客车以50km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于AdB（）。A、79B、85C、90D、105

第1题：

答案：C

解析：

根据题意，客车与货车的行驶速度之比为4:3，因同时出发，则在两车相遇时所用时间相同。所用时间相同，路程与速度成正比，即客车与火车的行驶路程之比为4:3；设客车的原速度为40，相遇后速度减少10%为40x0.9=36，货车的原速度为30，相遇后速度提高20%为30x1.2=36,即相遇转变速度后客车与货车的速度相同，则从两车相遇到客车到达西站，两车所走路程相同，货车距离东站还有17米为相遇前两车所行驶的路程差。相遇前两车所走的路程比为4:3，相差17米，则总路程为。故正确答案为C。

第2题：

客车内饰材料的燃烧速度应小于等于70mm/min。

第3题：

客车车内最大噪声级不大于（）

第4题：

电客车出库时，驾驶员应使电客车头部越出车库大门时一度停车，确认电客车四周以及停车库门前平交道口的安全情况，然后以（）km/h速度行驶出库

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第5题：

ATO模式时，客车进站停车客车头部进入尾端墙的速度为（）。

• A、57.5km/h
• B、50km/h
• C、25km/h
• D、45.5km/h

第6题：

检测车内噪声时，汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶，分别测量。

第7题：

某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试，结果为90dB（A），判定为不合格。在报告审查时，授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因，试验员认为是测试方法的问题，请问关于测试方法的叙述，哪些是不正确的：（）

• A、本底噪声应符合标准要求，车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB（A）
• B、声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
• C、以常用挡位，车速50km/h以上不同车速，加速行驶，速度控制不当会影响测试结果
• D、分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值，数据处理不当会影响测试结果

第8题：

超重车辆过桥时，车辆以不大于（）的速度匀速行驶。

• A、10km
• B、5km/h
• C、20km/h

第9题：

客车车内噪声级应不大于92dBA。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

我国对汽车噪声的限制为：驾驶员耳旁噪声声级应（）（A），客车车内噪声应（）（A）。

第14题：

我国的噪声标准中规定，客车车内噪声不得高于（）dB。

第15题：

匀速行驶检测车辆噪声时，汽车应保持在40km/h的车速匀速通过。

第16题：

《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定，客车以50km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于79dB（A）。

第17题：

《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定，客车以60km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于79dB（A）。

第18题：

当降雨强度达到“危急”警戒时，区间运行客车和货车分别车按（）。

• A、客车按不大于35km/h、货车按不大于45km/h的速度运行
• B、客车按不大于35km/h、货车按不大于40km/h的速度运行
• C、客车按不大于30km/h、货车按不大于40km/h的速度运行
• D、客车按不大于40km/h、货车按不大于35km/h的速度运行

第19题：

某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试，结果为90dB（A），判定为不合格。在报告审查时，授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。按客车车内噪声控制标准，以下哪项是正确的：（）

• A、客车车内噪声不大于85dB（A）
• B、中级以上营运客车车内噪声不大于79dB（A）
• C、汽油车车内噪声不大于80dB（A）
• D、柴油车车内噪声不大于82dB（A）

第20题：

车内噪声监测时，要求车辆以常用档位，50KM/h以上不同车速（），分别进行测量。

• A、匀速行驶
• B、加速行驶
• C、减速行驶
• D、滑行行驶

第21题：

第22题：

第23题：