不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
第1题:
不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是()
第2题:
不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()
第3题:
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()
第4题:
不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()
第5题:
不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。
第6题:
液控单向阀闭锁性能不好
活动支腿和固定支腿之间卡住
下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
第7题:
对
错
第8题:
吊臂支架上的行程开关损坏
变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
正反馈油路堵死
上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
第9题:
系统溢流阀设定压力太小
平衡阀锁闭性能不好,內泄严重
变幅油缸內泄量大
应急电磁阀锁闭性能不好封不住油
第10题:
变幅油缸两铰链在同一直线上
变幅平衡阀出现故障
电液比例流量控制不住
电液比例先导阀输出电流不稳
第11题:
切换电池阀没有电
回转机构间隙太大
回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
电液比例阀流量设定太大
第12题:
系统溢流阀设定压力太大
变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量
控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小
比例放大板中该动作的最大输出电流太小
第13题:
举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。
第14题:
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
第15题:
不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()
第16题:
JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升。
第17题:
液压系统压力低或无油压原因有哪些?
第18题:
下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
变量泵上的压力控制阀调节装置松动
变量泵斜盘卡主,处在小排量
反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
第19题:
变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
汽油机油门太小,转速太低
急液压系统中溢流阀压力设定太高
电液比例操纵先导阀动作太快
第20题:
吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
电液比例阀中的主阀芯卡住
电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
比例放大板出现故障
第21题:
长度传感器出现问题
伺服比例阀卡住或阀芯位移太小
控制调平的系统压力太低
调平系统齿轮泵内泄严重
第22题:
吊臂支架上的行程开关损坏
下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住
第23题:
油缸内泄严重
液压系统固定节流口堵死
应急操作电路出现故障无电信号
应急电磁阀出现故障卡住不换向