比较汽车电控系统中的开环控制与闭环控制，下列说法中正确的是（）.A、闭环控制，对其装置本身的要求更高B、有反馈的控制就是闭环控制C、开环控制系统结构复杂，能实现最佳控制D、开环控制的输出量对系统的控制作用无影响E、闭环控制存在滞后时间，不能实现即时控制

题目

比较汽车电控系统中的开环控制与闭环控制，下列说法中正确的是（）.

  • A、闭环控制，对其装置本身的要求更高
  • B、有反馈的控制就是闭环控制
  • C、开环控制系统结构复杂，能实现最佳控制
  • D、开环控制的输出量对系统的控制作用无影响
  • E、闭环控制存在滞后时间，不能实现即时控制
相似考题

1.开环控制系统与闭环控制系统相比较后的区别是,在开环控制系统中没有构成闭合回路的反馈通道,被控量并不反馈到输入端。()此题为判断题(对，错)。

2.柴油机电控系统的控制方式可分为（）、闭环控制和开环—闭环综合控制。

3.开环控制系统与闭环控制系统相比较后的区别是，在开环控制系统中没有构成闭合回路的反馈通道，被控量并不反馈到输入端。

4.电控燃油分配系统可以分为开环控制和闭环控制两种。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:B,D,E
更多“比较汽车电控系统中的开环控制与闭环控制，下列说法中正确的是（）.”相关问题

  • 第1题：

    TXP分散控制系统中AS620自动控制系统不仅具有模拟量和数字量的数据采集、开环和闭环控制的功能，还具有与开环和闭环控制相关的保护功能。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？  


    正确答案: ①发动机启动工况；
    ②发电机暖机工况；
    ③发动机大负荷工况；
    ④加速工况；
    ⑤减速工况；
    ⑥氧传感器温度低于正常工作温度；
    ⑦氧传感器输入信号电压持续10s以上时间保持不变时。

  • 第3题：

    在恒压供水系统中，多采用的控制系统为（）。

    • A、压力开环控制系统
    • B、压力闭环控制系统
    • C、压力开环和闭环控制系统
    • D、速度环和电流环的双闭环控制系统

    正确答案:B

  • 第4题：

    数控设备中，精度最高的控制系统是（）系统。

    • A、半闭环控制系统
    • B、开环控制系统
    • C、闭环控制系统

    正确答案:C

  • 第5题：

    比较闭环控制系统和开环控制系统，下面判断错误的是（）

    • A、开环控制系统的控制精度较低
    • B、开环控制系统无反馈环节
    • C、闭环控制系统的抗干扰能力强
    • D、闭环控制系统和开环控制系统都有比较器

    正确答案:D

  • 第6题：

    电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。


    正确答案:氧传感器

  • 第7题：

    柴油机电控系统的类型分为（）和闭环控制。

    • A、开路控制
    • B、开环控制
    • C、闭路控制
    • D、循环控制

    正确答案:B

  • 第8题：

    电控燃油喷射系统的闭环控制与开环控制是根据有无（）来区分的。


    正确答案:氧传感器

  • 第9题：

    单选题
    下列控制系统中，不带反馈装置的是（）。
    A

    开环控制系统

    B

    半开环控制系统

    C

    闭环控制系统

    D

    半闭环控制系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？

    正确答案： ①发动机启动工况；
    ②发电机暖机工况；
    ③发动机大负荷工况；
    ④加速工况；
    ⑤减速工况；
    ⑥氧传感器温度低于正常工作温度；
    ⑦氧传感器输入信号电压持续10s以上时间保持不变时。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电控发动机的开环控制与闭环控制系统的根本*区别点是（）。
    A

    有反馈控制系统

    B

    无反馈控制系统

    C

    有控制修正

    D

    无控制修正


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    基本的车身电控系统有开环控制与闭环控制之分，它们最根本的区别在于。（）
    A

    传感器

    B

    控制器

    C

    执行器

    D

    反馈装置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）

    • A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用
    • B、长期燃油修正在开环控制时不起作用
    • C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    电控汽油喷射系统大致由进气系统、汽油供给系统和（）三个部分组成。

    • A、电子控制系统
    • B、开环控制系统
    • C、闭环控制系统

    正确答案:A

  • 第15题：

    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？


    正确答案: 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。

  • 第16题：

    开环控制系统与闭环控制系统相比较后的区别是，在开环控制系统没有构成闭合回路反馈通道，被控量并不反馈到输入端。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在自动控制系统中，步进电机通常用于控制系统的（）

    • A、开环控制
    • B、闭环控制
    • C、半闭环控制
    • D、馈控制

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车匀速行驶时，电喷发动机在中等负荷下匀速运转，电控装置对混合气空燃比的控制是（）

    • A、开环控制
    • B、闭环控制
    • C、自适应控制
    • D、学习控制

    正确答案:B

  • 第19题：

    柴油机电控系统的类型分为开环控制和闭环控制。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？

    正确答案： 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）
    A

    短期燃油修正在开环控制时仍起作用

    B

    长期燃油修正在开环控制时不起作用

    C

    长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    开环控制系统与闭环控制系统最本质的区别是（　　）。
    A

    开环控制系统的输出对系统无控制作用，闭环控制系统的输出对系统有控制作用

    B

    开环控制系统的输入对系统无控制作用，闭环控制系统的输入对系统有控制作用

    C

    开环控制系统不一定有反馈回路，闭环控制系统有反馈回路

    D

    开环控制系统不一定有反馈回路，闭环控制系统也不一定有反馈回路


    正确答案： D
    解析：
    按照有无反馈测量装置分类，控制系统分为两种基本形式，即开环系统和闭环系统。开环系统是输出量对系统的控制作用不产生影响的系统，而闭环系统是由信号正向通路和反馈通路构成，又称反馈系统。

  • 第23题：

    单选题
    以下控制方式中精度最低的是（）。
    A

    开环控制

    B

    半闭环控制

    C

    全闭环控制

    D

    开环补偿型控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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