发动机气缸数越多，发动机工作越不平稳。（）

第1题：

发动机正常工作情况下，气缸数越多，工作越（）。

第2题：

当存在发动机单缸不工作故障时，发动机怠速（）。

• A、平稳但是低于规定值
• B、不平稳且高于规定值
• C、不平稳易熄火
• D、平稳符合规定值

第3题：

发动机排量是单缸工作容积乘以气缸数。

第4题：

发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。

第5题：

发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。

• A、工作顺序
• B、行程数
• C、气缸数目
• D、进排气口大小

第6题：

冷却系统向外散发的热量越多，发动机的经济性越差。

第7题：

发动机的汽缸数越多，发动机工作时越不平稳。

第8题：

发动机的汽缸数越多，发动机工作时越不平衡。

第9题：

发动机气缸数越多，发动机工作越平稳。

第10题：

气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。

第11题：

第12题：

第13题：

四缸发动机一个缸不工作时，发动机运转不平稳，振动大，（）时尤为明显。

• A、低速
• B、中高速
• C、高速
• D、中低速

第14题：

CA7180E中“7”表示内容是（）。

• A、发动机气缸数
• B、发动机工作容积
• C、车辆类别
• D、燃烧室容积

第15题：

如下说法正确的是（）。

• A、气缸数愈多，发动机的工作愈不平稳
• B、压缩比愈大发动机的燃烧情况愈好
• C、曲轴转速是不均匀，因而发动机的运转就不平稳
• D、二冲程发动机活塞自上此点向下移动，活塞上方进行作功过程，活塞下方进行换气过程

第16题：

蒸气压越高的燃料表示其轻质组分越多，这有利于汽车发动机（）。

• A、工作平稳
• B、持续供油
• C、高速运转
• D、低温启动

第17题：

多缸发动机工作过程中，气缸数越多，发动机的工作就越平稳。

第18题：

发动机运转出现（），则说明可能是发动机单杠不工作造成。 

• A、平稳但速度低
• B、不平稳有抖动
• C、不平稳但速度高
• D、平稳但速度高

第19题：

直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

第20题：

影响发动机有效功率的因素有（）

• A、发动机平均有效压力
• B、发动机工作容积
• C、发动机气缸数
• D、发动机工作转数

第21题：

汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性，系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有（）。

• A、发动机的排量
• B、气缸数目
• C、最小传动比时发动机转速与行驶速度之比
• D、传动系刚度
• E、发动机承受的负荷

第22题：

第23题：