空线路的故障主要有()和设备电气性故障两方面。

    正确答案: 外力机械性破坏
    解析: 暂无解析