汽车电工经常使用指针式或数字式万用表,它们能测量的参数包括有()
第1题:
万用表可分为数字式万用表和指针式万用表。()
第2题:
在一个高阻抗电路中,若用指针式万用表测量一个电阻上电压时,被认为可能影响其测量精度时,可改用数字式万用表来测量电压。
第3题:
在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。
第4题:
测量电阻时,数字式万用表和指针式万用表的红黑表笔的极性()。
第5题:
数字式万用表除了具有指针式万用表的功能外,还可以测量()。
第6题:
检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()
第7题:
一个高阻抗的电路中,若用指针式万用表测量一个电阻上电压被认为要影响其精度时,可改用数字式万用表来测量电压。
第8题:
应该使用()万用表来检测汽车的电子控制系统。
第9题:
在使用万用表检查二极管时,从更直观要求来看,应使用()。
第10题:
电感
电容
PN结的正向压降
交流电流
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
万用表分指针式和数字式两种。
第14题:
在讨论万用表的使用时,技术人员甲说可以用指针式万用表测量汽车上所有电子元件的电阻值;技术人员乙说,只能用数字式万用表测量汽车上的电子元件的电阻值。请问谁的说法是正确的?()
第15题:
测量蓄电池存电量较为准确的仪器是()。
第16题:
电工仪表按测量方法分为直读式仪表和()。
第17题:
无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。
第18题:
除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断。
第19题:
检测汽车发动机电控系统时,应选用()万用表。
第20题:
一般汽车专用数字式万用表能测量温度。
第21题:
除特殊指明外,不能使用()测试E;C.U及传感器。
第22题:
对
错
第23题:
具有高阻抗
据有低阻抗
测量精确