轴心压力的调整是通过升降机的（）来实现的。A、升降手把B、制动手把C、钻机开关手把D、变速杆

第1题：

机车正常减速应通过调整控制器操作手把来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时施闸。

第2题：

操作钻机时，后拉（），将动力头退至跑道后端。

• A、给进手把
• B、卡盘手把
• C、液压操作手把
• D、隔离手把

第3题：

钻机操作方法：夹持联动手把的操作：手把向前推，夹持器（）（卡盘卡紧）；手把向（）拉，卡盘松开（夹持器卡紧）；手把在中间位置时，卡盘、夹持器均卡紧。

第4题：

扶把时，要站在（）和（）一侧，不得紧靠钻机；钻机后面和前面的给进手把活动范围内，不准站人，防止高压水将钻具顶出伤人或给进手把翻起打伤人；给压要均匀，根据孔内情况及时调整钻法及压力。

第5题：

启动钻机前，必须将钻机的（）打至零位。

• A、液压操作手把
• B、各操作手把
• C、马达控制手柄
• D、隔离手把

第6题：

关于油门手把的调整，说法正确的是（）。

• A、油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整
• B、油门手把的自由间隙是0-10mm
• C、油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整
• D、油门手把的自由间隙是10-20mm

第7题：

自阀手把常用制动区，BCCP响应（）压力变化，机车制动缸压力上升。

第8题：

开车时制动手把应直接推到底，然后操作“主令”手把，严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

履带式钻机在固定后或钻孔内有钻杆时，任何人不得操作钻机的（）。

• A、给进手把
• B、卡盘手把
• C、行走手把
• D、隔离手把

第14题：

钻机操作方法：操纵截止阀手把，可以接通或（）夹持器的油路。手把处于水平位置时油路接通；手把处于（）位置时油路关闭，夹持器处于松开位置；

第15题：

钻机故障的排除：（）升不上去；可能原因：安全阀开启压力太低、操纵手把停位不当，内部串油、系统有泄漏；原因排除方法：调整开启压力或检修、调整手把位置、对系统顺次检查、排除泄漏。

第16题：

钻机操作方法：给进、起拔操作手把：向前推，回转器前进，即给进；手把向后拉，回转器（），即拔起；手把在中间位置时，回转器浮动，此时可装卸钻杆。

第17题：

操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留，可实现制动缸压力的（）。

第18题：

自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降。

第19题：

“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，（）来的压力空气进人（）.

第20题：

空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。

• A、手把移至缓解位
• B、手把移至缓解位、下压手把
• C、手把移至运转位
• D、下压手把

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：