液压制动跑偏的原因有哪些？怎样判断和排除？
题目
液压制动跑偏的原因有哪些？怎样判断和排除？
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第1题：
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？
正确答案: 制动跑偏：
（1）某轮缸的进油不畅或漏油：进油管压扁、堵塞或老化，进油管接头松动；
（2）某轮缸密封不良：活塞、橡胶皮碗磨损漏油，导致压力下降；
（3）制动系统某支路或某轮缸内空气未排除干净；
（4）各车轮制动器的间隙不一致，制动力差别大；
（5）个别车轮制动鼓圆度、制动盘厚度超差（零件质量问题）；
（6）各车轮制动器的制动蹄回位弹簧弹力相差太大，造成各蹄鼓间隙不一致。
制动拖滞：
（1）制动主缸故障
（2）制动轮缸故障
（3）车轮制动器故障
（4）助力伺服机构故障
（5）其他故障 -
第2题：
分析轿车液压制动时跑偏的主要原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏是由两侧车轮受力不等或制动生效时间不一致所致
①两侧轮胎气压不同、磨损程度不一致。
②一侧制动工作不良、一侧管路漏油或存在空气。
③一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污、制动鼓或制动盘变形、制动底板或制动钳松动。
④两侧车轮制动器制动间隙、摩擦片磨损程度不一致。
⑤压力调节器调整不当或制动压力分配阀失效。
⑥两侧轮毂轴承预紧度调整不一致。
⑦前轮定位失准，两侧主销内倾、主销后倾、车轮外倾角不一致，前束不正确，悬架固定件松动等。 -
第3题：
制动时汽车跑偏的原因有（）（）
正确答案:左右轮制动器制动不相等；悬架导向杆系与转向系拉杆运动学上不协调 -
第4题：
液压制动失效的原因有哪些？怎样诊断和排除？
正确答案: 失效的原因：
1）制动主缸（总泵）内无制动液或缺少制动液
2）制动主缸内皮碗破损或踏翻
3）制动轮缸内皮碗破裂或顶翻
4）制动油管破裂或接头漏油
5）某机械联接部位脱开。
诊断与排除：
1）连续踩下制动踏板不升高，同时感到无阻力，应先检查主缸和接头有无破损之处。如有应修理或更换。
2）若无漏油之处，应检查各机械连接部位有无脱开，如有应修复。
3）若主缸推杆防尘套处严重漏油，大多是主缸皮碗严重损坏或踏翻，轮缸处大量油液漏出，则是轮缸皮碗损坏或顶翻。 -
第5题：
气压制动跑偏的原因有哪些？怎样判断和排除？
正确答案: 故障原因：主要是由于左、右两侧制动力或制动时间不一致所致，具体原因如下：
1）左、右两车轮轮胎气压不一致；
2）左、右两车轮制动间隙不一；
3）左、右两车轮制动蹄与制动鼓的接触面积不一；
4）一侧前轮制动器进水或油污；
5）一侧前轮制动鼓变形严重或磨出沟槽；
6）左、右两车轮制动凸轮转角相差太大；
7）左、右两车轮制动气室推杆外露长度一，伸张长度不等；
8）左、右两车轮制动软管与制动室膜片新旧程度不一；
9）前轮负前束
10）两钢板弹簧弹力不等，车架变形或前桥移位等。
诊断与排除：诊断此故障应首先进行路试。在良好的路面上，对汽车进行紧急制动试验，若两侧车轮的拖印基本一致，而在不踩制动时也出现跑偏的现象，其原因同行驶跑偏相似。应检查左右车轮的轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致；检查前悬架弹簧是否有折断或弹力不等现象；检查前后桥的轴距是否一致；检查车架是否变形。
若在汽车制动时，忽而向左偏跑，忽而向右偏跑，侧应测量前轮前束，若前束不符合规定，应调整；检查转向横直拉杆球头销是否松旷，若松旷，说明球头销调整过松或磨损过甚，因调整或更换。
若知道左、右两车轮拖印不一致，汽车向一侧跑偏，说明方向相反的一侧车轮制动力不足或制动过晚。可一人踩动制动踏板，另一人检查该车轮制动气室的工作状况；
1）察听有无漏气现象，若有漏气，说明制动气室膜片破裂，气管或接头漏气，应更换或修理；
2）检查制动气室推杆的伸缩情况，若推杆弯曲或发卡，应修理。若制动气室的工作状况良好，应支起车轮，检查车轮制动器的技术状况。拆下制动器检视孔盖观察；若制动器间隙过大，应调整；若制动蹄摩擦片上有油污，应拆卸车轮制动蹄摩擦片。
经上述检查正常，但制动仍跑偏，则应拆卸车轮制动器进行检修：检查摩擦片状况，若摩擦片磨损过甚、硬化或铆钉外露，应更换；检查制动蹄回位弹簧状况，若有折断或弹力减弱，应更换；测量制动鼓的圆度和圆柱度，若已超差，应镗削；检查制动臂和制动蹄的转动是否灵活，若有发卡现象，应润滑。 -
第6题：
简述制动跑偏的现象、原因以及排除方法？
正确答案: （1）现象：汽车制动时和汽车紧急制动时，制动跑偏；汽车制动时甩尾。轻微跑偏尚可使用，严重跑偏就可能发生事故。
（2）原因：①四个车轮制动器制动力不均匀，有一个车轮制动器或对角线车轮制动器调整不当致使车轮制动力变小，在制动气压较低时车轮制动不一致，使制动跑偏。②汽车在溜滑路面上行驶制动，四个车轮制动器虽已精心调过可能还不完全一致，跑偏；如四个车轮调的不一致，跑偏严重，甚至调头。③制动摩擦片与制动鼓间隙各处不均匀。④各摩擦片材质不同，或某个车轮摩擦片受到油污或进水，摩擦系数降低。⑤制动鼓内圆偏斜，与摩擦片接触不良。⑥制动底板安装松动，制动偏斜。⑦复位弹簧变弱或损坏，制动卡滞。⑧汽车行驶跑偏的原因，如轮胎气压不一致，前轮定位不良，钢板弹簧折断，车架变形或汽车偏载等故障都能加重汽车制动跑偏。
（3）排除方法：①调整四个车轮制动器，尽量把每一个都调好，调整要尽量一致。调好车轮轮毂轴承。②在溜滑路面上降速行驶，少用紧急制动。③精心调整车轮制动器制动间隙。④更换不一致的摩擦片，清除污染物。⑤镗磨各车轮制动鼓并修整摩擦片。⑥调整安装制动底板，调好制动器。⑦更换损坏的复位弹簧。⑧消除汽车行驶跑偏的故障。 -
第7题：
液压制动跑偏故障的主要原因有哪些？
正确答案: 管路中有气、两侧制动摩擦片磨损不均衡、管路堵塞、分管路漏油。 -
第8题：
带式输送机运行中胶带跑偏的原因有哪些？怎样处理？
正确答案: 原因：（1）各滚筒上、托辊上粘煤过多，托辊脱落和损坏，驱动滚筒上包胶部分损坏；（2）胶带接口不正；（3）落煤点不正，落煤槽偏斜；（4）胶带中心不正，滚筒及支架偏斜；（5）拉紧装置故障造成胶带拉偏。
处理：（1）清理滚筒托辊粘煤，修理托辊及滚筒包胶；（2）检修胶带接口；（3）校正导煤槽，使落煤点在胶带中心；（4）校正滚筒及支架。 -
第9题：
问答题什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？正确答案： 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题制动时车辆跑偏的原因有：（）；和（）。正确答案： 左右车轮制动器制动力不等,悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上不协调解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？正确答案： 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？正确答案： 制动跑偏：
（1）某轮缸的进油不畅或漏油：进油管压扁、堵塞或老化，进油管接头松动；
（2）某轮缸密封不良：活塞、橡胶皮碗磨损漏油，导致压力下降；
（3）制动系统某支路或某轮缸内空气未排除干净；
（4）各车轮制动器的间隙不一致，制动力差别大；
（5）个别车轮制动鼓圆度、制动盘厚度超差（零件质量问题）；
（6）各车轮制动器的制动蹄回位弹簧弹力相差太大，造成各蹄鼓间隙不一致。
制动拖滞：
（1）制动主缸故障
（2）制动轮缸故障
（3）车轮制动器故障
（4）助力伺服机构故障
（5）其他故障解析： 暂无解析 -
第13题：
简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。
正确答案: 现象：汽车制动时，左右轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动动作较早的一侧行驶的现象。
原因：
（1）左右车轮制动器制动间隙大小不一样，或摩擦片与轮鼓接触面积相差太大，或摩擦片材料、质量、规格不一样。
（2）左右制动鼓内径相差过多，或回位弹簧弹力相差太多，或轮胎气压大小不一样。
（3）个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀，或油管堵塞，或制动鼓失圆。
（4）车架变形，前轴外移，前后轴不平行，两前轴钢板弹簧弹力不一样。 -
第14题：
什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。 -
第15题：
什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。 -
第16题：
汽车制动跑偏，都有哪些原因造成？
正确答案: 1、汽车左右车轮制动器制动力增长快慢不一致或左右轮制动力不等，特别是转向轮制动器制动力不相等。
2、汽车轮胎的机械特性、悬挂系统的结构与刚度、前轮定位、道路状况、车辆轴荷分布状态等因素。 -
第17题：
制动毂失圆，是导致液压制动（）的故障原因之一。
- A、失效
- B、不灵
- C、跑偏
- D、拖滞
正确答案:B -
第18题：
制动跑偏主要原因有哪些？
正确答案: 制动跑偏主要原因有：
①两前轮制动间隙调整不一致、摩擦系数不一致、两轮制动分泵作用时间不一致。②制动管路一侧堵塞或泄漏。
③前束不一致和主销后倾、主销内倾、前轮外倾不一致导致制动时两轮制动力相差过大。
④轮胎气压不一致。
⑤两侧前悬挂弹力不一致。 -
第19题：
汽车制动跑偏的原因有哪些？
正确答案: 汽车制动跑偏的原因主要有：两边轮胎气压不等；两边轮胎磨损不等；两边轴距不等；两边制动蹄片摩擦系数不等；两边制动器的制动力不等；一边制动分泵工作不良等． -
第20题：
判断题人力液压制动系的油路中有空气是制动跑偏的原因之一。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？正确答案： 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。正确答案： 现象：汽车制动时，左右轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动动作较早的一侧行驶的现象。
原因：
（1）左右车轮制动器制动间隙大小不一样，或摩擦片与轮鼓接触面积相差太大，或摩擦片材料、质量、规格不一样。
（2）左右制动鼓内径相差过多，或回位弹簧弹力相差太多，或轮胎气压大小不一样。
（3）个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀，或油管堵塞，或制动鼓失圆。
（4）车架变形，前轴外移，前后轴不平行，两前轴钢板弹簧弹力不一样。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题分析轿车液压制动时跑偏的主要原因有哪些？正确答案： 制动跑偏是由两侧车轮受力不等或制动生效时间不一致所致
①两侧轮胎气压不同、磨损程度不一致。
②一侧制动工作不良、一侧管路漏油或存在空气。
③一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污、制动鼓或制动盘变形、制动底板或制动钳松动。
④两侧车轮制动器制动间隙、摩擦片磨损程度不一致。
⑤压力调节器调整不当或制动压力分配阀失效。
⑥两侧轮毂轴承预紧度调整不一致。
⑦前轮定位失准，两侧主销内倾、主销后倾、车轮外倾角不一致，前束不正确，悬架固定件松动等。解析： 暂无解析