发动机运转时，排气管排出大量黑烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅

题目

发动机运转时，排气管排出大量黑烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。

  • A、混合气过浓
  • B、混合气过稀
  • C、混合气较浓
  • D、来油不畅
相似考题

1.排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高

2.发动机运转不良，适当拉出阻风门，运转情况好转，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、化油器主量孔阻塞D、油道有气阻

3.当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

4.发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓

更多“发动机运转时，排气管排出大量黑烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅”相关问题

  • 第1题：

    混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。

    • A、过稀
    • B、过浓
    • C、较浓
    • D、较稀

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气浓度正常
    • D、混合气偏稀

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机（）时，起动困难，怠素不稳，加速性能差。拉阻风门时有好转。

    • A、混合气浓
    • B、点火早
    • C、混合气过稀
    • D、点火晚

    正确答案:C

  • 第4题：

    多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、不来油或来油不畅
    • D、怠速不稳

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、点火时间过迟
    • D、点火时间过早

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机排气管冒黑烟，拉动阻风门情况没有好转而且有放炮声，是由于（）所致。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、火花塞工作不良
    • D、点火正时调整不当

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。

    • A、混合气过稀
    • B、怠速不良
    • C、混合气过浓
    • D、加速不良

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）

    • A、混合气过浓
    • B、机油串入燃烧室
    • C、混合气过稀
    • D、发动机温度过高

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。
    A

    混合气过浓

    B

    来油不畅

    C

    怠速不良

    D

    混合气过稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。
    A

    混合气过稀

    B

    混合气过浓

    C

    不来油或来油不畅

    D

    怠速不稳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）
    A

    混合气过浓

    B

    机油串入燃烧室

    C

    混合气过稀

    D

    发动机温度过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。
    A

    过稀

    B

    过浓

    C

    较浓

    D

    较稀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、油泵供油不畅
    • D、油箱油量不足

    正确答案:A

  • 第14题：

    若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、来油不畅
    • D、怠速不稳

    正确答案:A

  • 第15题：

    急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。

    • A、混合气过浓
    • B、来油不畅
    • C、怠速不良
    • D、混合气过稀

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有‚突突‛的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气较浓
    • D、来油不畅

    正确答案:A

  • 第17题：

    若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机工作时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气不均
    • C、混合气过浓

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、点火时间过早
    • D、来油不畅

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气浓度正常

    D

    混合气偏稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机（）时，起动困难，怠素不稳，加速性能差。拉阻风门时有好转。
    A

    混合气浓

    B

    点火早

    C

    混合气过稀

    D

    点火晚


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    油泵供油不畅

    D

    油箱油量不足


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    来油不畅

    D

    怠速不稳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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