当列车速度降低至一定的速度时，所有的制动力则由气制动来承担，同时列车还进入了一个停放制动的程序。

题目

当列车速度降低至一定的速度时，所有的制动力则由气制动来承担，同时列车还进入了一个停放制动的程序。

相似考题

1.《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。

2.铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度

3.当列车速度低于（）时，为保持低速制动效果，将电制动切除，改由气控制系统实施摩擦制动来停车。A、10km/hB、5km/hC、3km/hD、1km/h

4.要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。A.适当加大制动力B.适当减小制动力C.降低列车管的减压速度D.提高制动波速

更多“当列车速度降低至一定的速度时，所有的制动力则由气制动来承担，同时”相关问题

  • 第1题：

    当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。

    • A、加速
    • B、快速制动
    • C、紧急制动
    • D、没影响

    正确答案:C

  • 第2题：

    运行中需，调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）


    正确答案:空气制动

  • 第3题：

    列车速度越低，动力制动力越大。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    列车速度越高，动力制动力越小。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    当列车等效制动力一定时，速度运行速度越低，制动距离（）。

    • A、不变
    • B、越多
    • C、越少
    • D、两者不相关

    正确答案:C

  • 第6题：

    当需要调整列车的运行速度时，应尽量使用空气制动控制速度。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    动力制动的制动力与列车速度有关。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    当列车速度超过紧急制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？


    正确答案: 当列车速度超过紧急制动干预速度时，应输出紧急制动。输出紧急制动时，可同时输出所有常用制动。

  • 第9题：

    单选题
    “定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。
    A

    “目标速度＋2km/h”

    B

    “目标速度＋1km/h”

    C

    “目标速度”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）制动

    正确答案： 空气
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是（）
    A

    适当加大制动力

    B

    适当减小制动力

    C

    降低列车管的减压速度

    D

    提高制动波速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    遇制动力较强车体，在长梁山第一把闸的缓解速度应置于（）km/h，便于后续提高初制动速度，同时能够有效的降低列车纵向力。


    正确答案:38-40

  • 第14题：

    当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    摩擦制动的制动力和列车速度有关。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是（）

    • A、适当加大制动力
    • B、适当减小制动力
    • C、降低列车管的减压速度
    • D、提高制动波速

    正确答案:D

  • 第17题：

    “定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。

    • A、“目标速度＋2km/h”
    • B、“目标速度＋1km/h”
    • C、“目标速度”

    正确答案:B

  • 第18题：

    运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）制动


    正确答案:空气

  • 第19题：

    当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会（）。

    • A、惰行
    • B、紧急制动
    • C、加速
    • D、常用制动

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。
    A

    常用制动和紧急制动

    B

    常用制动和快速制动

    C

    常用制动和辅助制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    运行中需，调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）

    正确答案： 空气制动
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    当列车速度超过紧急制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？

    正确答案： 当列车速度超过紧急制动干预速度时，应输出紧急制动。输出紧急制动时，可同时输出所有常用制动。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当列车等效制动力一定时，速度运行速度越低，制动距离（）。
    A

    不变

    B

    越多

    C

    越少

    D

    两者不相关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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