导致活塞敲缸响故障的原因之一是（）。A、汽缸压力过高B、汽缸压力过低C、活塞销磨损D、连杆弯曲
题目
导致活塞敲缸响故障的原因之一是（）。
- A、汽缸压力过高
- B、汽缸压力过低
- C、活塞销磨损
- D、连杆弯曲
相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
火花塞单缸断火异响发生变化，故障是（）。
- A、气门脚响
- B、正时齿轮响
- C、活塞敲缸响
正确答案:C -
第2题：
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
- A、活塞敲缸
- B、气门响
- C、活塞环响
- D、活塞销响
正确答案:D -
第3题：
发生活塞敲缸响故障时，随温度变化，响声会（）
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第4题：
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
正确答案:活塞销 -
第5题：
听诊法常用螺丝刀作听诊器或用专用听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销响等，从而确定故障所在部位。
正确答案:正确 -
第6题：
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。
正确答案:活塞与缸壁间隙过大 -
第7题：
什么是活塞敲缸响？有哪些现象？
正确答案: 活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间，活塞在汽缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸盖、缸壁相碰撞。分冷态和热态两种情况。
1.冷态敲缸现象
怠速时缸盖上部发出有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，转速稍高声响消失；活塞与汽缸间隙较大，低温时出现敲击声，带温度正常后响声消失或减弱；单缸断火声响消失；火花塞跳火一次，发响两次。
2.热态敲缸现象
发动机怠速时发出“嗒嗒”声，机体伴随有抖动现象；高速时发出“嘎嘎”的连续金属敲击声；温度升高，声响加重；单缸断火声响反而加重；火花塞跳火一次，发响两次。 -
第8题：
曲柄连杆机构常见的异响有：（）、活塞敲缸响、（）、（）、活塞顶碰气缸盖响等。
正确答案:曲轴轴承响；活塞销响；活塞环响 -
第9题：
当发动机突然加速或减速时，有明显的沉重响声，故障为（）。
- A、曲轴主轴承响
- B、活塞敲缸响
- C、活塞销响
正确答案:A -
第10题：
多选题曲柄连杆机构常见故障有（）A主轴承响
B连杆轴承响
C活塞敲缸响
D活塞销响
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A活塞敲缸
B气门响
C活塞环响
D活塞销响
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。A气门
B活塞环
C活塞
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
发生活塞敲缸响故障时，温度升高，响声会（）
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第14题：
曲柄连杆机构常见故障有（）
- A、主轴承响
- B、连杆轴承响
- C、活塞敲缸响
- D、活塞销响
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的（）
正确答案:上部 -
第16题：
发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）
- A、气缸漏气响
- B、点火敲击响
- C、气门脚发响
- D、活塞敲缸响
正确答案:D -
第17题：
活塞敲缸响若冷车时敲缸响，（）温度升高后即消失。
- A、变速器
- B、差速器
- C、发动机
正确答案:C -
第18题：
挺杆底座同凸轮配合条件恶化，是导致汽油发动机（）异响的故障原因之一。
- A、气门挺杆
- B、气门座圈
- C、正时齿轮
- D、活塞敲缸
正确答案:A -
第19题：
发动机配气机构的异响之一是（）
- A、汽油牌号不当
- B、活塞敲缸响
- C、气门脚响
- D、燃烧室积炭
正确答案:C -
第20题：
若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（）。
- A、活塞敲缸响
- B、活塞销响
- C、曲轴主轴承响
正确答案:C -
第21题：
用点火示波器检测至某一缸有异响，通过在低中范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度基本消失，此现象可以诊断为（）。
- A、连杆轴承响
- B、气门响
- C、活塞销响
- D、活塞敲缸响
正确答案:D -
第22题：
单选题发生活塞敲缸响故障时，温度升高，响声会（）A增大
B减小
C不变
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题发生活塞敲缸响故障时，随温度变化，响声会（）A增大
B减小
C不变
正确答案： A解析： 暂无解析