当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的液压油进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,接触盘()移,接通电路,制动灯亮。
第1题:
制动控制阀不制动时,()。
第2题:
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。
第3题:
在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。
第4题:
在与前车保持一定安全距离行驶时,前车制动灯亮,应该采取()措施,既安全又节油
第5题:
当汽车制动完毕,放松制动踏板,工作腔内油压(),在复位弹簧弹力的作用下,接触盘复位,制动灯灭。
第6题:
当汽车制动完毕,放松制动踏板,工作腔内气压保持不变,在复位弹簧弹力的作用下,接触盘复位,制动灯灭。
第7题:
当汽车制动完毕,放松制动踏板,工作腔内气压(),在复位弹簧弹力的作用下,动触点复位,制动灯灭。
第8题:
气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使()开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。
第9题:
一辆汽车在制动过程中制动效果变差,踩踏在制动踏板上有踩踏在弹簧上的感觉,故障的原因之一是()。
第10题:
驾驶员踏下制动踏板,先经过踏板自由行程,通过机械传动带动制动器,待制动器消除间隙后,汽车才在制动力的作用下开始减速,这段时间称为()时间。
第11题:
第12题:
制动灯开关和点火开关是串联关系,所以只有在点火接通时踩制动制动灯才亮
制动灯保险损坏将使所有的制动灯不亮
由于制动灯开关是双位开关,所以即使损坏一个,另一个也会工作,非常可靠
左、右制动灯和高位制动灯是串联关系,可以使电路更可靠
第13题:
蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。
第14题:
当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。
第15题:
踏下制动踏板时,液压油推动()活塞向两侧撑开,将制动蹄压向制动鼓,产生制动力。
第16题:
汽车ABS系统中的制动压力调节器安装在()。
第17题:
()的作用是汽车制动停车或减速时,自动接通制动灯电路。
第18题:
某车踏下制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()
第19题:
当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的高气压进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,动触点()移,接通电路,制动灯亮。
第20题:
当液压制动系统制动力不足时,连续下踏板的目的是()。
第21题:
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于()
第22题:
当踏下制动踏板,造成组合式尾灯制动灯不亮的原因是()。
第23题:
按下应急断电开关并迅速踏下制动踏板
立即踏下制动踏板
拔下总电源开关