单点喷射是向进气门处喷油而形成混合气。

题目

单点喷射是向进气门处喷油而形成混合气。

相似考题

1.喷油器安装在节气门上方,用于单点喷射系统,为()。A、节气门上方喷射B、进气门前喷射C、缸内喷射D、分组喷射

2.EFI系统中,进气管喷射按喷油方式不同可分为()两大类。A、同时喷射B、连续喷射C、间歇喷射D、单点喷射

3.在EFI系统中,关于单点喷射的说法正确的是()。A、缸内喷射程B、进气管喷射C、混合气分配均匀D、故障多

4.燃油喷射系统按喷射连续性分类可分为同时喷射、分组喷射和()。A、单点喷射B、顺序喷射C、节气门上方喷射D、进气门前喷射

更多“单点喷射是向进气门处喷油而形成混合气。”相关问题

  • 第1题：

    多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。

    A.进气总管

    B.进气歧管

    C.节气门

    D.进气门


    正确答案：D

  • 第2题：

    单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力，通常为( )。

    A.lMpa

    B.0.6Mpa

    C.0.4bpa

    D.0.1Mpa


    正确答案：D

  • 第3题：

    缸内直喷发动机是指（）。

    • A、喷油嘴直接向气缸内喷油
    • B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气
    • C、与多点电喷MPI完全一样
    • D、燃烧效率能达到100%的发动机

    正确答案:A

  • 第4题：

    主喷射发生在喷油中期，在主喷射阶段，采用（）可以加快燃烧速度，防止生成微粒和降低热效率，还可以加快可燃混合气的扩散燃烧速度。

    • A、高喷油质量
    • B、高喷油角度
    • C、高喷射压力
    • D、高喷油速率

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    理想的喷油规律要求喷射初期（）、喷油速率不要太高，目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量，降低初期燃烧速率。

    • A、平稳
    • B、快速
    • C、高压
    • D、缓慢

    正确答案:D

  • 第6题：

    多点喷射是空气和燃油在（）附近形成混合气。

    • A、进气总管
    • B、进气歧管
    • C、节气门
    • D、进气门

    正确答案:D

  • 第7题：

    电控燃油喷射装置按（）型式分类，可分为多点喷射和单点喷射。

    • A、喷油
    • B、执行机构
    • C、点火
    • D、控制

    正确答案:B

  • 第8题：

    EFI系统按喷油方式分为（）两种。

    • A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置
    • B、连续喷射方式或间歇喷射方式
    • C、单点喷射或多点喷射
    • D、直接测量式和间接测量式

    正确答案:B

  • 第9题：

    单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高，采用较低的喷油压力，通常为（）。

    • A、1Mpa
    • B、0.6Mpa
    • C、0.4Mpa
    • D、0.1Mpa

    正确答案:D

  • 第10题：

    多点喷射是在每一个气缸的进气门前安装一只喷油器、采用（）方式，其优点是各缸混合气均匀。

    • A、连续喷射
    • B、间断喷射
    • C、单点喷射
    • D、多点喷射

    正确答案:B

  • 第11题：

    多选题
    下列关于汽油喷射系统的说法正确的有（）。
    A

    多点汽油喷射系统在每一个气缸的进气门附近装有一个喷油器

    B

    单点汽油喷射系统喷油器安装在节气门体上

    C

    单点汽油喷射系统能很好解决各缸混合气分配不均匀的问题

    D

    机电式汽油喷射系统喷油量的多少取决于输油泵的性能


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
    A

    同时喷射

    B

    随机喷射

    C

    分组喷射

    D

    顺序喷射

    E

    单点喷射


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射装置采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间，使加速性能得到改善。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。

    • A、缸内直喷
    • B、多点喷射
    • C、单点喷射
    • D、高压油泵

    正确答案:A

  • 第15题：

    分隔式燃烧室通过喷射油束形成混合气


    正确答案:错误

  • 第16题：

    单点电控燃油喷射系统又称（），是在每个气缸（）开始的时候喷油，采用的是（）方式。


    正确答案:独立喷射方式；进气行程；顺序喷射

  • 第17题：

    喷油的方式中没有（）。

    • A、单点喷射
    • B、分组喷射
    • C、同时喷射
    • D、分散喷射

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。

    • A、同时喷射
    • B、随机喷射
    • C、分组喷射
    • D、顺序喷射
    • E、单点喷射

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单点喷射是向进气歧管中喷油而形成混合气。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单点喷射也称之为（）。

    • A、MPI
    • B、节气门体喷射
    • C、冷起动喷射
    • D、进气门喷射

    正确答案:B

  • 第21题：

    电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方？（）

    • A、每缸的排气门附近
    • B、每缸的进气门附近
    • C、每缸的进气歧管处
    • D、每缸的排气歧管处

    正确答案:B

  • 第22题：

    柴油机的混合气形成不是在（）处形成的。

    • A、进气道
    • B、进气门
    • C、燃烧室
    • D、化油器喉管
    • E、歧气管

    正确答案:A,B,D,E

  • 第23题：

    单选题
    喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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