分离的轴重（）被分离轴总重。A、必须等于B、不能超出C、必须大于D、可以超出
题目
分离的轴重（）被分离轴总重。
- A、必须等于
- B、不能超出
- C、必须大于
- D、可以超出
相似考题
更多“分离的轴重（）被分离轴总重。”相关问题
-
第1题：
计重收费过程中进行车辆分离操作时，（）不允许操作。
A.第一根轴
B.中间轴
C.无重轴
D.最后一根轴
正确答案：AD
-
第2题：
计重收费常见数据异常有（）
- A、胎型错误
- B、轴型错误
- C、车辆未分离
- D、多轴或少轴
- E、数据排序错误
正确答案:A,B,C,D,E -
第3题：
车辆总重与车辆全长之比，称为（）。
- A、轴重
- B、自重系数
- C、总重系数
- D、每延米重
正确答案:D -
第4题：
当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时，需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。
正确答案:正确 -
第5题：
下列说法错误的有（）
- A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
- B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
- C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
- D、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的，引导车辆向前时应收取适当抵押物品
正确答案:B -
第6题：
车辆总重与车辆长度之比叫轴重。
正确答案:错误 -
第7题：
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
- A、轴组插入
- B、轴组删除
- C、轴组分离
- D、车辆合并
正确答案:A,B,C -
第8题：
计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷，主要有哪几种？（）
- A、减轻轴重
- B、增加轴数
- C、扰乱车辆分离
- D、垫钢板
正确答案:A,B,C -
第9题：
计重收费常见数据异常（）.
- A、胎型错误
- B、轴型错误
- C、车辆未分离
- D、多轴或少轴
- E、数据排序错误
正确答案:A,B,C,D,E -
第10题：
完整的车辆信息和称重信息包括（）。
- A、轴型、轴数
- B、轴距、轴重
- C、轴组重、总重
- D、每轴的轮胎数、超限率
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么？（）
- A、整车插入、整车删除、整车分离、整车合并
- B、整车分离、整车合并、整车插入、整车删除
- C、轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并
- D、轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除
正确答案:A -
第12题：
单选题对桥梁使用寿命有决定性影响的因素为（）A车货总重
B轴重、轴距
C轴距、总重
D车货总重、轴重、轴距
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
对桥梁使用寿命有决定性影响的因素为（）
- A、车货总重
- B、轴重、轴距
- C、轴距、总重
- D、车货总重、轴重、轴距
正确答案:D -
第14题：
关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）
- A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
- B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
- C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承
- D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
正确答案:B -
第15题：
当称重设备将车辆的两根或两根以上单轴识别成一联轴，按“异常处理”键进入计重特情处理，选择需要分离的轴，输入（），系统弹出输入窗口，输入分离轴重。
- A、21
- B、22
- C、23
- D、24
正确答案:C -
第16题：
下列描述错误的是（）
- A、合法装载32吨的车辆按30吨的费率计算通行费
- B、轴组分离时，非单轴才允许分离，分离的轴重不能超出被分离轴总重
- C、红色危险品车辆通行证为一类危险品
- D、CPU卡不具有通行费支付卡的功能
正确答案:D -
第17题：
随着计重收费的开始，各类偷逃行为也愈加隐蔽，收费人员要提高警惕，根据行车特征，在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符，是否有（）的情况，积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。
- A、丢轴、少轴
- B、丢轴、少轴、轴重偏轻
- C、丢轴、少轴、增加浮悬轴
- D、车辆分离轴、顶轴法
正确答案:B -
第18题：
电脑识别轴型为127，而实际轴型为时1127，应（）。
- A、修改轴型
- B、合并轴型
- C、分离轴型
- D、退出重称
正确答案:D -
第19题：
下例哪些计重特情处理注意事项是正确：（）。
- A、无称重信息的单轴才允许删除
- B、轴型合并最后一根不允许操作
- C、单辆允许分离
- D、分离的轴重不能超过被分离的总轴重
正确答案:A,B,D -
第20题：
计重收费过程中进行车辆分离操作时，不允许操作。（）
- A、第一根轴
- B、中间轴
- C、无重轴
- D、最后一根轴
正确答案:A,D -
第21题：
车辆总重与轴数之比称（）。
- A、车重
- B、轮重
- C、轴重
- D、自重
正确答案:C -
第22题：
分离车辆操作，系统提示输入分离信息后，收费员应按照“AAA-WWW-BBB”格式进行输入，其中WWW为（）。
- A、首辆车的轴组信息
- B、首辆车的总重
- C、下一辆车的轴组信息
- D、下一辆车的总重
正确答案:B -
第23题：
单选题关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）A离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
B离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
C离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承
D离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
正确答案： B解析： 暂无解析