当飞机的重心偏离安全范围应如何处理？

题目

当飞机的重心偏离安全范围应如何处理？

相似考题

1. 某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。 当飞机的起飞重心位置不合适时，可采用( )的方式调整。A.从重心偏向一侧的货舱移出一定的货物放入重心偏离一侧的货舱 B.从重心偏向一侧的货舱卸下一定的货物 C.从重心偏离一侧的货舱卸下一定的货物 D.在重心偏离一侧的货舱装入压舱物

2.飞机转弯中判断飞机的侧滑方向时应（）。A、根据转弯方向再看小球偏离中央的方向B、只看小球偏离的方向不管转弯方向C、根据当时飞机的坡度再看小球的偏离方向

3.已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间，飞机重量为3700lbs，重心位于基准后76.5in，现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg，则重心位置将会移动（）。A、3.31英寸B、3.68英寸C、4.66英寸

4.当飞机出现以下哪一种情况时，飞机的失速速度会增大（）。A、小重量，前重心B、小重量，后重心C、大重量，前重心

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  • 第1题：

    一架总重量为2500kg的双发飞机正在稳定直线平飞，其重心安全范围位于基准后82in到95in之间，而飞机重心正好位于重心安全范围中点处。现有一名重为85kg的乘客从位于基准后85.5in的前排座位移动到位于基准后157.6in的后排座位，则飞机的重心将移动到基准后（）。

    • A、2.5英寸
    • B、92.5英寸
    • C、91英寸

    正确答案:C

  • 第2题：

    飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？


    正确答案:通常靠前，重心靠前时是稳定平衡，危害较小。

  • 第3题：

    已知某飞机重量为17400kg，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。

    • A、146.1kg
    • B、55.3kg
    • C、119.9kg

    正确答案:A

  • 第4题：

    在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是：（）。 

    • A、飞机的所有力臂均落在重心范围内
    • B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外
    • C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡
    • D、装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内

    正确答案:D

  • 第5题：

    当一个飞机签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时，关于此问题的书面报告是如何规定的？


    正确答案: 运行主管在10天以内写给局方。

  • 第6题：

    在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。

    • A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内
    • B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内
    • C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全
    • D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内

    正确答案:B

  • 第7题：

    确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.

    • A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
    • B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。
    • C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。
    • D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。

    正确答案:B,D

  • 第8题：

    如果飞机的装载在后重心，其特性如何？


    正确答案: 围绕横轴方向不稳定。

  • 第9题：

    关于飞机实用重心范围说法正确的是（）。

    • A、实用重心范围可在飞行手册中查到
    • B、实用重心范围由空机重量确定
    • C、适合大攻率传动
    • D、实用重心范围随飞机装载量而变化

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。
    A

    82.09磅

    B

    55.38磅

    C

    22.49磅


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    已知某飞机重量为17400kg，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。
    A

    146.1kg

    B

    55.3kg

    C

    119.9kg


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    当车辆偏离预定的路线，该如何处理？

    正确答案： 处理方法：一旦系统确定车辆不再行驶在给定的路线上，系统必须先对驾驶员给出提示，同时在屏幕上只是预定目的地的相对方位，以方面驾驶员能返回原来的路径，当一段时间后车辆仍然没有回到预定路线，则重新规划一条由当前车辆位置通往目的地的最佳行车路线。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下叙述正确的是（）。

    • A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大
    • B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小
    • C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小

    正确答案:C

  • 第14题：

    已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。

    • A、82.09磅
    • B、55.38磅
    • C、22.49磅

    正确答案:B

  • 第15题：

    当车辆偏离预定的路线，该如何处理？


    正确答案:处理方法：一旦系统确定车辆不再行驶在给定的路线上，系统必须先对驾驶员给出提示，同时在屏幕上只是预定目的地的相对方位，以方面驾驶员能返回原来的路径，当一段时间后车辆仍然没有回到预定路线，则重新规划一条由当前车辆位置通往目的地的最佳行车路线。

  • 第16题：

    当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（）

    • A、当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力
    • B、飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的
    • C、当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）

    • A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。
    • B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。
    • C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。
    • D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）

    • A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。
    • B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。
    • C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。
    • D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。

    正确答案:B

  • 第19题：

    当飞机绕重心的角加速度为零时，位于飞机尾部设备的过载（）。

    • A、大于飞机重心处的过载
    • B、等于飞机重心处的过载
    • C、小于飞机重心处的过载
    • D、与飞机重心处的过载无关

    正确答案:B

  • 第20题：

    当飞机绕重心有一个低头的角加速度时，位于飞机重心之前的主起落架的过载（）。

    • A、小于飞机重心处的过载
    • B、大于飞机重心处的过载
    • C、与飞机重心处的过载无关
    • D、等于飞机重心处的过载

    正确答案:A

  • 第21题：

    关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）

    • A、飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。
    • B、CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。
    • C、实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。
    • D、飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    以下叙述正确的是（）。
    A

    当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大

    B

    当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小

    C

    机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？

    正确答案： 通常靠前，重心靠前时是稳定平衡，危害较小。
    解析： 暂无解析

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