PT燃油系统的主要特点之一是：进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器进入燃烧室，余下的燃油对喷油器进行冷却后返回油箱。

题目

PT燃油系统的主要特点之一是：进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器进入燃烧室，余下的燃油对喷油器进行冷却后返回油箱。

相似考题

1.PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A.齿轮输油泵B.PT燃油泵C.执行器D.喷油器

2.PT燃油喷射系统中高压燃油只在（）中产生。A、齿轮输油泵B、PT燃油泵C、执行器D、喷油器

3.PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力

4.PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“PT燃油系统的主要特点之一是：进入喷油器的燃油只有20%左右自喷”相关问题

  • 第1题：

    下面哪一项正确描述了燃油滤清器的功能（）

    • A、燃油滤清器去除燃油中的水及异物，以防此类污染物进入喷油器。
    • B、燃油滤清器去除燃油中的杂质及异物，以防此类污染物进入喷油器。
    • C、燃油滤清器去除燃油中的空气及异物，以防此类污染物进入喷油器。
    • D、燃油滤清器去除燃油中的机油及异物，以防此类污染物进入喷油器。

    正确答案:B

  • 第2题：

    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？


    正确答案:供给 PT 喷油器的燃油压力就是 PT 燃油泵的供油压力，供油压力取决于 PT 燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变 PT 燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。

  • 第3题：

    PT喷油器工作供油是受到（）作用的。

    • A、高压燃油压力
    • B、低压燃油压力
    • C、弹簧力
    • D、喷油器摇臂推动力

    正确答案:D

  • 第4题：

    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的？


    正确答案: 供给PT喷油器的燃油压力就是PT燃油泵的供油压力，供油压力取决于PT燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变PT燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。

  • 第5题：

    PT燃油系统的喷油器具有计量、定时、喷射的作用。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    PT喷油器是通过（）计量燃油流量的。


    正确答案:量孔塞

  • 第7题：

    在PT燃油供给系中，燃油高压由（）产生。

    • A、阴泵
    • B、PT喷油器
    • C、浮子油箱
    • D、启动注油泵

    正确答案:B

  • 第8题：

    PT燃油系统的喷油器具有对燃油进行（）、增压和定时喷射等多种功能，并集喷油泵与喷油器功能于一体，也称泵一喷油器。

    • A、计量
    • B、过滤
    • C、增温
    • D、降温

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的？

    正确答案： 供给PT喷油器的燃油压力就是PT燃油泵的供油压力，供油压力取决于PT燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变PT燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    PT燃油喷射系统中高压燃油只在（）中产生。
    A

    齿轮输油泵

    B

    PT燃油泵

    C

    执行器

    D

    喷油器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    PT喷油器工作供油是受到（）作用的。
    A

    高压燃油压力

    B

    低压燃油压力

    C

    弹簧力

    D

    喷油器摇臂推动力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？

    正确答案： 供给 PT 喷油器的燃油压力就是 PT 燃油泵的供油压力，供油压力取决于 PT 燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变 PT 燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    PT燃油供给系统的高压是在（）产生的。

    • A、喷油器
    • B、PT燃油泵
    • C、齿轮泵
    • D、调速器节流阀

    正确答案:A

  • 第14题：

    在康明斯PT燃油系统中，P主要是在（）中控制的。

    • A、PT泵
    • B、PT喷油器
    • C、气缸
    • D、停车电磁阀

    正确答案:A

  • 第15题：

    在康明斯PT燃油系统中，T是在（）中控制的。

    • A、PT泵
    • B、PT喷油器
    • C、气缸
    • D、停车电磁阀

    正确答案:B

  • 第16题：

    燃油通路是（）

    • A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    正确答案:A

  • 第17题：

    燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器，送油压力较低（约0.8～1.2MPa），此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的，喷油器对燃油进行计量，加压并将其喷入燃烧室内。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    水进入燃油系统可能造成的破坏是（）。

    • A、PT泵、喷油器生锈
    • B、发动机游车
    • C、执行器发卡
    • D、以上都可能

    正确答案:D

  • 第19题：

    在低于喷油器的位置设置（），使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。

    • A、滤油器
    • B、PT泵
    • C、喷油器
    • D、浮子油箱

    正确答案:D

  • 第20题：

    填空题
    PT喷油器是通过（）计量燃油流量的。

    正确答案： 量孔塞
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    燃油通路是（）
    A

    燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    B

    燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    C

    燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    D

    燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    PT燃油供给系统的高压是在（）产生的。
    A

    喷油器

    B

    PT燃油泵

    C

    齿轮泵

    D

    调速器节流阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    PT燃油系统的喷油器具有计量、定时、喷射的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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